Re: [新聞] 台灣天空今年很熱鬧 17家航空公司開闢30條新航線

看板Aviation作者 (朝鮮無尾熊)時間5年前 (2018/10/19 00:26), 5年前編輯推噓31(31推 0噓 23→)
留言54則, 31人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
: 預計今年會開航及已經開航的新航線包含： : 台灣虎航桃園－小松、桃園－旭川、高雄－名古屋、桃園－佐賀、桃園－宿霧、桃園－馬 : 尼拉 : 香草航空桃園－福岡 : 中華航空桃園－安大略、桃園－重慶、高雄－香港－雅加達 : 華信航空台中－東京成田、桃園－東京羽田 : 法國航空桃園－巴黎 : 樂桃航空高雄－琉球 : 越捷航空台中－河內 : 長榮航空桃園－清邁 : 菲亞洲航空桃園－克拉克、高雄－馬尼拉 : 濟洲航空桃園－務安 : 遠東航空桃園－張家界、桃園－濟洲 : 泰國亞洲航空桃園－清邁、桃園－曼谷廊曼 : 日本星悅航空桃園－北九州、桃園－名古屋 : 紐西蘭航空桃園－奧克蘭 : 汶萊皇家航空桃園－斯里巴加灣市 : 中國東方航空桃園－黃山、桃園－西寧 根據10/12三立新聞翻拍民航局空運組給的資料 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=441646 上面確實有寫12/5華信開航桃園=羽田 另外12/1泰亞航重啟桃園=廊曼,但一口氣每日2班,會不會太冒險? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.137.176 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1539879984.A.4CF.html
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10/19 00:28, 5年前 , 1F
如果搭上免簽就ok
10/19 00:28, 1F
推
10/19 00:30, 5年前 , 2F
羽田是要飛紅眼吧
10/19 00:30, 2F
※ 編輯: odkmse (122.121.137.176), 10/19/2018 00:33:25
推
10/19 00:41, 5年前 , 3F
為什麼沒有松山-廊曼
10/19 00:41, 3F
推
10/19 00:57, 5年前 , 4F
為什麼沒有松山↔巴黎
10/19 00:57, 4F
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10/19 01:01, 5年前 , 5F
昨天回來飛機等降落等10分鐘，硬體設施沒跟上。
10/19 01:01, 5F
推
10/19 01:21, 5年前 , 6F
比較想要TSA-HKG 不過國籍航空一定會爆氣
10/19 01:21, 6F
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10/19 01:37, 5年前 , 7F
tsa很難在增加航點，羽田還有航權喔
10/19 01:37, 7F
推
10/19 01:43, 5年前 , 8F
想知道亞航tpe-kix
10/19 01:43, 8F
推
10/19 07:07, 5年前 , 9F
你這樣以後鍵盤CEO要怎麼噓記者XD
10/19 07:07, 9F
推
10/19 07:36, 5年前 , 10F
為什麼沒有TSA-TPE-KHH
10/19 07:36, 10F
推
10/19 08:48, 5年前 , 11F
想知道TPE-DMK的消息哪裡出來的～
10/19 08:48, 11F
推
10/19 09:10, 5年前 , 12F
想要TSA-HKG+1
10/19 09:10, 12F
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10/19 09:40, 5年前 , 13F
tsa-hkg當初沒有談航權所以不可能開
10/19 09:40, 13F
推
10/19 10:07, 5年前 , 14F
那就談吧，TSA-HKG 相當有意義
10/19 10:07, 14F
推
10/19 10:11, 5年前 , 15F
台北的商務快捷需求不只有上海、首爾、東京
10/19 10:11, 15F
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10/19 10:12, 5年前 , 16F
但松山飛香港，對台灣的航空佈局影響應改變應該會非常大
10/19 10:12, 16F
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10/19 10:13, 5年前 , 17F
不論港人來台觀光還是台人赴港轉機影響都很深遠
10/19 10:13, 17F
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10/19 10:17, 5年前 , 18F
松山如果飛香港 華航長榮的國籍客源不知道要掉多少
10/19 10:17, 18F
推
10/19 10:27, 5年前 , 19F
能掉多少XD 妳現在TSA是能塞幾班 一天兩班就了不起
10/19 10:27, 19F
推
10/19 10:31, 5年前 , 20F
三航開了不知道會不會有機會廉航飛香港
10/19 10:31, 20F
推
10/19 11:24, 5年前 , 21F
航權跟航廈應該無關，TSA 可以試水溫玩星期五晚班飛香港
10/19 11:24, 21F
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10/19 11:24, 5年前 , 22F
這時段大多只載港台週末遊客下班去玩到週日回來而已
10/19 11:24, 22F
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10/19 11:25, 5年前 , 23F
內科信義區下班去機場很近，港人來台北深夜也已在市區
10/19 11:25, 23F
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10/19 11:27, 5年前 , 24F
不過要趕在宵禁前飛回 TSA 大概有難度就是了
10/19 11:27, 24F
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10/19 11:27, 5年前 , 25F
或許只能玩 TPE > HKG > TSA > HKG > TPE 吧
10/19 11:27, 25F
推
10/19 13:31, 5年前 , 26F
推tsa-hkg
10/19 13:31, 26F
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10/19 13:34, 5年前 , 27F
就沒slot談什麼航權，還無關哩，無關的話全世界都談一輪
10/19 13:34, 27F
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10/19 13:34, 5年前 , 28F
不就更棒?
10/19 13:34, 28F
推
10/19 14:02, 5年前 , 29F
開放天空的地方一班接著一班開，沒 slot ?
10/19 14:02, 29F
推
10/19 16:11, 5年前 , 30F
話說回來松山機場明明很重要 為什麼一堆白癡都說要廢
10/19 16:11, 30F
→
10/19 16:11, 5年前 , 31F
松山機場
10/19 16:11, 31F
推
10/19 16:20, 5年前 , 32F
回樓上，因為地皮油水很肥呀
10/19 16:20, 32F
推
10/19 16:28, 5年前 , 33F
因為那邊可是寸土寸金啊
10/19 16:28, 33F
推
10/19 16:45, 5年前 , 34F
松山跟福岡真的都好像好市中心喔
10/19 16:45, 34F
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10/19 16:50, 5年前 , 35F
重要是對你來說重要 跟你意見相左就要被你說成白痴真可憐
10/19 16:50, 35F
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10/19 16:53, 5年前 , 36F
提個觀點 內科交通爛成這樣一大部分就是因為機場航高限制所
10/19 16:53, 36F
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10/19 16:54, 5年前 , 37F
以沒辦法再蓋橋
10/19 16:54, 37F
→
10/19 17:08, 5年前 , 38F
TSA HKG一定班班滿XD
10/19 17:08, 38F
推
10/19 17:09, 5年前 , 39F
所以現在要搞東環線了啊 搞東環比遷松機符合現實多了
10/19 17:09, 39F
→
10/19 17:10, 5年前 , 40F
遷松機太多其他因素要考量 不如專心拉東環線
10/19 17:10, 40F
→
10/19 18:31, 5年前 , 41F
有人真以為松機遷走要蓋橋？笑了政客沒這麼佛
10/19 18:31, 41F
推
10/19 19:14, 5年前 , 42F
RCTP-VTBD的消息來源？這可靠嗎？
10/19 19:14, 42F
推
10/19 20:25, 5年前 , 43F
TSA-HKG +1
10/19 20:25, 43F
推
10/19 20:29, 5年前 , 44F
覺得遷松機會變綠地才笑死人XD
10/19 20:29, 44F
推
10/19 21:17, 5年前 , 45F
遷松山機場可以炒地皮啊
10/19 21:17, 45F
推
10/20 08:25, 5年前 , 46F
真 水岸第一排耶
10/20 08:25, 46F
推
10/20 13:30, 5年前 , 47F
內科沒法蓋橋卻蓋一堆商辦也蠻屌的
10/20 13:30, 47F
推
10/20 13:32, 5年前 , 48F
明明就是大眾運輸規劃預估錯誤造成的，捷運只蓋中運量，
10/20 13:32, 48F
→
10/20 13:32, 5年前 , 49F
現在的塞爆的情況對當時來說完全是意外～
10/20 13:32, 49F
推
10/20 13:35, 5年前 , 50F
追根究底還不是桃園跟新北市都被當白癡，都擺明了自己
10/20 13:35, 50F
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10/20 13:35, 5年前 , 51F
不想要的東西要往你家丟，你還謝主隆恩勒，電廠、機場
10/20 13:35, 51F
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10/20 13:35, 5年前 , 52F
那個不是往鄰居家蓋啊～
10/20 13:35, 52F
推
10/20 19:29, 5年前 , 53F
TSA-HKG 應該會班班爆滿 可以賣到1萬應該都還人買
10/20 19:29, 53F
推
10/20 23:55, 5年前 , 54F
棕線有預留六節車廂的空間啊只是不想改而已
10/20 23:55, 54F
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