[新聞] 華航獲利減88% 長榮航少42%消失

看板Aviation作者時間7年前 (2017/04/01 17:21), 編輯推噓13(14113)
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華航獲利減88% 長榮航少42% https://udn.com/news/story/10991/2377763?from=udn-relatednews_ch2 航空雙雄去年財報出爐,華航及長榮航去年合併營收均在1,400餘億元,營收表現相當,不過長榮航合併稅後純益39.5億元,華航則為7.1億元。航空業者觀察,華航空服員罷工事件後,人事費用可能讓獲利縮水。 華航去年合併營收1,410.8億元、年減2.7%,合併稅後純益7.1億元、年減88%,每股純益0.1元。華航指出,包括陸客驟減致兩岸航線獲利縮小、東北亞航線因廉航競爭票價低,都壓低獲利能力;內部則因華航大幅提高機組、地勤人員津貼,人事成本高漲吞食獲利。 陸客縮減、票價低迷及油價緩步走揚等,均讓國內航空業者去年備感難捱,甚至造成復興航空「每天一開門就慘賠1千萬元」的慘痛困境,讓華航財務負擔變大的另一個原因 ,是去年中空服員罷工事件後,華航調高空服員及機師外站津貼、地勤獎金等。 值得注意的是,華航根據與工會協議,將於5月再次調高外站津貼從4美元至5美元,若再加上今年一例一休上路,人事成本勢必墊高,也成為華航今年的大挑戰。 長榮航去年合併稅後純益39.5億元、年減42%,每股純益0.86元。長榮航表示,去年受陸客來台人數緊縮影響,航班減少並將運能轉至東北亞及東南亞等航線,以降低衝擊,。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.30.51 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1491038509.A.B9F.html

04/01 17:22, , 1F
所以也可以說BR的獲利都是來自血汗員工?
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04/01 17:26, , 2F
應該的確可以這樣說
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04/01 17:49, , 3F
對阿 人事成本 佔總預算就不知道多少%%%%%%%%
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04/01 18:01, , 4F
機票票價這一年來降了多少 長榮還可以賺錢還真是不
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04/01 18:01, , 5F
簡單
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04/01 18:08, , 6F
獲利建築在低廉的人事成本上實在是很可悲的一件事
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04/01 18:12, , 7F
沒辦法啊 服務業就這樣 有多少人願意多付錢的
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04/01 18:15, , 8F
BR還沒有出來哭哭一例一休,給點牡蠣啊
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04/01 18:17, , 9F
這一年來油價成本包括避險降了多少,還能虧錢才不簡單吧
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04/01 18:27, , 10F
連雙雄都降 難怪有人說不玩了
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04/01 18:37, , 11F
長榮避險利益還沒反應在這次財報,列在其它損益中
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04/01 19:44, , 12F
沒想到航空業的利潤這麼低啊!
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04/01 19:53, , 13F
血汗勞工換來的成績
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04/01 20:19, , 14F
長榮看今年的應該會更慘,華航反而不會差太多。
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04/01 20:20, , 15F
畢竟罷工的傷害跟班表控管後的一鎂比不會差太多。
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04/01 20:25, , 16F
血汗壓榨的利潤 真是讓人覺得哀傷
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04/01 20:52, , 17F
一間政府拿來酬庸的企業獲利減多少又不是重點XDDD
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04/02 00:46, , 18F
陸客減少一定傷到航空業的阿
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04/02 01:31, , 19F
年減88%太慘了
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04/02 10:50, , 20F
還好吧,又不是沒賺 www
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04/02 10:57, , 21F
之前傳華航年終只有0.5個月,吵完有改變嗎
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04/02 11:38, , 22F
這樣華航還有錢買新飛機嗎?
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04/02 12:25, , 23F
完全被一樓帶風向了 之前試算一年只增加6億人事成本
04/02 12:25, 23F

04/02 12:42, , 24F
垃圾政府甚麼時候要讓華航民營?
04/02 12:42, 24F

04/02 12:43, , 25F
不是很愛分拆台電嗎?該拆的不該,不該拆的拼命拆
04/02 12:43, 25F

04/02 17:51, , 26F
我是覺得航發會才是讓華航營收有問題的地方
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04/03 13:26, , 27F
華航票賣那麼貴還賺不到錢很神奇
04/03 13:26, 27F

04/05 07:07, , 28F
CI票貴?
04/05 07:07, 28F
文章代碼(AID): #1Ott4jkV (Aviation)
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