[問題]為什麼長程航線幾乎沒有A330？

看板Aviation作者 (KennyZephyr)時間6年前 (2017/10/16 10:13), 6年前編輯推噓44(44推 0噓 17→)
留言61則, 49人參與, 6年前最新討論串1/1
如題，為什麼長程航線幾乎都是B777或是A380，還有一些是B787跟A350，很少A330執飛的 長程航線？是因為航程不夠長嗎？不過像是香港航空的HKG<->YVR就是用A330執飛可是經 濟艙沒有安裝AVOD是發放iPad的，可能是為了減少重量？這條航線不知道是不是A330執飛 的最長航線呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.195.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1508120013.A.7E5.html
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10/16 10:28, 6年前 , 1F
330飛的沒有那麼遠..不過還是有A330的越洋航線喔
10/16 10:28, 1F
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10/16 10:30, 6年前 , 2F
CZ MU都有 話說今天松山789又來了
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10/16 10:35, 6年前 , 3F
A330 載客量和 777 A380 不在同個級距
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10/16 10:38, 6年前 , 4F
香港航空是因為先前沒有長程廣體且客源少不得已用舊A330
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10/16 10:38, 6年前 , 5F
飛。CX/AC 都是派飛 77W
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10/16 10:40, 6年前 , 6F
這篇也可以扯到NH851...XD
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10/16 10:40, 6年前 , 7F
港航也想用a350呀 但是他目前好像只接收一架而已XDD
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10/16 10:40, 6年前 , 8F
BR的布里斯本航線也是用A330系列。
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10/16 10:42, 6年前 , 9F
1F講得不太精確喔 330航程是夠的 但巡航速度載客量等因
10/16 10:42, 9F
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10/16 10:43, 6年前 , 10F
素 整體效益沒有777理想
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10/16 10:43, 6年前 , 11F
大西洋兩岸一堆A330飛來飛去啊!?!?
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10/16 10:46, 6年前 , 12F
華航飛紐西蘭也是330
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10/16 10:48, 6年前 , 13F
AY HK-HEL 改350前就是用330飛
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10/16 10:49, 6年前 , 14F
Mu飛歐洲超多A330
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※ 編輯: KennyZephyr (210.240.195.5), 10/16/2017 10:52:05
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10/16 10:50, 6年前 , 15F
中國籍到歐洲也多是a330
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10/16 11:02, 6年前 , 16F
A332飛越北大西洋綽綽有餘，但飛太平洋就吃力了
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10/16 11:09, 6年前 , 17F
DL表示：我也用332越太平洋
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10/16 11:23, 6年前 , 18F
正在DL39上，SEA→HKG，A330要坐快14小時
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10/16 11:24, 6年前 , 19F
CI BR飛大洋洲不是用330
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10/16 11:32, 6年前 , 20F
東航的a330有夠新，配備有夠好
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10/16 11:44, 6年前 , 21F
坐過A330從JFK到CDG
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10/16 11:54, 6年前 , 22F
332航程也有13000km up
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10/16 11:59, 6年前 , 23F
定位中程高運量 跟767競爭
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10/16 12:11, 6年前 , 24F
北京一些飛歐洲的有
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10/16 12:31, 6年前 , 25F
有啊 我還搭過勒
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10/16 12:45, 6年前 , 26F
iberia的332從成田到馬德里，14hr
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10/16 12:50, 6年前 , 27F
3F有誤，333和772在載客量幾乎一樣，可以參考DL的配置
10/16 12:50, 27F
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10/16 12:51, 6年前 , 28F
坐過A332長程, 布宜諾斯艾利斯飛馬德里 13小時 up
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10/16 13:13, 6年前 , 29F
AF447也是用330飛的
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10/16 13:23, 6年前 , 30F
777能飛這麼遠我也是蠻訝異的 她到底能飛多遠
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10/16 13:33, 6年前 , 31F
777-200LR號稱能執行地球上任兩點間的不停站直飛航班
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10/16 13:42, 6年前 , 32F
飛個TPE-ASU來瞧瞧
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10/16 13:49, 6年前 , 33F
太平洋跟大西洋的差別XD
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10/16 13:52, 6年前 , 34F
KE就是用A340飛新加坡跟首爾的
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10/16 14:01, 6年前 , 35F
陸籍航空A330北京飛澳洲都12小時以上
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10/16 14:08, 6年前 , 36F
一堆 TPAC TATL 都用 332 333 阿 只是國籍航空比較
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10/16 14:08, 6年前 , 37F
少吧
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10/16 14:53, 6年前 , 38F
其實330真的是還不錯的小廣體啊, 升級neo反而沒那麼多公司愛
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10/16 15:08, 6年前 , 39F
neo不是不好, 不過跟350有重複性..
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10/16 16:25, 6年前 , 40F
A330 就 787 出現前狂吞這一塊市場，但 787 省油好飛
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10/16 16:26, 6年前 , 41F
所以飛長程會用 787 少用 A330，當初 Airbus 越洋本來
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10/16 16:26, 6年前 , 42F
是想推 A340 的，當然下場就是....
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10/16 16:37, 6年前 , 43F
787家族的腿還是比330要長一"點點"
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10/16 16:39, 6年前 , 44F
澳航從墨爾本飛香港或日本的都是A330
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10/16 16:40, 6年前 , 45F
華航也是用A330飛墨爾本，還沒換A350前也用來飛雪梨
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10/16 17:39, 6年前 , 46F
因航澳洲線也很多A330
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10/16 17:57, 6年前 , 47F
搭過A332 TPE->IST
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10/16 17:58, 6年前 , 48F
CX 的 HKG-SYD 也有用A330
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10/16 19:06, 6年前 , 49F
東航很多用來飛歐洲呀
10/16 19:06, 49F
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10/16 19:25, 6年前 , 50F
TPE-IST有用A332飛過？
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10/16 20:32, 6年前 , 51F
花航目前 TPE-HNL 也還是用 333，月底要換 359 了。
10/16 20:32, 51F
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10/16 20:40, 6年前 , 52F
對岸不是很愛用330飛北美嗎
10/16 20:40, 52F
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10/16 21:46, 6年前 , 53F
330航程多遠
10/16 21:46, 53F
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10/16 22:24, 6年前 , 54F
TK24/24 332跟333都各飛過一次
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10/16 22:25, 6年前 , 55F
更正TK24/25
10/16 22:25, 55F
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10/16 22:57, 6年前 , 56F
SK964/963也是用A330飛啊～ 而且經濟艙有AVOD XD
10/16 22:57, 56F
推
10/17 03:59, 6年前 , 57F
亞航不就都用A330嗎XD
10/17 03:59, 57F
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10/17 11:20, 6年前 , 58F
TK是臨時調度才換到330飛，不然照以往TPE-IST是先用340
10/17 11:20, 58F
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10/17 11:20, 6年前 , 59F
飛，後來改用777-300飛
10/17 11:20, 59F
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10/17 18:07, 6年前 , 60F
332就是長程機種啊，只是油耗不太划算
10/17 18:07, 60F
推
10/18 15:22, 6年前 , 61F
我搭過BR TPE-BKK-VIE...... 哀
10/18 15:22, 61F
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