Re: [問題] 有沒有推薦台北上地面學科的地方

看板Aviation作者wh5566 (hurricane advisory)時間7年前 (2016/12/10 12:00)推噓11(11推 0噓 14→)

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※ 引述《giraffegood (鹿鹿XD)》之銘言： : 如標題 : 目前在米國學英文 : 預計1月回台灣 : 想說一邊準備考多益的同時 : 有多的時間就拿來上地面學科吧 : 基本上小弟我雖然看過一些飛行的東西 : (FS地面飛行學校) : 但一直都沒有時間完整看過一遍 : (都在念英文去年9月多益660 Orz) : 不曉得有沒有前輩覺得哪間不錯能推薦的? : 我想說有基礎之後去自訓 : 比較不會聽不懂也不會浪費錢 : 畢竟在台灣學應該還是比較便宜...吧? 這個時局還有自訓的勇氣真的不簡單願意花錢先學知道專業有價這就值得回一篇但是說要推薦很容易變業配文所以不推薦但是可以提供一些參考英文程度有到能用英文在飛行學校學當然是最省最理想如果要應徵國籍航空走141 地面學科時間一定有排不少但是會不會照表操課看學校看教練很難說一般教練 Ground 的錢 USD 40~70/hr 都有聽過看地方先知道大概要上多少時數跟教練的時薪大概抓個感覺接著是台灣這邊最大間有自己飛機的可能會直接說服你在這學學生自己上門了那有不積極遊說的道理有些機構號稱跟美國飛行學校合作可以省下在美國少上Ground 理論上141都是要 Log 每次課程跟上課時間是否屬實不得而知不過羊毛出在羊身上身為追夢人你就是那隻羊有的再純一點的就是有場地跟講師純上課的可能少一點這種就回到前面141的考量也就是除了美國學校的上課花費你願意另外花多少沒意外的話講中文當然比英文好懂個十倍值不值那個錢（範圍也很廣）就是個人考量市場相當模糊另外再小下去就是找個人家教了這我不熟上家教網徵(?) 講這些還有一些讀書派是認為有書自己看就行了這個見仁見智常用的 Jeppesen, FAR/AIM, POH, PHAK 加一加有個幾千頁的英文讀好讀滿當然也是很好的不是不行啦不過請人教真正的價值不是通過那個 FAA Written 以臺灣吃考卷長大的教育來說不難啦重點是要讓你有通過 Oral Exam 的能力不是只會選 ABC 是要自己會解釋給考官聽（當然是英文）這點在臺灣做好準備應該是比較實用的部份接著選條件的話有 Ground Instructor(GI) 比只有 CPL 好有 Flight Instructor (CFI) 的可能比 GI 好看教學經驗講到經驗通常狀況都會是年輕人不然就是快退休的因為中間年紀厲害的十個有九個會進航空公司飛 Jet 所以不用太挑年紀只當CFI/GI薪水太低很難生存der 重點要會教你聽得懂敢問能溝通可以挑一兩個項目試試 Pitot-static system阻塞影響儀表作動的關係解釋 Left-tendancy (Gyroscopic Precession?) Constant speed propeller 的功用與運作機構不看書解釋美國 Airspace 的大小與規則、天氣標準、距雲距離解釋 NDB VOR ILS GPS 的運作原理範圍種類 Reverse Sensing? Part 61, 91, NTSB 830 解釋個幾條法規天氣原理 Weather service 太多了講不完就上面隨便挑幾個試試吧理論上能拿到 CPL 的都是講得出來的教得好不好就是另一回事最後專業有價好的老師帶你飛上天不好的老師讓你坐地上坐好坐滿大guy4這樣認同請分享幫流浪機師QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.184.96.205 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1481342429.A.862.html ※ 編輯: wh5566 (72.184.96.205), 12/10/2016 12:12:27

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birdman4368

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levoir

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psilons

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