[新聞] 同業反彈！籌備「星宇航空」卡關　傳張國煒擬找郭董合作

看板Aviation作者時間6年前 (2017/07/19 14:53), 編輯推噓23(25推 2噓 23→)
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三立新聞 2017/07/19 同業反彈！籌備「星宇航空」卡關　傳張國煒擬找郭董合作 財經中心／綜合報導 曾誇下豪語，誓言回歸航空業上演「王子復仇記」的前長榮航空董事長張國煒，如今碰到 麻煩！雖張國煒資金雄厚、又擁有掌握飛行、維修技術的菁英團隊，但民航局原訂放寬法 規的計畫卻突然大轉彎，張國煒在台灣航空業殺出一條血路的計畫卡關。 根據《鏡週刊》報導，民航局原擬放寬法令，開放個人獨資申請成立航空公司，張國煒也 盼能將正在籌備的「星宇航空」打入台灣航空市場，喊出要讓「星航」成為業界最高規格 、最頂級的航空團隊，不料民航局卻在7月15日召開閉門會議，與華航、長榮、遠航等10 多家航空業者進行溝通，大多數業者都反對張國煒加入市場，而與會的學者則希望航空市 場經營條件能放寬，好讓消費者有更多元的選擇。 而針對民航局修法恐有變數，張國煒表示「不會影響決心！」而對於傳出鴻海董事長郭台 銘可能是合作對象之一，張國煒表示「不排除任何可能。」（整理：實習編輯陳霈安） http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=274271 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.99.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1500447224.A.EA4.html
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07/19 14:59, , 1F
郭董的帝國是不是剛好差個航空業
07/19 14:59, 1F
推
07/19 15:03, , 2F
航空業有在郭董的版圖計畫內嗎??
07/19 15:03, 2F
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07/19 15:04, , 3F
但其實郭董也已經有航空公司了 只是專做私人包機
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推
07/19 15:12, , 4F
說不要就不要喔？
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推
07/19 15:28, , 5F
長榮不是說不怕 ㄏㄏ
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07/19 15:30, , 6F
嘴巴說不怕，身體卻很誠實
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推
07/19 15:30, , 7F
寡占市場業者當然要在發牙前動作頻頻。
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推
07/19 15:39, , 8F
當然反對啊！ 不然我們怎麼繼續爽賺～～～～～～～～
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推
07/19 15:40, , 9F
星宇航空的出現可刺激一下台灣兩大航空
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推
07/19 15:41, , 10F
開放人家進市場還要問其他業者喔？
07/19 15:41, 10F
推
07/19 15:51, , 11F
傻子才會贊成 政府老做這種白癡的事
07/19 15:51, 11F
推
07/19 15:53, , 12F
小k加郭董 這組合太美 我不敢看
07/19 15:53, 12F
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哪個業者會想開放給人進來搶www
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07/19 16:07, , 14F
兩大航空可能不怕，怕的應該是遠航那種的XDD
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推
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遠航有什麼資格擋人家？？
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法規卡著當然不怕
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推
07/19 16:59, , 17F
其實何必一定要在台灣申請呢？去米國申請應該也可以吧？
07/19 16:59, 17F
推
07/19 17:04, , 18F
到國外申請或是買現成公司吧
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07/19 17:39, , 19F
一定要出現的..你看沒威航後的台灣虎航票價
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07/19 17:41, , 20F
新聞不是報不被當作對手嗎？現在是怎樣？@@
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推
07/19 17:52, , 21F
不知道大宇第一條航線會從哪裡起家
07/19 17:52, 21F
推
07/19 19:08, , 22F
回某樓，可是我覺得星宇自己的定位～應該與台灣虎航不同
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07/19 19:08, , 23F
市場區隔，即使成立～IT應該仍然如此
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07/19 19:49, , 24F
民航局有事嗎？業者進入市場問存在競爭者是幹嘛
07/19 19:49, 24F
推
07/19 19:53, , 25F
可以增加職缺就業機會啊 民航局問競爭者幹嘛
07/19 19:53, 25F
噓
07/19 20:04, , 26F
公關公司而已
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07/19 20:25, , 27F
「同業」XDDDD
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07/19 20:39, , 28F
這些豬同業只會逼出更大的怪獸
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推
07/19 20:57, , 29F
同業有甚麼資格擋人家 ?
07/19 20:57, 29F
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07/19 21:56, , 30F
別家業者有什麼資格說三道四的？
07/19 21:56, 30F
推
07/19 22:24, , 31F
同業們：不怕新公司啦～ (轉頭跟政府說：法規不準修
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07/19 22:28, , 32F
既有業者是依據法令規定取得經營資格的，現可能要因人設事
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07/19 22:28, , 33F
，唉一下也是他家的權力
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推
07/19 22:45, , 34F
當然會唉啊，其他航空公司都為了分配熱門航權而認養了
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07/19 22:45, , 35F
虧損的國內冷門航線，如果星宇就規劃飛國際航線只買雙
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07/19 22:45, , 36F
走道客機，賺錢航線都分了卻不用盡社會責任，對其他業
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07/19 22:45, , 37F
者也很不公平吧......
07/19 22:45, 37F
推
07/19 23:32, , 38F
郭董真忙 不過鴻海集團現在也只能這樣 靠併購靠投資撐
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07/19 23:33, , 39F
帝國太大了 內生成長無法支撐
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台灣有十多家業者喔？話說德安，遠東之流的應該沒講話
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07/19 23:39, , 41F
的資格吧
07/19 23:39, 41F
噓
07/20 02:59, , 42F
憑什麼每次就你們家想開航空公司就可以量身修法
07/20 02:59, 42F
推
07/20 03:10, , 43F
樓上這是因為台灣就沒什麼人想開航空公司啊...
07/20 03:10, 43F
推
07/20 07:53, , 44F
小K的目標不就是花的起錢的商務客跟各家卡客，這種應該不
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07/20 07:53, , 45F
是什麼虎航、遠航的目標吧
07/20 07:53, 45F
推
07/20 07:55, , 46F
如果郭董下去玩，整個鴻海集團出差全給包了，市場的確是會
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07/20 07:55, , 47F
上沖下洗一番
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推
07/20 18:24, , 48F
寰宇一家
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推
07/21 18:49, , 49F
鴻海出差量可以養機隊/公司? 我很懷疑...
07/21 18:49, 49F
推
07/21 20:15, , 50F
先不提長榮 其他公司最好會同意有人來分餅 XD
07/21 20:15, 50F
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