[情報] 日航桃園成田要改成787了

看板Aviation作者時間8年前 (2016/01/20 15:10), 編輯推噓12(12020)
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剛剛在Airlineroute - Taiwan 台灣fb頁看到的 日本航空 今(16年1月20)日公布夏季班表規劃. 國際航線主要調整如下. 東京成田-台北桃園 7月1日起 JL809/802 787-8取代 767-300ER飛航 (此文更新中) https://www.facebook.com/airlineroute.tw/?fref=nf 767掰掰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.44.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1453273826.A.6A2.html

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還有其他過夜的787嗎?
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01/20 15:33, , 2F
還有例行JL97/98改回763 A43,日籍兩家FSC其它不變
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話說ANA要開武漢 要讓老767去那邊養老
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TSA改成763 x2
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96/99也是A43嗎?
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ANA哪時才要換掉杯具的767...
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737乾脆也換掉吧
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話說日航772和763哪款比較老?
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772比A43的767老
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倒是ANA HKG要有789
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那更是要搭日航啦!
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811/812啥時要換 q.q
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811/812幾乎班班爆滿,以前還要用到747飛
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老是揀最破舊的來用是怎樣...
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反正票房好得很,東西爛大家還是會自己上門買單?
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811/812真的得換啊...而且為何不增班呢0.0
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才正想說高雄機材,沒想到已經有同感之士發難
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我是不覺得JL在KHH有增班的空間。811/812的載客率好,主因
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是時間漂亮的關係,所以其客源很大一部分是北美轉機客。不
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過真的可以換好一點、大一點的機材。
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812/811的銷售對象有八成以上都是台灣出發的客源(GIT&FI
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T), 日本始發佔少數(時間太差)。如同樓上S大所說,此班
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也有一部分是北美轉機客在用,對於JL來說,他們只會賺
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到亞洲SPA的收益,對於後段東京出發的那一段,絕大多數
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絕大多數是被OW的AA拿走。另一方面是NRT直轉國內機場的
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點很少,吸不到南部轉機客(不像TSA/HND或TPE/KIX), 所以
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增班機率小。機材更新是一直有聽說的選項,2015也有派新
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機材過來走跳,但目前上線日期仍是未知。
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01/22 12:58, , 29F
高雄成田唯一用廣體飛機飛的也只有JL了吧…華航長榮表示
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JAL 9/1要換SS6飛
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01/26 21:27, , 32F
15:30松山羽田的777-200 3/27起改成767
01/26 21:27, 32F
文章代碼(AID): #1MdpBYQY (Aviation)
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