[閒聊] 南竿、北竿能合併成一座大機場嗎?

看板Aviation作者 (雙性離子)時間7年前 (2017/02/20 10:58), 編輯推噓11(11推 0噓 16→)
留言27則, 11人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
如題 馬祖的對外交通相當不方便 台馬輪、台馬之星的船運 都要忍受長時間暈船的痛苦 而目前也只有立榮有飛馬祖的航班 偏偏馬祖的機場 不管是南竿還是北竿 都很容易因為起大霧而停飛 而且這兩座機場跑道和幅員狹小 加上馬祖人口數不多 設兩座機場感覺有一點重複 如果技術上可行的話 不知道有沒有可能 將南竿、北竿合併成一座大機場 讓跑道長度可以延長到有2000公尺長 可以處理如波音737或是空中巴士A320 這類單走道幹線客機起降的功能 同時在南竿、北竿之間架設一座跨海大橋 讓南竿、北竿可以共同使用這一座大機場 不曉得技術上有那些困難需要克服? 如果這樣的問題能夠解決 對馬祖的聯外交通 有很大的改善和幫助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.20.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1487559489.A.543.html
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合併成大機場還是會有霧阿= =
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蓋賭場可能有機會
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南竿機場發展已達極限 跑道不能再增長了
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北竿的民意普遍是反對要再擴建機場(因為破壞環境)
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當初南竿機場的興建政治因素占很大的原因
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因為南竿佔了馬祖6成以上的人口
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南北大橋雖然有在講 但經費太高 應該蓋不起來
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而且南北海運賺到歪 若要蓋橋擋人財路
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縣府應該會遇到很大的遊說壓力
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除非蓋南北大橋
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光跑道要延長就不可能了，南竿跑道是把山鏟了弄出一條跑
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道，要延長跟本不行，除非有多的土地
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北竿是在兩個山之間弄的跑道要延長比較可行，問題是大部
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分的人都在南竿廢南竿發展北竿機場更不可能
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推一下樓上，春季霧季，飛機大還是不能飛吧
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還有東引更慘，除了海運只有不定期直升機航班
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南北竿機場都是炸山填海硬蓋出來的 極限了
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是說會有南竿機場是因為南竿人喊次等公民嗎為什麼北
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竿有機場我們沒有…
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馬祖真的去買好一點的船改善海運才是正途
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回到未來二的交通載具出現就可行。
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馬祖要不要考慮買水上飛機跟基隆港對飛
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台灣的跨海大橋蓋50年應該有機會蓋好
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買水上飛機，東北季風起風船都不能開了，水上飛機能起降
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？
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長樂機場旁邊有石井港(不是泉州那個) 再遠點還有琅岐港
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不曉得有沒有辦法拿來發展海空聯運
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