Re: [問題] 華航獲利率這麼爛的原因到底是什麼

看板Aviation作者Vert1300533 (~SHMILY~)時間9年前 (2016/06/26 10:37)推噓4(5推 1噓 4→)

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※ 引述《yamakazi (大安吳彥祖)》之銘言： : 若是以投資人角度看華航 : 中華航空公司 2008~2014年 7年間只發過一次股利 2011年現金股利0.4元 : 2014年稅前盈餘4700萬新台幣稅後純益率為-0.54% 我其實不太知道原PO的資料從哪來的 2014年稅前盈利:3.58億，稅後純益:-7.51億，EPS:-0.14 另外其實有2015年的資料不知道為何不拿出來看我幫原PO補一下 2015年稅前盈利:71.35億，稅後純益:57.64億，EPS:1.05 : 2014年營收1400億 2014年營收應該為1,500億 : 盈餘居然只有4700萬?? : 等於說做白工 : 付完油料飛機人事維修後所剩無幾 : (聯發科2014年營收2130億新台幣盈餘463億) 聯發科2014當年是營收及盈餘雙雙創歷史新高再者，你拿聯發科(半導體)比華航(航運業)的目的及參考價值何在不是很了解產業類型完全不一樣，可能拿NBA比CPBL的薪資差異還比較有參考價值畢竟還是同產業(職業運動?) 原PO要拿2014年的資料，那我放一下長榮跟華航的比較長榮航中華航營收(億) 1,330 1,500 稅前盈利(百萬 76 358 稅後純益(百萬) -1,307 -751 EPS -0.40 -0.14 只能說2014年對航空業都是很辛苦的一年 : 高層X貓部分 : 董事長一個人領了6xx萬 : 叫他薪水全部吐出來大概只夠多請7個空姐 : 其他12名董事均在70萬元以下(年薪70萬??) : 管理階層部分總經理及資深副總共八人 : 年薪200萬以下2人 (200萬的副總?? 隨便找個MTK E8工程師都超過吧) : 年薪200萬~500萬4人 : 年薪500萬~1000萬2人 : 這邊全砍了大概能夠多請40個空姐真正口袋入的錢是不是只有這樣，我是有蠻多問號如果就像原PO說的數字，那真的算很少另外一個公司如果把管理階層的職位都直接裁掉我想這樣的做法也算是太極端且沒有甚麼參考的價值因為組織架構真能這樣的公司應該很少? : 大股東部分 : 航發會34%, 國發基金9.5%, 中華電信4.8%, 勞退基金2.2%, 富邦人壽1.1%, 其他不足1% : 簡單來說是不是因為肥貓問題導致公司虧錢?? 應該不是 : 但是這間公司的獲利率簡直爛透了 : 要不是因為泛官股支持代表國家門面早就該破產倒閉被併購了 : 哪可能撐到現在給員工罷工抗議 : 我是股東都直接到總公司丟雞蛋了 : 其實我可以理解董事會和管理階層想從人事成本下手來轉虧為盈 : 只不過現在失敗了將來應該也不可能 : 載客率這麼高也不是沒人要搭飛機的問題 : 所以到底為什麼這麼爛呢??? 我看誰來接都一樣 : (X 勞退基金居然給我買華航股票有沒有搞錯誰買的出來切腹自盡) 要改革華航，還有很長一段路要走但至少對於勞方我們已經跨出第一步排版如果有不好請多包涵，謝謝。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.227.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1466908643.A.10D.html

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yoshilin

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