[新聞] 相距僅8米!加航險釀空難 畫面今曝光

看板Aviation作者 (想冬眠)時間6年前 (2018/05/03 19:34), 6年前編輯推噓37(37014)
留言51則, 38人參與, 6年前最新討論串1/1
自由 http://m.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2414371 影片 https://youtu.be/DFRgfd1nmnM
〔即時新聞/綜合報導〕美國舊金山國際機場去年7月差點發生史上最慘空難,加拿大航空 (Air Canada)1架A320客機降落時,機師誤將滑行道看成跑道,險撞4架在滑行道上的飛機 ,所幸塔台及時發現才避免了悲劇。「航空安全網」今公布當晚畫面,只見加航客機幾乎是 貼著另架飛機頂部掠過,只差約8公尺兩機就會相撞。 定期蒐集、公布航空事故與脅持訊息的「航空安全網」(Aviation Safety Network,ASN) 當地時間2日在官方YouTube頻道發布影片,只見加航1架編號AC759的空中巴士A320客機準備 降落時,竟將隔壁的「C滑行道」當成「28跑道」,進而欲降落在停有4架客機的滑行道上, 所幸塔台及時發現,指示機師應立即拉升,才以數公尺的距離避過停於地面的班機。加航機 師隨後重新執行第2次降落,最終順利降落在28跑道。 這起事件當時引發航空業界大震撼,聯合航空退休機長艾默(Ross Aimer)表示,如果加航 客機真的降落在「C滑行道」,很可能釀成史上最嚴重空難,因為4架班機滿載乘客和燃料, 且這些飛機也只能坐以待斃,他們根本無處可躲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.41.117 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1525347243.A.86B.html ※ 編輯: mike901003 (123.204.41.117), 05/03/2018 19:35:20

05/03 19:42, 6年前 , 1F
05/03 19:42, 1F

05/03 20:15, 6年前 , 2F
真的好近
05/03 20:15, 2F

05/03 20:18, 6年前 , 3F
誇張
05/03 20:18, 3F

05/03 20:21, 6年前 , 4F
疲勞駕駛
05/03 20:21, 4F

05/03 21:12, 6年前 , 5F
把在排隊的各機信號燈和頻閃燈當跑道燈了?
05/03 21:12, 5F

05/03 21:30, 6年前 , 6F
好誇張..
05/03 21:30, 6F

05/03 21:33, 6年前 , 7F
這撞下去會可能會變本世紀的世紀大空難
05/03 21:33, 7F

05/03 21:36, 6年前 , 8F
千鈞一髮...
05/03 21:36, 8F

05/03 21:36, 6年前 , 9F
05/03 21:36, 9F

05/03 21:36, 6年前 , 10F
那排閃光有點像rabbit
05/03 21:36, 10F

05/03 21:40, 6年前 , 11F
這撞下去死傷大概破千吧 金夭壽
05/03 21:40, 11F

05/03 21:45, 6年前 , 12F
好可怕
05/03 21:45, 12F

05/03 22:08, 6年前 , 13F
阿娘偎...
05/03 22:08, 13F

05/03 22:08, 6年前 , 14F
這在幹嘛 好可怕
05/03 22:08, 14F

05/03 22:20, 6年前 , 15F
老天鵝
05/03 22:20, 15F

05/03 22:37, 6年前 , 16F

05/03 22:41, 6年前 , 17F
這是一開始就搞錯了嗎
05/03 22:41, 17F

05/03 23:28, 6年前 , 18F
差點世紀大空難
05/03 23:28, 18F

05/03 23:37, 6年前 , 19F
那排剛好都是長途國際線 都用大飛機 撞下去...
05/03 23:37, 19F

05/03 23:40, 6年前 , 20F
要是以前,不用開燈,應該就撞下去了
05/03 23:40, 20F

05/04 00:18, 6年前 , 21F
就愛visual不把NAVAIDs調進去輔助的下場
05/04 00:18, 21F

05/04 01:06, 6年前 , 22F
重點不是大飛機 是上面裝了十幾個小時的油
05/04 01:06, 22F

05/04 02:11, 6年前 , 23F
看角度還好 而且又沒碰到
05/04 02:11, 23F

05/04 02:21, 6年前 , 24F
碰到還得了...好家在
05/04 02:21, 24F

05/04 02:21, 6年前 , 25F
碰到還得了!!!
05/04 02:21, 25F

05/04 02:39, 6年前 , 26F
更可怕的是事後調查時,機長堅稱沒有看到滑行道上有
05/04 02:39, 26F

05/04 02:39, 6年前 , 27F
飛機...
05/04 02:39, 27F

05/04 05:48, 6年前 , 28F
居然還是排隊的飛機發現的... 要是UAL1沒發現不就死一堆
05/04 05:48, 28F

05/04 07:17, 6年前 , 29F
上面貼的Youtube底下討論 28L當時施工且沒燈 所以機師
05/04 07:17, 29F

05/04 07:19, 6年前 , 30F
誤判28R成L 右邊的C誤判成28R 而且他們visual降落
05/04 07:19, 30F

05/04 07:20, 6年前 , 31F
可能誤判 正式報告還沒出來
05/04 07:20, 31F

05/04 08:20, 6年前 , 32F
這之前好像有發生過(機師也是及時拉回),原因是滑行道
05/04 08:20, 32F

05/04 08:20, 6年前 , 33F
上面的飛機太多,誤判成跑道的事情
05/04 08:20, 33F

05/04 08:44, 6年前 , 34F
現在非美籍航機進場SFO,幾乎都飛ILS。
05/04 08:44, 34F

05/04 09:31, 6年前 , 35F
滑行道應該沒有als吧怎麼會看錯
05/04 09:31, 35F

05/04 09:58, 6年前 , 36F
螺絲鬆了
05/04 09:58, 36F

05/04 10:13, 6年前 , 37F
某樓什麼還好???就是好險沒碰到啊!
05/04 10:13, 37F

05/04 11:04, 6年前 , 38F
什麼還好,這撞下去就要改寫飛安紀錄了
05/04 11:04, 38F

05/04 11:11, 6年前 , 39F
美國最喜歡給visual啊
05/04 11:11, 39F

05/04 11:21, 6年前 , 40F
這樣下去已經不是世紀 會變成航空史以來的...
05/04 11:21, 40F

05/04 12:30, 6年前 , 41F
上面貼的Youtube應該是之前也有過的那次? 這讓人想到PA
05/04 12:30, 41F

05/04 12:30, 6年前 , 42F
跟KL的災難.....
05/04 12:30, 42F

05/04 12:31, 6年前 , 43F
沒看清楚 原來是同一次 我以為今天又來...XD
05/04 12:31, 43F

05/04 12:42, 6年前 , 44F
看水管的塔台錄音影片,其實他有發現跑道上有別台飛機
05/04 12:42, 44F

05/04 12:43, 6年前 , 45F
但他根本沒意識到自己對錯跑道...然後塔臺跟他說28R淨空
05/04 12:43, 45F

05/04 12:46, 6年前 , 46F
現在塔臺影片搞這麼高級
05/04 12:46, 46F

05/04 13:26, 6年前 , 47F
菲律賓航空打開落地燈才發現重飛 塔台來不及告知吧
05/04 13:26, 47F

05/04 14:45, 6年前 , 48F
給visual不代表不能用導航設施輔助......
05/04 14:45, 48F

05/05 12:28, 6年前 , 49F
排隊四台飛機,發現的,開降落燈提醒的,真的是能做的都
05/05 12:28, 49F

05/05 12:28, 6年前 , 50F
做了
05/05 12:28, 50F

05/07 15:04, 6年前 , 51F
驚死人
05/07 15:04, 51F
文章代碼(AID): #1QwlEhXh (Aviation)