[情報] UA TPE <-> SFO 機型變更

看板Aviation作者 (小豆子)時間7年前 (2017/05/21 14:28), 7年前編輯推噓16(16推 0噓 14→)
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8/1 起 SFO -> TPE 將改用 Boeing 777-300ER 取代現在使用的 Boeing 747-400 8/2 會是最後一班UA 744從桃園起飛 http://tinyurl.com/krnepwz 居然是用77W不是772 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.181.130 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1495348119.A.47D.html ※ 編輯: jason90939 (124.155.181.130), 05/21/2017 14:29:11
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新機
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搭程率都哪麼高了！換新機剛剛好
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推
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新飛機！
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看來公關災難影響不大ＸＤ
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沒upper deck拖下機比較快
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主要應該是因為長榮和華航今天都要增班 供給量大幅
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增加的情況下 運賃可以預見會下跌 UA必須拿出有競
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爭力的產品 而不能只用低價搶客
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不然台北至美國二線城市幾乎就是被UA給壟斷了 飛機
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再爛 有需要的人還是得搭 實在找不到換新機的理由
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*今年 不是今天
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終於來了
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想當初還有一段時間拿787用XD
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很多人都已經訂好機票要，刻意避開UA的744了
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讚讚，之前訂八月初的UA，換新機了
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本來要撐到最後一刻居然先換了 去年搭過789
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UA台灣一直以可以當天中轉北中南美洲為賣點
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其他兩間國籍航空辦不到 這也是個重點
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然後UA跟NH又合作成這樣 在UA拖人下飛機之前賣去程直飛SFO
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回程經日本轉很好賣 拖人下去之後就..... 哈哈哈哈
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華航有一班SFO 下午兩點就到了 也可以轉啊
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可是達美在SFO的航線密度不上其他兩間美籍啊
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5樓XDDDDDDD
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UA現有8架77W,到暑假期間可能還有5架77W加入.
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SFO不是達美hub，是UA的hub，這點差很多。長榮跟UA合作
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不深，所以轉機客多半還是選UA
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前幾個月要從美東某小鎮回台，本來可以在芝加哥轉一次就
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好，但是票怎樣就是開不出來，只好全程UA
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UA飛SFO後 要轉美國國內線超方便
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1. 時間帶漂亮，基本上商務客就會買單。
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