Re: [新聞] 班機降落連撞六盞引導燈 尾翼受損險釀禍

看板Aviation作者 (prussian)時間9年前 (2016/05/10 12:13), 9年前編輯推噓3(4115)
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(連結有模擬影片) http://news.carnoc.com/list/344/344558.html 5月1日康定航班飛機接地復飛模擬視頻回放  2016-05-09 來源:民航資源網 作者:Kiwicloud   圖:東航5月1日康定航班飛機接地復飛模擬回放   民航資源網2016年5月9日消息:5月1日,東航四川分公司一架空 客A319飛機編號B6450,從成都飛往康定的航班,由於機場天氣情況 惡劣,飛機接地後復飛返航成都。局方初步認定 康定事件符合嚴重 事故徵候,最終報告和機組處理結果由總局發佈。   東方股份公司緊急視頻會通報康定5.1事件會議精神,首先性質 和8.24(伊春)相同,其中七個違章   1.決斷高不能見繼續進近   2.高高原只有一名機長在駕駛艙   3.副駕駛不具備高高原資質   4.一萬英呎未按規定使用氧   5.場外接地,損傷超標未及時上報   6.場外接地最大載荷2.6G   7.副駕駛資質弄虛作假   局方處罰:兩個機長吊銷執照 、暫扣副駕駛執照,削減東川10% 運量,資質作假罰款5萬,東川不得新增加航班。   東航康定事件處理:兩名機長終身停飛,吊銷執照。副駕駛執照 暫扣六個月。暫停加班包機新增航線,對高高原運行進行限制,削減 運行總量。公司副總、總經理、黨委書記都進行降級。運行副總免職 。   在調查中發現機組不誠信,沒有如實反應第二機長不在駕駛艙, 經反覆談話,才承認這一問題。副駕駛是2月調到四川分公司的,但 是培訓記錄是1月份的。存在組織造假。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.22.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1462853610.A.6D9.html

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有板上從業人員不是說中國對飛安高標準要求,還是這只
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是個案......
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請問新航在一樓的心目中,飛安標準如何?之前在桃園就出
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過事情,請問一樓,新航的是個案嗎?
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樓上要嘛來個新航搞結構性說謊造假的例子
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噗,昨天早餐是奶茶,今天早餐是豆漿,都是早餐的飲料,
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要比較早餐,還規定飲料要一樣的喔?哈哈哈哈
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會鬼扯舉例的如果不是鬧版,基本上大多是玻璃心被某個關
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鍵字打破掉的
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中國一堆東西都晦暗不清,是不是個案只能等時間解釋了
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。飛安好壞需要一段時間才會爆發
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手機問題,不是我要連續推一樣的...
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幫你刪了

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資歷作假 這也太誇張了
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不管你信不信,我反正是信了
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黨委書記? 公司裡還有黨委呀@@ 另外2機長都禁止再飛耶...
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※ 編輯: prussian (122.116.22.52), 05/10/2016 22:42:28

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又有X藉勢抹黑中國大陸了 (呵欠
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原來中國民航總局在抹黑東航 (筆記)
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To Timk大:在中國,一定人數以上的公司,都要設黨分部
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的。外籍公司除外
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05/13 19:22, , 20F
最後一條感覺很嚴重。。。
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文章代碼(AID): #1NCL_gRP (Aviation)
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