[問題] 松山機場沒歐美線的原因 ?

看板Aviation作者 (4000點快來吧)時間8年前 (2015/12/27 09:36), 編輯推噓9(261730)
留言73則, 58人參與, 最新討論串1/1
請問松山機場沒有歐美線航班的原因是什麼 ? 是跑道長度不夠長無法讓長途客機起降嗎 ? (wiki上寫的跑道長度是2605米) 個人覺得應該不是跑道長度的關係 松山機場的跑道長度可以讓A350、A330起降 但也不見CI或是BR拿來用在松山機場飛歐美線 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.167.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1451180163.A.096.html

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復北地下道 飛機翼展
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騙文章數?y
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下一篇 松山機場沒港台線
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幾十年前有啊
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因為政治
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洗文章
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那小港為什麼也沒有
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跑道長度+最大起飛重量限制
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因為客源
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如果您想從松山起飛至美國,不妨考慮日本轉機的行程安排
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飛十幾小時的人快40分沒有效益,現在松山又不是很空
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十幾二十年前西北有飛過一個夏季的KHH-LAX,後來好像就沒了
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高雄現在那個蕭條的樣子,好幸福
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以前BR也飛過KHH-LAX
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雖然KHH現在只有區域航線,但其實比以前熱鬧很多
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你怎麼不去問問清泉崗為什麼沒有歐美線
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有搭過NW的KHH-KIX-SEA...
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松山飛國際線的構想就是一日生活圈 商務客行李不多
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飛長途通常都大包小包的好嗎
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高雄不飛歐美那是因為有高鐵了!!!
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不過台港線可以考慮看看啊!!港龍香港航空或快運
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別什麼都想要好嗎?
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乾脆說松山跑道怎麼不拉到4k,再來雙跑道
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明明長度就是最大的問題
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其實你想問的是為什麼不把桃機遷到松機吧www
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本版不是很和善嗎(′・ω・‵)? 好好講幹嘛用噓的...
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全部都來桃機就沒這個問題
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不然您以為以前沒有桃機時是從哪邊飛美加?
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恩恩
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有桃機以後,各種航線群聚一處比較有轉機效益。
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KHH有KA+HKG就等於有歐美線了
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定位不同吧 開放到目前這樣已經很滿了其實
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你如果是美國國會議員 就可以搭到松山往美國的飛機了
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比較想要松山飛香港
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美帝撤僑就有
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為什麼松山機場不再擴建一條跑道加一個航廈
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本版超不和善的啊,飛航空業專家發言一定被炮的
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*非 (原po幫修改呀呀不然我要被炮了
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你以為中正機場從無到有的建設目的是啥?!
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因為你太晚生惹所以搭不到松山發歐美線 下次投胎請早
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12/27 20:50, , 42F
怎麼被炮成這樣啊? 我覺得這問題挺好的啊
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大家好兇啊,每個都飛航專家
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12/27 21:59, , 44F
不錯的問題 可惜這裡是專業大大版
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台灣那麼小松山機場也小吧
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用個幾分鐘了解一下TSA的歷史及其交通定位, 你就不會
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發這篇文了, 不送
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得補個噓
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下一篇:南機場怎麼不開放起降飛機了?!
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高雄不飛歐美也與高鐵無關 只因之前油價貴+台灣地位越來越
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不重要 沒發覺歐美直飛來台航空剩沒多少了~飛過去的居多
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不懂在噓什麼
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不自己開一家航空公司飛松機?
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一堆人擺老 以為當兵喔 真可憐 威權遺緒
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不知道當年松山機場有沒有747降落
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747比桃園機場還早,不知道當年有無飛過
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沒有飛歐美航線我想可能是松山機場腹地問題吧
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鄉民很容易悲憤
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Wiki上是寫早年有747起降過
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搜尋 松山 747 就有圖囉XD
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12/28 09:58, , 61F
一堆自以為是的傢伙
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12/28 10:22, , 62F
我看過南非航空的747在松山機場起飛
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12/28 10:39, , 63F
小港飛過LAX定期航班呢 市場問題啦
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12/28 11:27, , 64F
你問松機為什麼不改為廉航機場還比較有搞頭
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12/28 11:35, , 65F
松山飛香港 +1
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12/28 11:51, , 66F
松山未來都有可能會廢除了,現在也沒人敢輕舉妄動吧
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12/28 16:42, , 67F
bye
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12/28 22:44, , 68F
老實說幹嘛噓...這問題又不是非常無腦,而且馬政府不是
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12/28 22:44, , 69F
很希望松山活用嗎
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有點搞不懂為何總有人說744和77W其實都可以在松山無痛操作?
12/29 01:18, 70F

12/29 02:03, , 71F
松山淪為香港衛星是怎樣
12/29 02:03, 71F

12/30 08:20, , 72F
噓啥
12/30 08:20, 72F

12/30 10:44, , 73F
無腦文, 不噓嗎?
12/30 10:44, 73F
文章代碼(AID): #1MVq232M (Aviation)