Re: [新聞] 全球最佳機場 桃機第4
我不是搞營建的
只是也算工程師,所以用工程師的角度來看一些事情
通常越「實體」的工程,就越需要依照實際的可能性
來做一些前提假設,通常是為了縮限規格讓實作變得可能
拿不那麼實體的軟體功能來說好了
現在流行無限捲動(Infinite Scroll)
你說真的可能「無限」地刷 FB / G+ 嗎?
不可能,因為記憶體是有限的
所以我只要確保在使用者手指破皮(X) 捲到不想捲(O) 之前
瀏覽器不會炸掉就好
所以說...
: → ckarabian: 真的不懂耶 為啥機場淹個水都要跟死老爸一樣 06/03 06:40
: → ckarabian: shit happens 沒淹水之前你也不知道會淹水啊 06/03 06:40
這是錯誤的想法
基本上,大至水庫、下至馬路
在設計的時候,就會拿出歷史數據搭配統計方法算出一個 XX 年最大降雨量
就是預計 XX 年之間最極端的降雨量大概就是這麼多了
然後以這個最大降雨量(為假想敵)去設計
白話一點說,假設桃園機場的預計目標是 500 年
然後歷史數據算出來 500 年最大降雨量是每小時 300 公釐
那麼今天如果遇到一個每小時 200 公釐的大雨
台北都已經恢復成台北湖了
桃園機場還是要能夠正常運作
但是如果桃園機場剛剛蓋好
就遇到一個跨千禧年的大雨,每小時 400 公釐
那麼桃園機場掛掉從此再起不能
我們不能、也不該指責些什麼
當然,這件事情如果要認真講可以講一大串,例如
* XX 年最大降雨量的估算方式是否正確?
* 工程設計預設 XX 年是否足夠?
* 工程設計的強度是否足夠?
* 工程實作是否夠徹底?
然後,或許更徹底也更容易被遺忘的:
* 正在下大雨時的 SOP 是否有確實實作?
(不可能光靠工程設計 / 機器運作,就算是,
也要有人確認機器有正常運作、排水溝沒有堵住之類的)
* 是否有定時重新審視 SOP 是否過時?
(機場會變化、週邊的環境也會改變)
: → ckarabian: 重點是找出辦法不讓它再發生 只是你們還是繼續找戰犯 06/03 06:41
前後句矛盾阿...... =="
既然你的論點是沒淹水前不會知道淹水,那要怎麼讓他不再發生
然後,戰犯當然要找阿(今日的戰犯可能是明日的工程顧問 [無誤])
找到戰犯之後才能知道到底是有心還是無意還是純粹天意不可違
我們要預防的不是「找戰犯」這件事情
而是「找到戰犯之後不管三七二十一先殺再說」這件事情
: 推 superkala: 桃機的排水不能用一般標準,而且昨天的強降雨也未破紀 06/03 08:01
: → superkala: 錄。 06/03 08:01
: → ckarabian: 邏輯無法溝通只是浪費時間 end 06/03 08:19
: 推 MiaoXin: 新聞有說交通部長回答立委表示雨是大了點。不過為什麼天 06/03 08:50
: → MiaoXin: 花板會漏水呀,我家30年公寓颱風天也沒漏… 06/03 08:50
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錢鍾書: 說出來的話
http://www.psmonkey.org
比不上不說出來的話
Java 版 cookcomic 版
只影射著說不出來的話
and more......
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.120.56
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1464918921.A.F86.html
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我真的不是搞營建 / 水利的,所以只是講個概念、獻醜了
有空還請 chewie 大講仔細一點...
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以後續的事件爆發來看,2012 年應該沒有這次嚴重
那個輸送帶有便便是哪招... =="
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目前看起來是知道的人不夠多...
至少讓我賺個文章數 [被毆飛]
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邏輯正不正確我不知道,不過我這人是著名的不看風向也不帶風向
我整篇也沒說桃機相關人員到底該下台還是不該下台
然後,你覺得你的邏輯正確,那就來指正我的邏輯錯誤
如果只是舉例以科普程度講解工程設計原則被說成是煙霧彈
(去哪裡找每小時降雨量 300 公釐的場面?)
我沒唸什麼書,還真不知道這個邏輯又是什麼
最後,你下面那篇文又不是我刪除的,我也沒去噓文... Zzz
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這真的是好問題...
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不想戰我但是又打了這一堆?
你是不想戰我還是不想浪費版面?
中文先有辦法說清楚讓人家懂,不然別人又看不懂
然後你就可以揮舞著「過度解讀」的大旗來讓自己安全下莊
真是好科學阿... (y)
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按照你的說法:邏輯無法溝通只是浪費時間 end \囧/
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還好我書念的少,不是學科學的
閣下的科學太高端,我學不起
不過我可能比你好一點,我是真的不會在回覆了
※ 編輯: PsMonkey (211.20.120.56), 06/04/2016 13:08:12
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