[分享] 搭乘阿提哈德航空Etihad的慘痛教訓
看板Aviation作者k123123 (123123132123123)時間8年前 (2015/10/03 10:30)推噓38(43推 5噓 61→)留言109則, 41人參與討論串1/4 (看更多)
阿提哈德航空的慘痛教訓
上個月去了趟歐洲,訂了阿提哈德航空飛慕尼黑的機票,完全就是個災難行。
主要遇到下列的問題:
1.行李延誤,不願給延誤證明(過了半個月還在努力中,要不到也無法申請不便險支付)
2.班機延誤,不願簽轉,也不願給過境旅館,只肯給在走廊上的SLEEP POD
盥洗包得自己買,無盥洗室要用廁所洗澡
(買低價票不能簽轉我可以理解,沒有住宿和浴室是哪招???
前段班機延誤完全是航空公司的問題,非天候因素,
要延誤長達24小時竟然無法安排房間住宿???)
3.行李不願直掛台灣(這時就恨死護照上那串REPUBLIC OF CHINA了)
總之,看了網路上大家的分享,這家航空公司出包的機率高的驚人,或許很多人推是因為
他們沒遇到,但你總有百分之一之二的機率遇到(以這家來說,應該比這高很多),遇到的
時候你真的會氣死。
還有,英文不好的人千萬別搭這間,很多問題都得來回溝通很久,很難想像英文不好的人
要如何做這些事。
文長,有興趣者請再往下看
(正文)
今年九月臨時有個假期,在網路上看到阿提哈德航空的低價機票飛慕尼黑,就毫不猶
豫地給他訂下去了。因為以前有過搭乘卡達航空的愉快經驗,對於中東航空公司的服務和
設備很是期待;只是訂了機票後上網一查,發覺分享這家航空掉行李、班機延誤的經驗層
出不窮,心裡有點忐忑,但已經開了票,還是保了旅平險安慰自己一切都會沒事的,沒想
到證實卻是一場災難。
九月初從高雄啟程,經曼谷、阿布達比飛往慕尼黑,這段飛行經驗雖然不突出,但也
算中規中矩,只是阿提哈德航空的空服員服務品質和餐食,很明顯不如同屬中東系的卡達
航空,但份量也還算大,電影也有很多繁中字幕(雖然對我來說看英文的就可以)。抵達慕
尼黑,赫然發覺行李沒跟著到,同機也有數名旅客有一樣的困擾,於是求助阿提哈德當地
的行李代理,填了行李報告單,對方也答應送到我位於奧地利薩爾斯堡的旅館,並會以電
話和email通知我(這點果然是隨便承諾,雖然三天後我有收到行李,但一通電話和通知也
沒有,都得自己去上網追動態)。
九月中從慕尼黑回程,取道阿布達比、香港預計回到高雄。在慕尼黑機場便遇到地勤
刁難,說行李不可以直掛到高雄。我委婉地說這機票是阿提哈德開的,後段華航是你們訂
的,去程也是可以直掛(何況前兩次坐卡達也可以直掛,其中一次也是到慕尼黑)。這地勤
還不屑地跟我說不可能,卡達也是他們代理的,不可能可以直掛,還指著護照上的CHINA
說(這時真是恨死護照上那一排字),你可以在香港入境無需簽證,自己再把行李拿去掛後
段班機。只好使出大絕招,請他們主管出來,跟主管說明在香港要有台胞證我才可以入境
(問題是我沒有),結果主管直接請我別擔心,絕對可以直掛。他轉頭跟地勤說了一大串德
文,一兩分鐘後,噹噹,地勤立刻敲出直掛高雄的行李條……….啊不是說絕對不可能嗎
???
在慕尼黑班機便因為不明原因而延誤(到了阿布達比才得知是機械問題),當然到了阿
布達比就趕不上後段飛機往香港了。一下飛機,阿提哈德的地勤就捧著厚厚一疊登機證發
給轉機客人,我被轉到隔天的航班飛香港,足足要延誤一天24小時。問了是否可以簽轉他
航,答案是不可行。因為阿布達比機場幾乎都是阿提哈德航班,其他航空也只有飛鄰近阿
拉伯國家,唯一寄望卡達航空又因為低價票不能簽轉。又問是否可以改曼谷台北,答案是
里程數比較遠不行。結果還是得等24小時。
雖然提供了餐券,但是僅有數家餐廳可選,每家餐廳提供的餐都是固定的,並沒有太
多選擇(例如漢堡王就只有一個小雞肉漢堡加可樂……)。這也就算了,僅提供我們Go
sleep膠囊艙休息。這說是膠囊旅館還太抬舉他,一個兩平方公尺的小艙,不得翻身也難
,也沒甚麼置物空間,更別說可以上鎖了。躺下去之後用一片類似不織布拉上,根本沒有
隔音,而且這些膠囊放置在一個緊鄰入境審查處的房間,房間還沒有門,半夜轉機旅客一
堆,空姐們高跟鞋在走廊上來來去去,根本無法休息。而且這裡只有25個床位,根本也容
納不下那麼多旅客,所以還沒有固定位置,每次來哪裡有空位就睡哪。
阿布達比機場Go sleep pod示意影片
https://www.youtube.com/watch?v=QAawiY_sMt48
當然這裡也沒有盥洗室,門口人員說可以去樓上登機門旁附設的淋浴間洗澡,但還得
要先過安檢,洗完再過安檢回來。重點是那裏也沒有浴巾和盥洗包,而盥洗包很好心的一
包賣我們13美金。又不是天氣因素延誤,這不是航空公司應該安排的嗎? 於是一大堆無法
入境的旅客轉上海、北京、首爾、東京、香港的就乾脆乾瞪眼地在轉機櫃檯前坐著過夜等
著隔天那一天一班的飛機,沒有人想去Go sleep艙休息。
一早,乾脆過安檢到登機門旁呆坐,這才發覺原來樓上根本就有間過境旅館,不用出
管制區,但阿提哈德航空人員就是不肯給我們住,真是劣劣劣。索性用了信用卡附送的貴
賓室,進去洗個澡,繼續等待深夜飛往香港的EY834航班。
至於延誤證明這件事,問了轉機櫃檯,雖然願意給班機延誤證明(多花了四十分鐘等)
,但行李延誤證明說甚麼也不願給,連問了數個櫃台和機場服務台都一樣,叫你回台灣寫
EMAIL去要。我說萬一不回覆該怎麼辦,還叫我無須擔心,不可能發生。果然回來半個月
,寫去的EMAIL通通得到官方回應,我們正在調查中,會盡速給你回覆,然後就無聲無息
。
總之,和我以前搭乘卡達航空實在是天壤之別,果然還是不能貪低價票呀!
不過就是便宜個五千塊,卻浪費大把時間和精力,回來累得要死,還要因為延誤多請假。
後續一堆請領事宜卻要不到證明,完全不推薦!!!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.59.165
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1443839454.A.BC2.html
※ k123123:轉錄至看板 EuropeTravel 10/03 10:31
推
10/03 10:35, , 1F
10/03 10:35, 1F
推
10/03 10:59, , 2F
10/03 10:59, 2F
噓
10/03 11:05, , 3F
10/03 11:05, 3F
推
10/03 11:07, , 4F
10/03 11:07, 4F
→
10/03 11:09, , 5F
10/03 11:09, 5F
→
10/03 11:09, , 6F
10/03 11:09, 6F
→
10/03 11:10, , 7F
10/03 11:10, 7F
→
10/03 11:10, , 8F
10/03 11:10, 8F
推
10/03 11:21, , 9F
10/03 11:21, 9F
→
10/03 11:22, , 10F
10/03 11:22, 10F
→
10/03 11:23, , 11F
10/03 11:23, 11F
→
10/03 11:23, , 12F
10/03 11:23, 12F
推
10/03 12:00, , 13F
10/03 12:00, 13F
推
10/03 12:06, , 14F
10/03 12:06, 14F
噓
10/03 12:20, , 15F
10/03 12:20, 15F
推
10/03 12:22, , 16F
10/03 12:22, 16F
推
10/03 12:24, , 17F
10/03 12:24, 17F
→
10/03 12:25, , 18F
10/03 12:25, 18F
→
10/03 12:26, , 19F
10/03 12:26, 19F
→
10/03 12:26, , 20F
10/03 12:26, 20F
推
10/03 13:42, , 21F
10/03 13:42, 21F
推
10/03 14:01, , 22F
10/03 14:01, 22F
→
10/03 14:01, , 23F
10/03 14:01, 23F
推
10/03 14:31, , 24F
10/03 14:31, 24F
推
10/03 14:35, , 25F
10/03 14:35, 25F
→
10/03 14:35, , 26F
10/03 14:35, 26F
→
10/03 14:36, , 27F
10/03 14:36, 27F
→
10/03 14:37, , 28F
10/03 14:37, 28F
→
10/03 14:37, , 29F
10/03 14:37, 29F
→
10/03 14:38, , 30F
10/03 14:38, 30F
推
10/03 14:51, , 31F
10/03 14:51, 31F
推
10/03 14:53, , 32F
10/03 14:53, 32F
→
10/03 14:53, , 33F
10/03 14:53, 33F
推
10/03 14:55, , 34F
10/03 14:55, 34F
→
10/03 15:06, , 35F
10/03 15:06, 35F
我無意爭論這些 只是想提供像我一樣兩次轉機的人情報
不只是慕尼黑的阿提哈德
我飛卡達在雅典 布達佩斯機場,飛德航在布拉格機場
通通遇過不肯直掛的地勤
理由不外乎是
You're Chinese citizen. You don't need visa to enter Hong Kong.
You got plenty of time to enter Hong Kong to recheck-in your luggage.
We don't have luggage aggrement with China Airlines/Dragon Airways.
但其實去程都是可以直掛 而且回程就算直掛也是要在香港再確認行李是否可直掛
所以掛行李條理論上不是問題
往前面文章也可看到確實有人在慕尼黑就被呼攏不可直掛到台北
好聲好氣地請他們幫你 請他們找主管出來 這招絕對有效
另外 這次找主管出來的時候我向他解釋我必須有台胞證才能進香港
並且說明China Airlines和Air China不一樣後
他就轉頭對地勤說了一大段德文
然後回頭要我別擔心 可以直掛到高雄
→
10/03 15:07, , 36F
10/03 15:07, 36F
我同意 不過事實是在我這個狀況是可以直掛的
只是地勤搞不清楚狀況
而我因為護照上的那行字被地勤質疑數次
所以也承認我會有情緒
推
10/03 15:08, , 37F
10/03 15:08, 37F
還有 32 則推文
還有 2 段內文
推
10/03 23:35, , 70F
10/03 23:35, 70F
→
10/03 23:35, , 71F
10/03 23:35, 71F
推
10/03 23:39, , 72F
10/03 23:39, 72F
推
10/03 23:54, , 73F
10/03 23:54, 73F
→
10/03 23:54, , 74F
10/03 23:54, 74F
→
10/03 23:54, , 75F
10/03 23:54, 75F
→
10/03 23:54, , 76F
10/03 23:54, 76F
→
10/03 23:54, , 77F
10/03 23:54, 77F
推
10/04 00:33, , 78F
10/04 00:33, 78F
→
10/04 00:33, , 79F
10/04 00:33, 79F
→
10/04 00:49, , 80F
10/04 00:49, 80F
→
10/04 00:49, , 81F
10/04 00:49, 81F
→
10/04 00:50, , 82F
10/04 00:50, 82F
→
10/04 00:50, , 83F
10/04 00:50, 83F
推
10/04 01:13, , 84F
10/04 01:13, 84F
→
10/04 01:14, , 85F
10/04 01:14, 85F
推
10/04 01:42, , 86F
10/04 01:42, 86F
→
10/04 04:10, , 87F
10/04 04:10, 87F
推
10/04 08:06, , 88F
10/04 08:06, 88F
推
10/04 09:24, , 89F
10/04 09:24, 89F
→
10/04 10:00, , 90F
10/04 10:00, 90F
→
10/04 10:00, , 91F
10/04 10:00, 91F
→
10/04 10:01, , 92F
10/04 10:01, 92F
推
10/04 11:04, , 93F
10/04 11:04, 93F
→
10/04 11:04, , 94F
10/04 11:04, 94F
推
10/04 11:09, , 95F
10/04 11:09, 95F
→
10/04 11:09, , 96F
10/04 11:09, 96F
→
10/04 11:09, , 97F
10/04 11:09, 97F
→
10/04 11:09, , 98F
10/04 11:09, 98F
推
10/04 12:19, , 99F
10/04 12:19, 99F
推
10/04 12:29, , 100F
10/04 12:29, 100F
推
10/04 16:57, , 101F
10/04 16:57, 101F
→
10/04 19:04, , 102F
10/04 19:04, 102F
推
10/04 19:27, , 103F
10/04 19:27, 103F
→
10/04 20:45, , 104F
10/04 20:45, 104F
→
10/04 20:45, , 105F
10/04 20:45, 105F
推
10/04 21:14, , 106F
10/04 21:14, 106F
→
10/04 21:14, , 107F
10/04 21:14, 107F
→
10/04 21:14, , 108F
10/04 21:14, 108F
→
10/04 21:14, , 109F
10/04 21:14, 109F
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 1 之 4 篇):