Fw: [新聞] 台虎航去留 明年Q2見分曉

看板Aviation作者 (^皿^)時間7年前 (2016/08/09 14:01), 編輯推噓12(14217)
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1NgN6I5P ] 作者: conan805 (^皿^) 看板: Japan_Travel 標題: [新聞] 台虎航去留 明年Q2見分曉 時間: Tue Aug 9 14:00:17 2016 威航營運告急,另一家國籍廉航台灣虎航動向也備受關注。 由於台灣虎航是新航集團與華航集團合資,除新航在忙虎航、酷航整併, 華航也在觀察投資廉航效益,雙方毫無交集,要拖到明年第2季才有答案。 消息人士指出,新加坡會計年度到明年3月底,新航應會等財報出來後再說, 台灣虎航已開賣冬季班表,「3月底前應該safe」,只是台虎航若繼續虧下去, 勢必增資,到時華航、新航就得攤牌,台虎航去留也將明朗化。 台灣虎航資本額20億元,其中9成為華航集團出資、1成為欣豐虎航。 不過欣豐虎航因經營不善,在陸續出清菲律賓虎航、澳洲虎航及印尼虎航後, 公司被新航全數收購,與酷航並列新航旗下的兩個廉航品牌。 華航因沒有經營廉航經驗,當年邀虎航入股是著好棋,除了導入虎航品牌外, 也有現成的虎航經營團隊,但沒想到大股東換人,尷尬的是新航已經有酷航, 面臨整併壓力。 新航近期積極評估「酷虎配」,雙方網站都能訂到對方機票,似為合併做暖身, 加上酷航已進入台灣市場,甚至利用第五航權,可從台灣飛往東北亞, 這讓「同根生」的台虎航處境變得尷尬。 航空業者觀察,新航5月時主導成立全球第一個廉航聯盟Value Alliance, 除了旗下酷航、欣豐虎航外,「虎系」的宿霧航空、澳洲虎航及「酷系」 的泰國鳥航、酷鳥航空全入列,獨缺台灣虎航,已透露不尋常跡象。 「連賣掉的澳洲虎航都在裡面,持股1成的台灣虎航竟然沒有,不覺得怪怪的嗎?」 航空業者認為,新航對與華航合資應有疑慮,成為台虎航能否走下去的最大變數。 航空業者表示,因為卡在合約,雙方都在觀察對方態度,新航如果不做, 就是把股份賣給華航,或單純品牌授權,那就看華航態度, 但華航也要評估有沒有能耐經營廉航,到時就是收掉或整併二擇一。 (工商時報) 為我們的兩家廉航QQ了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.20.239 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1470722450.A.159.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: conan805 (223.140.20.239), 08/09/2016 14:01:23

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都是自殺價才有人坐 業者根本沒利潤
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這樣收掉也好 才能讓機票回歸正常價位
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純噓一樓 那亞航那些公司是做身邊健康嗎
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亞航大概是做慈善的吧XDDD
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宿霧表示:
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樂桃 香草 酷航 表示?
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台灣的LCC市場龐大,結果台灣沒一家能經營LCC,那才好笑
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如果他們沒發現買LCC的跟以前買復興華航的是不同族群
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那的確是可以收啦,因為根本連對象都搞不清楚
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真的有去留問題的是品牌 而不是公司吧
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腹地問題吧
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虎航這個logo的問題,少了黑熊,台虎應該會慢慢改善財務
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花航前經營團隊有多包看到了吧,什麼都不行
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宿霧光是自己菲律賓國內線就忙不玩了
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飛來台灣真的是身體健康
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不覺得虎航之前的經營團隊不行,活東、產品都有到位
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什麼都到位了還有花媽幫忙吃還會虧損,哈哈
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不覺得不行+1
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每次出了包的貨跟人都花航在運,買廉航可坐傳統,讚
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華航可以硬起來啊,香草第一年大雪航班大亂時ANA也沒坦
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哪家LCC第二年就能賺的? 都嘛先虧個三四年
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台灣虎航很ok 哪裡不行?
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喜歡台虎+1
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airasia 也是便宜兩三年後價格才硬起來
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標準台灣老闆心態,短視近利,虧個一年多就喊苦
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台虎的確是吃花航資源,但罷工的時候也是幫坦了不少,
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還有賠錢幫飛過的SIN
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明明當初最糟的決定就是跟虎航合作= =
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如果錢是你口袋拿出來的,就會知道不應該亂下短利批評
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台虎部分航線跟母公司互打,現在要好好趁勢拉攏威
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航客源
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08/19 14:18, , 33F
全世界那麼多低成本航空,怎麼沒人出來說自殺價?
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