Re: [新聞] 遠航首開桃園峴港航線　直飛東方夏威夷

看板Aviation作者 (ntu dove)時間7年前 (2016/10/08 23:08), 7年前編輯推噓19(22推 3噓 45→)
留言70則, 28人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
原文恕刪。 身為金門人，雖然生於台北長與台北，但有記憶十幾年來我們每年至少往返兩次金門，至少。 逛航空版一陣子了，大家開開玩笑也不是沒見過，事實上我自己偶爾也蠻口無遮攔的，但一直以來每個人都在酸遠航MD的時候，我是真的開始感到不解而必須說些話了。 第一是遠航本身。 我們家並非大富大貴，說真的一直以來都是挑最便宜的航空公司坐，除了家母不喜歡螺旋槳外，我敢問在這裡有多少人聽過瑞聯航空？知道的一定也是狂酸，我們家以前就座這家，說真的離島人回家真的很悲哀，機票錢單程一個人從當年一千多漲到兩千多，來回要不是近年有離島優惠，說真的票價跟廉航往返日本差不多，服務呢？當年機上服務多好，有蛋糕有飲料，還拿過冰淇淋，票價漲了這麼多之後呢？其他航空連一杯柳橙汁都沒有，至少遠航最近重新供應乘客蛋糕飲料了，雖然長大了口味挑了，但是真的感覺到孩提時的服務回來了，遠航至少還是最便宜的，其他航空公 司當年遠航停飛時拿油價當藉口漲的一蹋糊塗，現在油價幾乎腰斬，票價呢？服務呢？ 第二是機型。 我真的不明白大家酸老是什麼意思，即使對航空再沒常識的人應該都知道飛機是可以飛三、四十年的吧？那遠航的飛機大部分在二十五年以內，到底是在酸啥？還有就是安全，當初復航時也是很多人質疑，連我們家也沒馬上從立榮轉遠航，但是現在...雖然不喜歡數字版，但套句他們的用語：哈哈復興哈哈，海水退了就知道誰沒穿褲子。 我其實也不打算要護航啦，像是內裝跟飲食都十分<復古>，張董的勞權問題及私德都有值得詬病的地方，但我是覺得其他公司說真的也沒好到哪去啦，而且每次回老家搭的飛機都要被酸心裡也是怪怪的。 哀，為什麼廉價航空都不開國內航線呢... -- Come away, O human child! To the waters and the wild With a faery, hand in hand. For the world's more full of weeping than you can understand. Yeats "The Stolen Child" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.111.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1475939318.A.3D7.html ※ 編輯: ntupeter (36.224.111.61), 10/08/2016 23:09:59
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10/08 23:12, , 1F
生於台北長於台北 也可以說是金門人喔 XD
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父母都土生土長的金門人喔
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10/08 23:13, , 3F
就好像很多華僑生在美國也覺得自己是中國人台灣人一樣
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推
10/08 23:20, , 4F
台飛澎金馬比沖繩還遙遠
10/08 23:20, 4F
台北飛金馬比沖繩遠？騙我沒去過沖繩喔XD
推
10/08 23:23, , 5F
僑生其實也都是馬僑港僑，不是華僑
10/08 23:23, 5F
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10/08 23:24, , 6F
記得x年前, 還沒有高鐵的年代, 搭瑞聯國內線高雄-台北
10/08 23:24, 6F
推
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國內線票價有上下限管制，要不然以LCC的操作模式來
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看，過年連假可以賣到單程4000-6000你會願意接受嗎
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？
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其實我真的主張完全自由阿，該管的是那些過年就把票包光光的台商，以及趁過年就聯合哄抬的行為。
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單程800多元.
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放心好了, 高鐵的股東們不會讓廉價航空飛國內線這種事情
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發生
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推
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就是國內線限制太多，所以才沒有廉航想飛國內線，而且
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別國也不會去制訂離島票價之類的
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@b122771:現在臺灣本島除東部以外應該沒有空間了，其
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次離島
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※ 編輯: ntupeter (36.224.111.61), 10/08/2016 23:31:02
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10/08 23:29, , 17F
之前看新聞張國瑋說立榮國內飛離島的飛一年要賠2億
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然後機型真的是...之前幾次臺中飛日本線，發生行李載
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不回來的窘況
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他拿這個當籌碼要逼政府加快通過桃園的維修改裝廠
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可是我也很納們, 我今年搭過泰國的廉航, 曼谷-清邁去回
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2000多台幣而已, 還有上個月搭越南的胡志明-大叻去回約
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說個笑話，大老闆喊虧錢，那嘴臉跟說台灣工時短有87像 ※ 編輯: ntupeter (36.224.111.61), 10/08/2016 23:34:15
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1300元, 人家也是經營的好好的, 台灣國內線就作功德的
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10/08 23:34, , 24F
就是賠錢
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10/08 23:39, , 25F
他們是不是可以組個團去跟泰獅與越捷學習一下如何經營
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他們國家的物價水準比較低吧
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國內航線呀? 應該有地方值得學習一下y
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物價比較低, 薪水比較低是真的
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懷念瑞聯的螺旋槳飛機, 瑞聯也經營不善倒了
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10/08 23:43, , 30F
我就這樣說吧，票價一直漲、服務削減、油價在跌，恆春就
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算了，離島沒賺？騙鬼啦，要是虧十幾年前就洗洗睡了好
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嗎
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推
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推文講到物價薪水的 要不要去比較一下歐美LCC票價航程一下
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台灣國內線票價兩千 已經很嚇人了 ~~
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噓
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so?
10/08 23:48, 35F
推
10/09 00:01, , 36F
客運量少每人頭攤的成本就高啦
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10/09 00:02, , 37F
拿城際路線和離島比，是XX比雞腿嗎
10/09 00:02, 37F
噓
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拿來飛國際線不能酸？
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推
10/09 00:15, , 39F
同意a大, 此近非彼近. 我也感覺去oki比台灣任一國內航點近
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得多啊.
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10/09 00:16, , 41F
原來有機型能飛國內就不能飛國際 神邏輯耶
10/09 00:16, 41F
推
10/09 00:38, , 42F
還是誰來開台->oki->澎金馬，回家更多選擇
10/09 00:38, 42F
推
10/09 00:40, , 43F
應該是開台->澎金馬->Oki
10/09 00:40, 43F
推
10/09 01:28, , 44F
真的很多金門人喜歡遠航，但原因居然是有吃的、大飛機
10/09 01:28, 44F
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10/09 01:46, , 45F
北高國內線? 不是都 TPE-HKG-KHH 嗎 (誤)
10/09 01:46, 45F
推
10/09 02:03, , 46F
飛機老舊 相對出小貓病的機率增加，ㄧ分錢一分貨
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10/09 02:08, , 47F
離島客運量少？每次出去玩票都買不到是...颱風班機取消，
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10/09 02:09, , 48F
後補600多號～只能補上C130又是安怎？
10/09 02:09, 48F
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10/09 02:13, , 49F
載客量不穩定吧 光靠假日應該很難支撐一條航線
10/09 02:13, 49F
推
10/09 02:23, , 50F
要不要去看這間去年飛日本線那幾次，多慘阿
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10/09 02:23, , 51F
因為根本沒能力載那麼多的行李阿
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所以才說不適合飛國外
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會有很多人在離島跟本島間般送物品嗎？沒有吧，但國外
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10/09 02:24, , 54F
像日本一堆人去掃貨，結果載不回來，還分好幾批= =
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推
10/09 02:29, , 55F
文章代碼(AID): #1LXskm3F (Japan_Travel)
10/09 02:29, 55F
推
10/09 03:13, , 56F
我寧可搭飛機舊的冷氣爛的 也不要搭會摔的
10/09 03:13, 56F
推
10/09 07:15, , 57F
我覺得erj比較舒服噎其實
10/09 07:15, 57F
推
10/09 07:15, , 58F
離島地區就認命吧
10/09 07:15, 58F
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10/09 08:08, , 59F
LCC 大部分都大城市對飛 離島線運量很難壓低價格吧
10/09 08:08, 59F
推
10/09 08:20, , 60F
媒體，名嘴，政客，網路正義魔人是台灣四寶。看開點
10/09 08:20, 60F
推
10/09 09:49, , 61F
南迴電氣化和可能的花東全線雙軌完工後 東部航線也準備關門
10/09 09:49, 61F
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10/09 10:02, , 62F
為什麼國際線可以開放天空 國內線就不行呢
10/09 10:02, 62F
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10/09 10:26, , 63F
有哪個國家國內線開放天空的我還真想知道....(誠心問
10/09 10:26, 63F
推
10/09 11:20, , 64F
澳洲北部有開放天空不是？
10/09 11:20, 64F
噓
10/09 12:14, , 65F
閱
10/09 12:14, 65F
推
10/09 14:03, , 66F
當年有幸搭過瑞聯1元北高航線，一整路都很興奮 XD
10/09 14:03, 66F
推
10/09 15:51, , 67F
韓國國內線算嗎？基本上所有境內的航空公司都能經營
10/09 15:51, 67F
推
10/09 16:40, , 68F
歐盟境內全部開放天空啊，英國的航空也可以飛法國國
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10/09 16:40, , 69F
內線
10/09 16:40, 69F
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10/09 18:08, , 70F
但是便宜的票還是出現在大城市對飛 使用第二機場之類的
10/09 18:08, 70F
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