Re: [新聞] 班機早飛險滯留歐洲　女怒斥華航不顧旅客權益

看板Aviation作者 (旅行為下一次出遊找靈感)時間6年前 (2017/11/11 19:10), 6年前編輯推噓15(46推 31噓 143→)
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(會被貼標籤 檢討乘客的 一定是 從業人員 來了) 討論立基在 同意基本觀點下 才有意義 不然只是怎樣看都不順眼 首先 航空業 是運輸業 不是服務業 不必無限上綱 其次 旅客應該有自行注意航班時間的責任 不管在機場了或是抵達之前 不知道大家有沒有搭機經驗15年以上 以前出國買機票時 都會有一個 回程三天前要重新確認機位的要求 後來改成說 電子機票 不需要重新確認 但還是會要求旅客要自行注意航班動態 國外 很少看到因為改班表誤機上新聞的 因為那不是常識嘛? 如果乘客對於自己要搭的飛機的資訊 都不注意 那誰該負責去注意? 這個島上(不只是這個版) 不知道幾時開始有一種風氣 就是千錯萬錯都是別人的錯 自己 應注意未注意 造成損失 也習慣都推到別人頭上 一堆 天天罵慣老闆的人 看到機票出問題 永遠都覺得是 航空公司的錯誤(仇富心態) 但是 沒想過 負責通知的其實是下位領死薪水的工作人員 而不是上位管理階層 如果該做的都做了 客人就是不開機 不接電話 不讀簡訊 不看EMAIL 還要責怪第一線的工作人員 還要把過失都推到是航空公司這邊 那麼 就不要再罵慣老闆跟奧客了 因為 就是這樣的心態默許下養出來的 第一線的工作人員 該做的作完了 沒有缺失了 如果繼續要求責任制 非得要連繫上客人 是不是要違反個資法 弄到地址 要第一線員工一個個親自到住家公司去告知? (這跟前面說過的 每個轉機客都要有專人帶 是同樣的心態 擔心員工太閒沒事幹的慣老闆) 工作有工作的界限 每個成年人也有自己的責任部分 適當知道分際就好 都不需要超過 不要把 運輸業 當 服務業 無限上綱 也不要掏了錢後就退化成嬰兒只懂吵鬧完全無行為能力一切要別人準備好 總覺得 似乎這世界上的不怕丟臉的人越來越多了 打著先行者的旗幟 說要改變資本運作的邏輯 然後做一堆誇張無理的要求還不自知 回到本例 8月到10月 三個月通過EMAIL電話等方式連繫 還沒連繫上 到底是消費者的問題比較大 還是通知方的問題比較大 這個大家可以自己換位思考下 不要看到 財團/航空公司 就馬上批判精神/仇富心理上身吧 因為 在第一線的 都是你我一樣的 無產階級啊(笑) 再者 改班後 航空公司必然會重新安排班機 可能提前 也可以能延後 同時留下 可以退票 或改票 的權限 在機票的註記上 不然KLM再怎麼佛心 也不可能 說改就改 讓客人由CI改KLM回來 一定是因為機票拆帳沒問題 而且簽轉到自家還是全價 當然很樂意這麼幹 BCN要CHECK-IN時 我相信兩段都是查不到了 可當事人必然是拿著那張折了好幾次 出發前印出的電子機票 (後來要出示給媒體看的那張) 要地勤照著紙本列印的就時刻班表劃位 在沒拍到的地方 必然有票號 PNR 可以敲入電腦 理論上 BCN的地勤應該可以看到 班次更改後 機位被改成那天 怎麼走 都會秀出來 但是客人大概現場聽了覺得疑惑 還是堅持要照 紙本列印出來的的時間跟航班走 地勤一看 既然票沒用過 同樣是KLM 當然沒問題就給改了 只是 後面的部分 CI應該飛走了 不知道怎麼收尾 只好讓消費者過去到AMS再看看了 我想 這段應該是 在原始陳述中被隱藏起來的部分 好讓輿論一面倒 因為班次一但更改 同一張票 必然前後銜接都會考慮 不可能直接改班不管 這篇不是要檢討消費者 只是想討論 語言文字如何隱藏部分事實 讓不懂內情的社會大眾 輕易跟著隨波起舞 被利用而不自知 不過 台灣人通常 都覺得自己最聰明 好騙難教 所以 大概這篇問文章會被噓到X2以上 然後這篇不會有二 因為看不懂的還是看不懂 斷章取義的還是斷章取義 想要扭曲討論 轉移到人身攻擊 以為別人都跟他一樣低層次的人也有 夏蟲不可語冰 不要永遠都以為 只有自己最聰明 最熟悉商業邏輯 可以改造整個行業 在成本面前 服務永遠是被犧牲的部分 更何況 這是運輸業 不是服務業 有何好檢討 沒有一家航空公司在改航班的時候 會把後段開OPEN的 這不合理 所以這是被隱藏的的訊息 好讓自己不注意航班更改的話語能夠更理直氣壯 航空業的運作 不是像一堆近年開始搭飛機 變常客的人所想像的 如果你有夠長時間已吉夠多次數的搭機經驗 並且遇過一堆誤點改班失接 你就會有一點點的基本知識 知道怎麼跟航空公司打交道 而不是用自己的幻想去詮釋 用自己的理由跟想法 去要求世界跟著自己旋轉 我發現我寫的很清楚 但很多人還是無法理解 一定要用自己的想法來詮釋 完全是被 原PO的文字牽著鼻子走 還沒發現自己落入語言的陷阱 你們現在抓住的 用來攻擊航空公司的 都是不存在的情形 是蓄意的引導 再說一次 不可能有 回程幽靈的機票 如果你買機票 也遇過改班 你就會知道 航空公司一定會直接把原訂航班 改程前後一兩天的相對應航班 然後發出通知 如果消費者不接受 可以退票 或是改期 這都是合理的 因為改班表時間不同了 新的航班會掛在PNR裡面 來回都有 很清楚 所以在桃園CHECK-IN時 完全沒有問題 地勤只查驗證照 掛行李 一天服務幾千上萬人 誰會去注意 是不是回程班機被改過 系統裡面沒有註記特別情形 地勤就放行 通知 並不是地勤的工作內容 不要無限上綱了 航空公司裡面的工作也是分工很細的 就像你不會叫收銀去廚房洗碗一樣 不是因為他們是同一家公司 就都要做所有的事情 對全部情形都清楚 術業有專攻 回程CHECK-IN時 想當然地勤一定敲出了她新的PNR 跟紙本是完全不同的 只是不知道是 提前 還是延後的 如果是同天CI回 很明顯 她一定誤掉提早的接駁機 消費者聽到自己誤機 絕對不會接受 拿著紙本舊的PNR要對方照敲班機給他 BCN的地勤只好說 "你要搭原本的KL去AMS沒問題 但是後面的CI接不上了 你到了當地 再去想辦法吧" 因為這種延伸段的簽轉 都很賺 機票限制少 沒問題 尤其這種改過班次的 系統裡面通常都會保留 更改的權限 就算是特價票也一樣 這樣 有看懂了嘛?有對航空公司處理方法比較瞭解了嘛? 因為太常發生 所以航空公司都會有標準的處理流程 也許不夠細緻 但基本上不會出錯 那些要攻擊 航空公司賣幽靈票之類的人 我只能恭喜你們遇過的突發狀況太少 搞不清楚狀況 很單純 容易被單一的話語所欺騙 又或著 你們就是先行者 期待航空公司變成六星服務業 然後賣一星的價格 我如果要反串了話 我也要來PO一個 AS把我丟在卡爾加利機場的故事 我明明就在登機口旁邊 卻不用中文廣播找我 就直接關門 害我差點錯過回溫哥華的飛機 雖然我上PTT太專心 沒有注意到英法文廣播 但我就在機艙口旁邊啊 怎可以沒來請我登機 AS的服務實在太糟糕了 讓旅客陷入恐慌 擔心會被丟到一個小時後的航班去候補 只好回去貴賓室裡面繼續吃吃喝喝上PTT順便上網抱怨 AS沒有一對一派人送我登機 太差 你覺得 上面這樣的抱怨合理嘛? 其實跟原PO的情形沒有差很多 只差在 一個是抵達機場後 一個是抵達機場前 但都是要自己注意航班情形 為何到登機口後 出來抱怨自己沒注意班機時間而錯過班機 大家會口徑一致的砲轟 但抵達機場前 沒有自己注意班機時間的更改而錯過班機 就情有可原? 其實都是自己 應注意而未注意啊 哪有差別? -- 「人的生活就像野地裡長得漂漂亮亮的一朵花； 來了一隻山羊，把它吃了，那麼，這朵花就算沒有了。」 ─安頓‧契訶夫，《伊凡諾夫》，第一幕，第三景。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.179.184 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1510398640.A.729.html
噓
11/11 19:14, 6年前 , 1F
原文說11/30才用手機聯絡，人都在國外了，如果沒開漫遊誰
11/11 19:14, 1F
→
11/11 19:14, 6年前 , 2F
接得到
11/11 19:14, 2F
→
11/11 19:15, 6年前 , 3F
email三個月前通知，可是又不是每個人都有常開email的習慣
11/11 19:15, 3F
→
11/11 19:17, 6年前 , 4F
噓文前要不要看看今天幾號? 11/30還半個多月 預知未來?
11/11 19:17, 4F
→
11/11 19:18, 6年前 , 5F
買機票時留的個人資料本來就是要留可以聯絡上的聯繫方
11/11 19:18, 5F
→
11/11 19:18, 6年前 , 6F
式，沒開漫遊是個人的問題吧！
11/11 19:18, 6F
推
11/11 19:20, 6年前 , 7F
我覺得就算沒通知到，自己也該定時要去查PNR才是
11/11 19:20, 7F
推
11/11 19:20, 6年前 , 8F
陳情受訪一定是隱藏先
11/11 19:20, 8F
→
11/11 19:21, 6年前 , 9F
所以在台灣，這種代辦業才會這麼多，連ESTA這種明明自己上
11/11 19:21, 9F
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11/11 19:21, 6年前 , 10F
網敲敲資料刷個卡就能搞定的事還有人要找代辦
11/11 19:21, 10F
推
11/11 19:26, 6年前 , 11F
十幾年前自助還真的打當地辦公室去問 現在有網路很方便啦
11/11 19:26, 11F
推
11/11 19:43, 6年前 , 12F
五星級的航空公司 像長榮 國泰 有變動一定會馬上簡訊通知
11/11 19:43, 12F
→
11/11 19:43, 6年前 , 13F
加上寄電子郵件
11/11 19:43, 13F
推
11/11 19:46, 6年前 , 14F
一樓臉腫嗎？
11/11 19:46, 14F
推
11/11 20:10, 6年前 , 15F
回程第一段沒一起改這是什麼妖術？
11/11 20:10, 15F
推
11/11 20:24, 6年前 , 16F
因為國外把客機當作通勤，小誤點當然不會上新聞
11/11 20:24, 16F
→
11/11 20:26, 6年前 , 17F
真的是妖術 內文一下說BCN的人覺得沒問題就改了 又說前後
11/11 20:26, 17F
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11/11 20:26, 6年前 , 18F
銜接都會考慮 XDDDDD
11/11 20:26, 18F
推
11/11 20:28, 6年前 , 19F
我前幾個禮拜搭華航香港改航班簡訊馬上通知，難不成發
11/11 20:28, 19F
→
11/11 20:28, 6年前 , 20F
簡訊還會挑客人喔？
11/11 20:28, 20F
推
11/11 21:16, 6年前 , 21F
乘客沒有一再確認機票的確有問題~但現在癥結點就是在
11/11 21:16, 21F
→
11/11 21:16, 6年前 , 22F
怎麼開出回程那張早已改班的機票~
11/11 21:16, 22F
推
11/11 21:21, 6年前 , 23F
電話mail沒聯絡到，那出發check in時地勤總找到人了吧
11/11 21:21, 23F
推
11/11 21:29, 6年前 , 24F
老實說不收mail還真的不要上網買東西了
11/11 21:29, 24F
噓
11/11 21:30, 6年前 , 25F
有3.5.歲小朋友加大件行李。不曉得地勤有什麼理由通知不了改
11/11 21:30, 25F
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11/11 21:31, 6年前 , 26F
航班了。所以現在航空公司購票已經把旅客"必須"自行注意航空
11/11 21:31, 26F
→
11/11 21:32, 6年前 , 27F
公司通知的所有事項。而不是航空公司"必須"在登機時傳達機票
11/11 21:32, 27F
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11/11 21:35, 6年前 , 28F
動態?這不是航空公司不好的事情，而是在市場競爭下，很多傳統
11/11 21:35, 28F
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11/11 21:36, 6年前 , 29F
航空把細緻的旅客服務作為基本服務時，輸人一等的就該被拿出
11/11 21:36, 29F
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11/11 21:36, 6年前 , 30F
檢討。若不能檢討要自由市場有何意義，國家統一分配機票算了
11/11 21:36, 30F
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11/11 21:39, 6年前 , 31F
聯絡不到人台北報到的時候航空公司就應該抓出來，他
11/11 21:39, 31F
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11/11 21:40, 6年前 , 32F
回程直接掛 OPEN 是哪招？ XD
11/11 21:40, 32F
推
11/11 21:41, 6年前 , 33F
噓上面沒常識
11/11 21:41, 33F
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11/11 21:41, 6年前 , 34F
噓25
11/11 21:41, 34F
推
11/11 21:45, 6年前 , 35F
一開始以為I大是反串,但看完還是@@? 這篇會有(二)嗎？
11/11 21:45, 35F
推
11/11 21:50, 6年前 , 36F
假設 "客人不開機 不接電話 不讀簡訊 不看EMAIL"
11/11 21:50, 36F
→
11/11 21:51, 6年前 , 37F
表示客人不知道航班改時 所以就讓這事件自然發生吧
11/11 21:51, 37F
推
11/11 21:53, 6年前 , 38F
不過你要怎麼確定客人 不讀簡訊 不看EMAIL 這件事情為真
11/11 21:53, 38F
推
11/11 21:55, 6年前 , 39F
華航自己都說電話通知是出發之後才有打電話
11/11 21:55, 39F
還有 141 則推文
還有 4 段內文
噓
11/12 13:32, 6年前 , 181F
通知是這樣應付就當作「有通知」，那還真隨便
11/12 13:32, 181F
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11/12 13:39, 6年前 , 182F
10.30號那通電話，我在想是不是發現人已經出去了
11/12 13:39, 182F
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11/12 13:39, 6年前 , 183F
所以才急急忙忙打電話通知人家班機更改
11/12 13:39, 183F
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11/12 13:41, 6年前 , 184F
那通電話七八成大概就是知道已經出包了才希望趕快補救
11/12 13:41, 184F
噓
11/12 13:55, 6年前 , 185F
幼稚園上班? 去上學差不多
11/12 13:55, 185F
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11/12 14:22, 6年前 , 186F
歐洲基本也沒人在打？我接過荷航的喔。
11/12 14:22, 186F
→
11/12 14:24, 6年前 , 187F
我也覺得10/30那通應該是發現出大包了
11/12 14:24, 187F
噓
11/12 14:25, 6年前 , 188F
一直在嗆，幹嘛不認真回應一下？
11/12 14:25, 188F
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11/12 14:26, 6年前 , 189F
華航為什麼無法在去程CI時處理這個問題？
11/12 14:26, 189F
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11/12 14:27, 6年前 , 190F
消費者當然有注意的義務，但華航有沒有試著做到？
11/12 14:27, 190F
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11/12 14:27, 6年前 , 191F
去程CI時是一定會碰到乘客的絕佳機會啊
11/12 14:27, 191F
推
11/12 14:28, 6年前 , 192F
不要森七七嘛 不是說不會理會夏蟲們 愛嘴又愛嫌
11/12 14:28, 192F
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11/12 14:29, 6年前 , 193F
不要這麼玻璃嘛
11/12 14:29, 193F
推
11/12 14:34, 6年前 , 194F
補血
11/12 14:34, 194F
→
11/12 14:35, 6年前 , 195F
你自己都說，改過票的系統上會給彈性的權限，
11/12 14:35, 195F
→
11/12 14:35, 6年前 , 196F
可見得在系統上進行一些處理並不是無法做到的啊
11/12 14:35, 196F
噓
11/12 15:18, 6年前 , 197F
確認航班的確是旅客的責任，我自己也會沒事上網點一下
11/12 15:18, 197F
→
11/12 15:18, 6年前 , 198F
但你說得好像你人在BCN現場一樣，到底誰在腦補劇情?
11/12 15:18, 198F
噓
11/12 15:30, 6年前 , 199F
你說的就是事實 別人說的都是腦補XD
11/12 15:30, 199F
噓
11/12 16:10, 6年前 , 200F
they都是腦補 你就是事實 hen棒
11/12 16:10, 200F
→
11/12 16:58, 6年前 , 201F
除了華航聯絡的積極度可以加強外 旅客本身也是挺神奇的
11/12 16:58, 201F
→
11/12 17:00, 6年前 , 202F
是訂票後就馬上列印出來放著等?不然怎會都沒更新到?
11/12 17:00, 202F
推
11/12 21:54, 6年前 , 203F
某人說第三級產業就都是服務業也是蠻奇妙的！
11/12 21:54, 203F
噓
11/13 01:31, 6年前 , 204F
可以學一下怎麼打標點符號嗎？
11/13 01:31, 204F
→
11/13 17:49, 6年前 , 205F
很遠的票 出發前再查一次時間不是很基本嗎 幾乎每個航空都
11/13 17:49, 205F
→
11/13 17:50, 6年前 , 206F
是發E-MAIL 一些改的兇的航空 甚至可以改個2 3次根本不可能
11/13 17:50, 206F
→
11/13 17:50, 6年前 , 207F
奪命連環摳
11/13 17:50, 207F
→
11/13 17:55, 6年前 , 208F
其實我比較想問 這樣轉簽不算遲到不用加錢 還算Y艙里程
11/13 17:55, 208F
→
11/13 17:55, 6年前 , 209F
好像是鼓勵大家裝死一下 滿滿里程就入手了
11/13 17:55, 209F
推
11/13 22:14, 6年前 , 210F
出門前都不會先上網看航班狀態嗎...而且我認真覺得沒
11/13 22:14, 210F
推
11/13 23:18, 6年前 , 211F
開始檢討消費者囉~
11/13 23:18, 211F
噓
11/13 23:20, 6年前 , 212F
補噓，運輸業不是服務業？
11/13 23:20, 212F
推
11/14 09:53, 6年前 , 213F
接過Emirates出發改時間的電話和簡訊，這個月即將搭乘的
11/14 09:53, 213F
→
11/14 09:53, 6年前 , 214F
釜山航空提早一個月就有簡訊通知航班提早出發，因為太早
11/14 09:53, 214F
→
11/14 09:53, 6年前 , 215F
通知，差點忘記，還好訂機場接送時有發現這件事，最好養
11/14 09:53, 215F
→
11/14 09:53, 6年前 , 216F
成搭機前再網上確認航班的習慣
11/14 09:53, 216F
噓
11/15 00:04, 6年前 , 217F
女版之前就po過華航開幽靈機票啊！還不會開勒
11/15 00:04, 217F
噓
11/16 12:09, 6年前 , 218F
這是在預設所有乘客都應該要會上網查資料?可憐一些去探親
11/16 12:09, 218F
→
11/16 12:10, 6年前 , 219F
的老阿公阿嬤不會上網的就真的不適合搭飛機了
11/16 12:10, 219F
噓
11/16 12:35, 6年前 , 220F
到幼稚園上班？比較像到幼稚園唸書的吧
11/16 12:35, 220F
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