Re: [新聞] 「廉航Ａ錢」 退500元竟逼先繳1250

看板Aviation作者時間7年前 (2016/10/24 22:28), 7年前編輯推噓2(16推 14噓 71→)
留言101則, 25人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
: → blendy: 機場使用的旅客數多 可以透過數量將機場稅壓低 但航空公司 10/24 17:42 : → blendy: 做例外處理的費用 或許就沒辦法像這樣特過數量來壓低價格 10/24 17:43 : → blendy: 有人怎麼也覺得機場處理退費不用成本一樣 10/24 20:09 這兩段我實在看不懂 你前一段說航空公司收例外處理的費用 沒法壓低價格 後一段立刻說機場處理退費要成本 所以你到底覺得這筆手續費 是虎航收的 還是機場收的呢 : 推 Fiona102: 其實原本新聞就寫的很完整了 台灣鯛怎麼可以這麼多 10/24 21:02 : 推 Fiona102: 民航局不知去向 因為桃機不隸屬民航局啊 10/24 21:04 : → Fiona102: 這跟呂立委對國安局質詢國防部業務有87%像 10/24 21:06 我先承認我不是旅行社從業人員 http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=K0110005 不過看一下這個機場稅處理辦法 裡面共出現了四次民航局 所以說這個錢民航局說不知去向 到底是因為跟他們業務沒關係 還是真的就是不知去向呢 節錄虎航官網 若您決定取消旅行，可申請政府旅客服務稅及其他已支付的政府稅金之退稅。 然而，台灣虎航(IT)將向每位旅客依每段航段收取退稅手續費(或當地相應的稱呼) 以負擔申請退稅所造成的費用和銀行手續費。 這句話聽起來的意思是說 你要退費可以 但因為過程很麻煩所以我要收你1250的手續費 但一般來說 手續費太高 像我這種貧民第一個想到的就是那我自己辦好了 反正我的時間比較不值錢 但是很抱歉 你要自己申請退機場稅根本申請不到啊 因為民航局已經說了 他根本不會收到這個機場稅啊 整件事聽起來明明就超級莫名其妙的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.18.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1477319306.A.B3C.html ※ 編輯: flywater (111.250.18.193), 10/24/2016 22:56:00
→
10/24 22:51, , 1F
費用是虎航收的 航空公司需要處理成本 機場額外處理也要
10/24 22:51, 1F
→
10/24 22:52, , 2F
成本 這樣看得懂嗎?
10/24 22:52, 2F
所以1250裡面包含多少航空公司的成本 多少機場處理成本 講清楚 你退費手續費太高我就自己去退呀
→
10/24 22:53, , 3F
另外桃機公司是隸屬交通部的 記者要問也要問對方向
10/24 22:53, 3F
我是不確定桃機的機場稅是不是獨立出來收的 但是最少其他機場的機場稅都是民航局管的 所以我是不覺得民航局真的不懂這個 ※ 編輯: flywater (111.250.18.193), 10/24/2016 23:08:53
噓
10/24 23:06, , 4F
使用時自然就付費給機場阿 不使用當然是先放著
10/24 23:06, 4F
噓
10/24 23:13, , 5F
手續費太高就是請你別申請找別人麻煩了 你說自己退就自己
10/24 23:13, 5F
→
10/24 23:13, , 6F
退喔 一下說申請不到 一下又要自己退 是要退啥?
10/24 23:13, 6F
噓
10/24 23:17, , 7F
先去看一下桃機的wiki
10/24 23:17, 7F
→
10/24 23:18, , 8F
民航局當然懂機場稅 但桃機跟他是平行單位
10/24 23:18, 8F
→
10/24 23:22, , 9F
我不敢說我完全是對的 但我了解業務是向上呈報的
10/24 23:22, 9F
→
10/24 23:22, , 10F
照理那筆稅是往上到交通部和行政院
10/24 23:22, 10F
→
10/24 23:23, , 11F
是喔我看起來倒像是這筆稅就卡在虎航那邊
10/24 23:23, 11F
→
10/24 23:24, , 12F
根本沒進到桃機 交通部
10/24 23:24, 12F
噓
10/24 23:24, , 13F
真好笑 說手續費高 那有逼你買票 有逼你退稅嗎?
10/24 23:24, 13F
→
10/24 23:24, , 14F
你時間不值錢 不代表其他人時間也不值錢
10/24 23:24, 14F
噓
10/24 23:25, , 15F
別跳針 我原本就說記者問民航局就問錯人
10/24 23:25, 15F
→
10/24 23:26, , 16F
倒是你怎麼知道沒到桃機 交通部? 臆測?
10/24 23:26, 16F
→
10/24 23:27, , 17F
我是依照根據推想，結果你用自己的想像來說別人錯?
10/24 23:27, 17F
→
10/24 23:27, , 18F
連基本理論依據都沒有結果大放厥詞
10/24 23:27, 18F
→
10/24 23:31, , 19F
我比較好奇民航局處理機場稅這麼久 他們推測是航空公司
10/24 23:31, 19F
→
10/24 23:31, , 20F
拿走 結果你們都不相信 堅持虎航沒拿到底是為什麼
10/24 23:31, 20F
→
10/24 23:33, , 21F
我有提到虎航有拿還是沒拿嗎?
10/24 23:33, 21F
噓
10/24 23:36, , 22F
因為沒有組織觀念導致邏輯不通 現在又跳針了
10/24 23:36, 22F
→
10/24 23:39, , 23F
10/24 23:39, 23F
推
10/24 23:41, , 24F
你要出境500當然不是虎航收阿 這也有問題?
10/24 23:41, 24F
→
10/24 23:42, , 25F
在講的是退費的500 你幹嘛又跳針了?
10/24 23:42, 25F
→
10/25 00:21, , 26F
有搭才要依人頭繳給桃機啊 沒搭當然是廉航自己收起來
10/25 00:21, 26F
→
10/25 00:21, , 27F
遊戲規則這麼清楚 這有什麼好盧的
10/25 00:21, 27F
推
10/25 00:38, , 28F
代收轉付 如果不需要轉付了 可以自己吞掉!?
10/25 00:38, 28F
噓
10/25 00:48, , 29F
吞掉? 請問這些成本你都算過了嗎?
10/25 00:48, 29F
噓
10/25 01:02, , 30F
你不適合買廉航（結案）
10/25 01:02, 30F
噓
10/25 01:06, , 31F
像這種規則寫在那 自己買了不開心還要盧的人 應該沒什麼
10/25 01:06, 31F
→
10/25 01:06, , 32F
適合的吧
10/25 01:06, 32F
推
10/25 01:51, , 33F
覺得不合理就別買呀…退票時才在盧，不是奧客行徑嗎
10/25 01:51, 33F
噓
10/25 02:02, , 34F
沒人逼你買啊...
10/25 02:02, 34F
→
10/25 02:03, , 35F
照遊戲規則玩 玩不了就別玩
10/25 02:03, 35F
推
10/25 02:05, , 36F
如果今天沒寫就是對方錯 寫的清清楚楚是要坳什麼
10/25 02:05, 36F
推
10/25 04:08, , 37F
虎航的確是用巧門侵吞這未使用的500機場稅，建議應該讓
10/25 04:08, 37F
還有 24 則推文
→
10/25 09:19, , 62F
收入了
10/25 09:19, 62F
→
10/25 09:19, , 63F
同意feybear的說法 如果今天還是像以前一樣 機場稅是現場買
10/25 09:19, 63F
→
10/25 09:20, , 64F
而不是先代收 廉航盛行 然後才改成 現在這種代收模式
10/25 09:20, 64F
→
10/25 09:21, , 65F
就更能凸顯問題所在 而非 似是而非的理所當然
10/25 09:21, 65F
噓
10/25 09:59, , 66F
有人真好笑 人家公司成本運作 關你什麼事 還扯民主
10/25 09:59, 66F
→
10/25 10:00, , 67F
那你要做什麼 要不要也被監督大家來投票一下 搞得像民粹
10/25 10:00, 67F
推
10/25 10:26, , 68F
這問題還滿有趣的啊，上面feybear 講的很中肯（當然前
10/25 10:26, 68F
→
10/25 10:26, , 69F
提是這筆錢被廉航自己收走了），不懂為什麼要噓
10/25 10:26, 69F
→
10/25 10:26, , 70F
成本高低 最後還是反應到票價上 把特殊需求做額外付費處理
10/25 10:26, 70F
→
10/25 10:27, , 71F
然而可以壓低整體票價 公司跟大多數乘客自然也都受惠
10/25 10:27, 71F
→
10/25 10:37, , 72F
敢問 你每天要處理各機場收付各個出境旅客機場稅的費用高
10/25 10:37, 72F
→
10/25 10:38, , 73F
還是只針對退票旅客例外處理的費用高?
10/25 10:38, 73F
推
10/25 10:44, , 74F
退票跟退稅是兩碼子事情吧，今天購買廉價甚至促銷票價
10/25 10:44, 74F
→
10/25 10:44, , 75F
的廉航機票，本來如果要退就會收取高額費用，又或者根
10/25 10:44, 75F
→
10/25 10:45, , 76F
本無法退這是對的；但稅項旅客應該是無條件可取回的吧
10/25 10:45, 76F
→
10/25 10:46, , 77F
因為旅客根本沒有使用到這個機場，怎麼會衍生出稅項問
10/25 10:46, 77F
→
10/25 10:46, , 78F
題呢
10/25 10:46, 78F
→
10/25 10:51, , 79F
今天廉航就是知道 稅項不是他合理該收的範圍 所以才會
10/25 10:51, 79F
→
10/25 10:52, , 80F
特別寫說可退 並且用高手續費讓你卻步 機票費用就很
10/25 10:52, 80F
→
10/25 10:52, , 81F
明白地跟你說不可退費
10/25 10:52, 81F
→
10/25 10:55, , 82F
那我講明一點 退票且有退稅需求的乘客
10/25 10:55, 82F
噓
10/25 14:21, , 83F
代收成本多少也不是這些只會出張嘴的鯛要付的，鯛當然只
10/25 14:21, 83F
→
10/25 14:21, , 84F
會覺得都不要付啊
10/25 14:21, 84F
推
10/25 14:32, , 85F
一間公司會計認列不該是自己的收入為收入是很嚴重的治理
10/25 14:32, 85F
→
10/25 14:32, , 86F
問題，有治理問題的航空公司，比有治理問題的一般公司更
10/25 14:32, 86F
→
10/25 14:32, , 87F
恐怖。
10/25 14:32, 87F
推
10/25 14:35, , 88F
重點不是虎航要收多少退款手續費，而是這件事剛好讓我們
10/25 14:35, 88F
→
10/25 14:35, , 89F
看到虎航很有可能藉此作假帳，這就嚴重了。一間容許作假
10/25 14:35, 89F
→
10/25 14:35, , 90F
帳的公司，有較高的風險也會在其他營運內容，例如機務資
10/25 14:35, 90F
→
10/25 14:36, , 91F
料上造假，這就是非常嚴重的問題了。
10/25 14:36, 91F
噓
10/25 14:56, , 92F
作假帳勒 還有人以為自己發現新大陸 那乾脆說其他收費的
10/25 14:56, 92F
→
10/25 14:56, , 93F
也做假帳好了
10/25 14:56, 93F
推
10/25 15:25, , 94F
代收這塊有相關的法條規範嗎
10/25 15:25, 94F
推
10/25 15:40, , 95F
不屬於自己的收入列認收入就是作假帳啊
10/25 15:40, 95F
→
10/25 15:40, , 96F
機場稅就如前述 是代收轉付 即使旅客沒退 也不是收入帳
10/25 15:40, 96F
→
10/25 15:41, , 97F
應該列到專帳去處理 例如充公之類的
10/25 15:41, 97F
→
10/25 18:33, , 98F
就航空公司手續費哪來的做假帳? 那全台灣有收手續費的航
10/25 18:33, 98F
→
10/25 18:34, , 99F
空公司都是做假帳?
10/25 18:34, 99F
推
10/25 22:17, , 100F
上面說的應該是機場稅那部分…不是手續費啊
10/25 22:17, 100F
推
10/28 15:04, , 101F
虎航窮公司 經營廉航沒搞頭 才想這樣收 不意外
10/28 15:04, 101F
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