[新聞] 飛溫哥華航班延誤7小時　旅客痛批長榮處理消極

看板Aviation作者 (肥宅)時間7年前 (2017/04/19 08:37), 編輯推噓49(51推 2噓 55→)
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飛溫哥華航班延誤7小時　旅客痛批長榮處理消極 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170418/1100485 民眾Sherry投訴表示，她昨晚要搭長榮航空晚間11點50分由桃園起飛的航班，目的地是溫 哥華，但等到今天凌晨2點10分航空公司說還在調度，而且不知道飛機在哪裡；到了凌晨2 點45分，在部分乘客的抱怨之下，長榮才送了水到場；清晨5點38分飛機來了，預定今年 清晨6點45分起飛。她不滿表示，搭到的飛機竟是溫哥華載客抵台灣的飛機。 投訴人指出，航班共延誤了7小時，長榮航空沒有提供任何餐券及賠償，只有在個別乘客 反應時才說「請先登記以便在溫哥華準備計程車」，至於其他客人在樓上或較遠處休息就 不知道要去登記，「怎麼可以這樣被忽視？」 長榮航空說，昨（17日）一架747-400客機，原預定執行昨23點55起飛之桃園-溫哥華BR10 勤務，但因飛機於執行前一趟飛行任務時發現經濟艙部分區域廣播系統異常，回台時間延 誤且需要進一步檢修無法派飛，另因當時無適當班機可調度，故於今天（18日）凌晨2點 55分決定等待溫哥華班機回台後接飛，因此該班機延誤至上午7點23分起飛，共計延誤7小 時28分，旅客為340人加2名嬰兒。 長榮航空於確認航班延誤後，於17日晚上11點開始提供三明治、餐包、咖啡、飲水等點心 飲料供旅客使用，並開放貴賓室讓旅客休息，但因午夜機場之餐廳均已打烊故未再提供餐 券，飛機於抵達溫哥華後，也將協助旅客由機場至市區之交通及轉機等安排。對於此次因 機務及航班調度問題耽誤旅客行程，長榮航空深感抱歉。 長榮航空原訂昨深夜11點多由桃園飛往溫哥華BR10班機因故障延誤。投訴人指，經部分旅 客抱怨，凌晨2時許長榮航空才送了飲水與食物到候機室。投訴人Sherry提供 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.11.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492562267.A.B36.html
推
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代表長榮調度上其實還是蠻吃緊的呀 買了一卡車的77W
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居然@@
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我想各航空公司都差不多吧,誰會放一架飛機空在哪邊不
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飛等待命XDD
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747剩2台（1台修理ing）
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應該是777塞不下吧 340人應該只有新的77B塞下，也沒進幾台
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推
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410已經很久沒飛了
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把部分旅客“請”下機就可以用77W支援了
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Base出發delay 7小時，那代表YVR也是300多人被延誤
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BR9回台只延遲約3小時
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推
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前一趟就822啊
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推
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看來現在就411,412在輪飛712/711/722/721/10/09這樣
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推
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更換後的組員應該很開心 旅客熬一整夜 都睡癱了吧 呵呵
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推
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這樣對待客人真的很糟糕耶!!!
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也不是說換就換 就算旅客擺平 YVR沒有777組員
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一樣沒有辦法換
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推
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回樓上的樓上，這班組員也沒更換喔~請查實再回覆
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組員沒更換！太操了吧
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組員沒更換！太操了吧
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推
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沒更換組員喔? 長榮94狂!
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飛溫哥 華航 班延誤7小時
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沒換組員？
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推
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標題乍看以為華航延誤罵長榮
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推
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溫哥華還在用老744喔Zzz
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推
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因為溫哥華回程很多轉機客呀，所以要多載點旅客
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搭過華航溫哥華回台的，滿滿的印度跟菲律賓轉機客
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推
04/19 11:20, , 27F
餐點不是理由吧 自家空廚有貨就買來啊D
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推
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三樓：真的有停整機當備用的！大名鼎鼎的協和號(炸
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隔壁版花航表示，你看她也 delay 七小時...
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推
04/19 11:55, , 30F
記者查證功力實在是...溫哥華飛回來再飛溫哥華？
04/19 11:55, 30F
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04/19 11:59, , 31F
痛批這種事居然會發生在長榮 XD
04/19 11:59, 31F
推
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這種情況沒飯店真的說不過去， 完完全全就是航空公司自己
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的問題
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推
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組員當然沒換啊 長榮又不是吃素的 苦主我同學
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推
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公關今天休假 ㄎㄎ
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就真的等YVR那班747飛回來才接著飛延誤的這班
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推
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原飛10這班組員 也跟乘客一起等這麼久 只是在公司
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等 都沒回家
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推
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不知有無讓組員在公司先找地方休息？ 如果只是讓她
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還有 29 則推文
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基本上都不管
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推
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國籍都是老飛機？其實老飛機今年就會淘汰了
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整體而言機齡也都很年輕
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777買一堆說調不到...
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推
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只有我看成華航延誤旅客批長榮嗎?
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上面語意沒說清楚，飛溫哥華的國籍目前都是老飛機
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777絕對很好調，有注意航機派遣的話會發現每天都好幾
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架在那邊曬太陽，組員的問題才大！
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推
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可是華航拿就商務艙當豪經艙賣感覺很划算，換350應該就
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沒機會了
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舊的*
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YVR飛一趟30小時去的班，抓地停幾小時就要飛下一腿的777
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這樣叫作很好調... zzzZZZzzz...
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推
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樓上你確定是"幾小時"而已嗎！
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推
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幾年前搭BR的747從澳門回來因為電源故障搭delay回到桃
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機都凌晨4點，連原本說好的計程車都跳票，後來跟桃機地
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勤爭取很久才給搭計程車
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推
04/19 20:29, , 86F
長榮一堆飛機都沒在用 呵呵
04/19 20:29, 86F
推
04/19 20:52, , 87F
組員沒更換！太操了吧
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04/19 20:57, , 88F
旅客很辛苦 但更慘的是前後艙組員 白加班7小時不支薪繼續
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飛溫哥華
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這樣嚴重疲勞繼續執勤 不構成飛安問題嗎？
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推
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就賭不會出事 & 遊走在法律下限邊緣? 蠻可惡的
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推
04/19 21:28, , 92F
蘇迪勒表示:
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勞動部會叫你自己去跟老闆講
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推
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我在722那班上，其實是一連串的事撞在一起，才delay
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04/19 22:29, , 95F
到這麼久，不過證實我的猜測是廣播系統的異常
04/19 22:29, 95F
推
04/19 23:01, , 96F
造謠沒打卡的就跟記者沒查證一個樣
04/19 23:01, 96F
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04/19 23:04, , 97F
tokai 長榮P/H是從原報到時間到回程抵TPE後debrief RLS
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04/19 23:04, , 98F
每一分鐘都算，所以delay P/H會一直加上去
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至少後艙是這樣啦…
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至於有沒有送去躺平回血我就不知了
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747就難代打 上面討論的a380一個delay肯定大亂 要調兩班
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04/19 23:18, , 102F
不然就是使用效率低停著等狀況
04/19 23:18, 102F
推
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今年清晨 錯字都不用看嗎？
04/20 00:42, 103F
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04/20 01:18, , 104F
滿的話丟777過來載不回去吧
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04/20 06:20, , 105F
長榮意外嗎？
04/20 06:20, 105F
推
04/20 11:39, , 106F
長榮很意外嗎？
04/20 11:39, 106F
推
04/20 13:44, , 107F
如果公司還是張董的,可能會比較好?
04/20 13:44, 107F
→
04/21 18:11, , 108F
一堆人好開心高潮了
04/21 18:11, 108F
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