[新聞] 屏東縣府:機場被3個緊箍咒限制
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恆春機場試辦包機的兩年期限只到明年,但迄今還等不到一架包機,當地民眾最近發起「包
機救恆機」,希望為機場爭取一線生機,屏東縣政府觀傳處長黃建嘉今表示,包機仍在洽談
中,但從機場長遠發展來看,他認為恆春機場是被跑道長度等3個「緊箍咒」限制,中長程
計畫還是應該延長跑道,甚至增設東西向跑道,恆春機場才能真正發揮南向功能。
行政院是於去年3月核定恆春機場試辦包機兩年,眼看兩年的期限一步步逼近,最近地方又
開始熱烈討論起包機,甚至傳出有緬甸的新飛機準備加入包機行列,還有當地民眾進一步發
起「包機救恆機」,據說已有多達30多人預訂,使得包機議題愈來愈熱
屏東縣政府觀傳處長黃建嘉今指出,有關緬甸包機,新飛機的安全系數目前仍在評估中,另
外也有其他國家也在洽談中,但不能曝光;他說,縣府對包機很期待,但是安全也很重要,
這一部份很難有時間表,但他認為,恆春機場其實是被3個「緊箍咒」限制,才會走到今天
。
他說,恆春機場只有一條南北向的跑道1700公尺,過去設定是國內航線,只能飛螺旋漿飛機
,後來高鐵通車後,國內航線都受影響,加上恆春機場又受落山風限制,影響更大,如今跑
道長度限制了飛機機型,機型又限制了航空公司,航空公司又受航權限制,恆春機場等於被
3個「緊箍咒」限制。
他說,如果從中長程來看,中程計畫可以把1700公尺跑道延長至2500公尺,估計經費在3億
左右,這樣就可以容納更大的機型,客源就會更多,長程如果要發展成國際機場,縣府已找
專業單位評估過,再增建一條東西向跑道,包括用地取得及興建經費,大約需要13至15億元
,就可以讓恆春機場發揮新南向等功能。
縣府認為恆春機場兼具醫療及觀光的功能,絕對不能廢除,日前行政院長賴清德南下,屏東
縣長潘孟安不忘再端出恆春機場中長程計畫,希望獲得行政院青睞。
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