[新聞] 兩岸航權分配交部拍板 國內花蓮航線二航

看板Aviation作者 (..)時間9年前 (2017/01/21 14:04), 9年前編輯推噓17(17推 0噓 11→)
留言28則, 22人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
聯合新聞網 2017 01 21 https://udn.com/news/story/7241/2244112 交通部今（21）日公告，花蓮航線2月16日起由立榮及華信航空接續飛航， 金門馬公航線由立榮接續飛航，其他航線則由立榮、華信、遠東等三家業者共同分擔， 而兩岸航權則由遠東獲得九條航線較多。 復興航空去年11月22日無預警停飛並解散，國內航線一度有斷炊之虞， 在解散後外界關注國內花蓮航線部分，目前由華航集團旗下華信航空短暫接手至2月15日， 經過民航局與業者溝通，交通部也在20日核准、今日公告， 確定台北、台中往返花蓮等國內航線確定不會開天窗。 台北—花蓮、台中—花蓮航線2月16日起將分別由立榮及華信航空接續飛航； 金門—馬公航線則由立榮航空接續飛航， 其他航線如台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東等3家業者共同分擔， 並將依市場需求提供適當運能。 而在復興航權收回分配部分，合計有兩岸27條航線、61班及帛琉航線每周2班， 業者提出營運需求為兩岸21條航線， 桃園—貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。 根據分配結果，遠航分配九條航線最多、華航與長榮也分別獲配4條航線。 華航獲配台中—上海浦東等四條航線共計每周7班； 長榮獲配松山—上海浦東等四條航線、每周8班； 立榮獲配桃園—浦東等二條航線、每周7班； 華信獲配松山—上海虹橋等三條航線、每周5班； 遠東獲配松山—福州等九條航線、每周21班； 虎航獲配桃園—無錫等二條航線、每周4班。 交通部指出，航權分配後業者將就國內及兩岸航線，進行航線籌辦及增班規劃事宜； 為利後續新增航線或航班，業者未來均有增聘員工規劃， 交通部與民航局也會敦促業者，後續航線籌辦進展及各公司用人規劃時， 能多加僱用原復興員工。 詳細分配狀況： http://i.imgur.com/0dbn92V.png
虎航也跳進來？！ 拿到高雄長沙1班、桃園無錫3班 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.240.19 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1484978662.A.3DF.html
→
01/21 14:08, , 1F
民航局分配航權的邏輯到底是
01/21 14:08, 1F
看來長榮集團好像比較佔上風 ※ 編輯: dbdudsorj (1.164.240.19), 01/21/2017 14:11:52
推
01/21 14:12, , 2F
台虎竟然搶到…台商：
01/21 14:12, 2F
→
01/21 14:12, , 3F
我還比較希望虎航拿RMQ-PVG......
01/21 14:12, 3F
不知道台灣能不能像韓國那樣搞共掛 LJ的航班上掛KE班號 IT的航班如果也掛上CI班號不知道會是哪種光景
→
01/21 14:14, , 4F
看來以後應該是738了
01/21 14:14, 4F
→
01/21 14:16, , 5F
遠東吃得下？
01/21 14:16, 5F
※ 編輯: dbdudsorj (1.164.240.19), 01/21/2017 14:18:06
推
01/21 14:17, , 6F
IT居然有兩條線耶
01/21 14:17, 6F
→
01/21 14:27, , 7F
把虎航算進去華航集團拿到的不會比較差。
01/21 14:27, 7F
推
01/21 14:51, , 8F
華航第一條台中線耶
01/21 14:51, 8F
→
01/21 14:52, , 9F
IT這幾條線應該都是要拿去包團的
01/21 14:52, 9F
推
01/21 14:57, , 10F
華航還蠻多台中線啊，但都是掛華航班號華信執飛
01/21 14:57, 10F
→
01/21 14:59, , 11F
IT長沙如果能配張家界或許有搞頭？但之前張家界是TPE進出
01/21 14:59, 11F
→
01/21 15:00, , 12F
PVG/SHA這種肥肉華航是不會給台虎或華信的啦
01/21 15:00, 12F
推
01/21 15:01, , 13F
胖胖行李……
01/21 15:01, 13F
推
01/21 16:04, , 14F
之前的台中線都是掛AE華航執飛才是吧
01/21 16:04, 14F
→
01/21 16:06, , 15F
麥道這樣不會過度操勞嗎？
01/21 16:06, 15F
推
01/21 16:36, , 16F
松山虹橋才是最賺的
01/21 16:36, 16F
推
01/21 16:41, , 17F
松山虹橋多一班太爽了
01/21 16:41, 17F
推
01/21 16:52, , 18F
台虎無錫線能不能受到台勞青睞呢
01/21 16:52, 18F
推
01/21 16:55, , 19F
長榮占上風大概是因為飛安跟罷工風險低?
01/21 16:55, 19F
推
01/21 20:20, , 20F
感覺長榮拿到好的航線
01/21 20:20, 20F
→
01/21 22:51, , 21F
華信拿到籤王 松山虹橋
01/21 22:51, 21F
推
01/21 23:20, , 22F
虹橋一條抵好幾條
01/21 23:20, 22F
推
01/22 00:09, , 23F
長榮集團接下北花有拿到一些優先吧，華信雖然有中花
01/22 00:09, 23F
→
01/22 00:10, , 24F
但班次少很多
01/22 00:10, 24F
推
01/22 00:20, , 25F
虎航拿高雄長沙還每週只一班 這能開嗎
01/22 00:20, 25F
推
01/22 00:24, , 26F
賣團客吧？ ^^"
01/22 00:24, 26F
推
01/22 00:37, , 27F
松山虹橋真的很賺 ci202幾乎每天都是滿載回來
01/22 00:37, 27F
推
01/23 00:44, , 28F
樂桃都飛上海了，好想阿虎也去上海
01/23 00:44, 28F
‣ 更多 dbdudsorj 的文章
文章代碼(AID): #1OWldcFV (Aviation)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 dbdudsorj 的文章
文章代碼(AID): #1OWldcFV (Aviation)