[新聞] 明年起松機降落費調漲最高1.25倍
[媒體名稱]蘋果 [新聞日期]2016/12/27
[網址]
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161227/1021834/
2016年12月27日15:52
交通部今宣佈,為搭配新南向政策,吸引航空公司飛航松山以外之機場,將自明年1月
1日起,針對所轄航空站之國際航線收費進行調整,未來高雄、台中及其他飛航國際包
機機場國際航線降落費將較目前收費再調降約20%(視不同機型而異),希望提高航空公
司飛航意願及旅客直接進出各地區便利性,開拓在地旅遊市場。另明年元旦起,松山
機場國際線降落費將調高費率為現行的1.06倍到1.25倍,但仍比東京和香港機場便宜。
交通部表示,為吸引航空公司飛航高雄、台中及其他飛航國際包機機場,2013年7月1日
起已推出國際航線降落費短期調整方案,其中高雄與台中機場降落費減收10%,台南、
金門、馬公、花蓮、台東及嘉義等飛航國際包機機場降落費減收50%;另外,對於新闢
航線或增加班次業者,則給予國際航線降落費減收至少50%甚至完全免收之優惠,推動
期間航空公司反映良好,高雄機場也成功吸引酷航等7家低成本航空公司(LCC)進駐營運
,因此民用航空局接續陳報「使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準」國際航線
收費標準調整方案,以短期費率為基礎,擴大調整整體費率結構。
交通部表示,有關國際航線降落費部分,除松山機場為反映實際成本將調高費率為現行
1.06倍至1.25倍外,高雄、台中及其他飛航國際包機機場之國際線降落費費率將較目前
收費再調降約20%(視不同機型而異),至現行新闢航線及增加班次優惠則仍將繼續維持
,期持續提高航空公司飛航意願。
另外,商務專機及自用航空器雖較輕,但基於該等航空器仍占用時間帶,且亦有使用場
站設施,因此增設降落費最低收費標準,其中松山機場每架次最低收費將從8200元變為
2萬元,高雄及台中機場1萬元,其他飛航國際包機機場5千元;同時亦新增停留費收費
標準,以合理反映實際成本。
(李姿慧/台北報導)
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