[新聞] 桃機安排10天飛測每天關場1小時

看板Aviation作者Vett (Vett)時間10年前 (2015/12/06 01:36)推噓15(17推 2噓 18→)

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http://udn.com/news/story/9/1359374 桃機安排10天飛測每天關場1小時 2015-12-06 00:15 聯合報系攝影中心記者陳嘉寧╱即時報導單跑道運作下長期壅塞的桃園機場航機起降，12月中旬再度進入黑暗期。每天上、下午各有1個時段由民航局查核機飛測（Flight Check），清晨更有1個小時「關場」，所有航機停止起降，旅客要有航班提前或延誤的心理準備。桃園機場公司解釋，飛測是維護飛航安全的必要措施，不能不做，也不能減少項目。與相關單位及航空公司協調後，訂出飛測時間安排，希望各界能夠體諒。桃園機場公司目前將北跑道完工時間提前15天，以25日完成啟用為目標。民航局查核機排定的飛測時間分為2個階段，第1階段從12月7日到11日，第2階段從14日到18日，時間都是每天上午6時至9時，下午2時至4時。據指出，上午6時至9時飛測時段屬於桃園機場起降尖峰時段，飛測勤務會嚴重影響這個時段的航機起降，尤其上午6時30分至7時30分將「關場」，禁止所有航機起降，只讓民航局查核機單獨在機場上空及周邊空域繞圈飛行。專家說明，上午時段要「關場」主要是執行難度最高的「逆向飛測」，也就順著風向低飛通過跑道，讓查核機上的儀器紀錄儀降系統（ILS）發出的信號，帶回分析是否精確。一般航機起降必須逆風，這項飛測作業查核機要與正常起降的航機對頭，因此必須全面停止起降，給查核機充分的飛行空間。相關人員表示，下午2時至4時的飛測時段，主要是「順向飛測」，也就是飛測機排在南跑道降落航機的序列隊伍中，跟隨低飛通過北跑道測試就可以了，這時航管員就把查核機當作一般飛機，照排隊引導查核機，影響桃園機場航機起降程度較低。航空公司人員指出，飛測期間所有離場航機必須在6時30分前起飛，部分航班會機動提前起飛，希望搭機旅客注意航空公司的通知。如果無法提前起飛，就必須等到7時30分開場之後才起飛。桃園機場北跑道翻修，除了將全長3660公尺的跑道翻新道面，從原先鋼筋混凝土材質，改為瀝青混凝土柔性道面，最重要的是提升航機儀降精確度，從原本第2類儀器降落標準，「05左」端提升到第3類Ａ級儀降標準，航機可以在跑道視程（RVR）兩200公尺以上的低能見度天候安全降落，較原本第2類儀降標準350公尺，提升了150公尺。 == 25日要啟用啦~~~~! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.128.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1449336961.A.EB3.html

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Coaltit

12/06 01:50, , 1^F

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Vett

12/06 01:55, , 2^F

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推

weihoncheng

12/06 02:18, , 3^F

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