[新聞] 復興航空又出包 班機入侵跑道險釀意外

看板Aviation作者 ( )時間8年前 (2015/09/15 01:22), 8年前編輯推噓59(63推 4噓 46→)
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文字新聞：http://goo.gl/MpMJtN 2015年09月15日00:26 真要命！本月4日復興航空一架ATR72-500型客機，在金門尚義機場跑道停等線準備起飛時 ，未向航管人員確認，就逕自進入跑道，只差2分半鐘，就可能撞上正在進場、準備降落 的立榮航空客機，所幸塔台管制人員即時發現，即要求立榮客機重飛，才化解這場涉及82 條人命的空中危機。民航局擬處復航正副駕駛各6至30萬元罰鍰，也擬要求復航全面停飛 ATR72-500型客機。 入侵跑道的復興航空GE2322、為金門飛台北航班，當天載有3名旅客和4名機組員。民航局 調查，駕駛當天在乘客登機後，在進入滑行道前向塔台航管人員申請滑行許可，塔台管制 員告知有航機要降落，請復航班機滑行至跑道停等線等待。不料機師看到一架客機落地、 脫離跑道後，未等管制員發出可進跑道的指令，就進入跑道，當時正有立榮客機準備降落 ，造成跑道入侵事件。 據瞭解，從台北飛抵金門的立榮航空B78809航班客機，當時載有71名旅客及4名機組員。 該客機入侵跑道時，立榮航班僅距離尚義機場約5浬，飛行高度約1500呎，推估約2分30秒 內就會在跑道降落，當管制員發現跑道有「障礙物」，立即取消立榮的落地許可，該班機 緊接拉起機頭重飛。 民航局強調，以當時飛機的距離和高度，還有足夠時間應變，且有層層的防範機制，例如 塔台的管制員會注意跑道是否有淨空，立榮機師在最後進場階段，必須目視到跑道才能落 地，若看到跑道有其他航機，機師也會立即重飛，不會發展為兩機對撞或追撞意外。 飛安專家表示，空難史上還是曾發生航機在跑道對撞慘劇，最為人知的案例是1977年的特 內里費空難，當時兩架波音747客機在跑道上高速對撞，造成583名旅客和機組員死亡。立 榮航空低調回應，當天B78809航班確實曾重飛，細節交由民航局說明。 民航局強調，復興航空機師未遵照標準作業程序，違反航管指示，是不能接受的錯誤，將 懲處違規機師，考量機師主動向公司通報後呈報民航局，因此不會撤照，擬罰6至30萬元 。另復興航空自去年7月至今發生2起空難，且ATR機隊狀況不斷，其中一半出包事件發生 在3架平均機齡約11年的ATR72-500機隊，民航局將要求復航全面停飛ATR72-500型客機。 復興航空表示，GE2322航班的正副駕駛未能精確執行塔台管制人員的指令，讓飛機提前進 入跑道，公司除在第一時間主動呈報民航局，並立即予以停飛，俟民航局完成裁量後，不 排除開除兩名機師。在復興澎湖空難中痛失姊姊與兩名姪女的吳淑美昨搖頭說，復航已無 藥可救。（生活中心／台北報導） 影片新聞： 蘋果日報 http://goo.gl/7QlL38 2015年09月15日00:01 復興航空再傳飛安事故！9月初從一架從金門飛往松山機場的航班，機長竟沒有經過塔台 同意就進入跑道，差點就和準備降落的班機相撞，所幸有驚無險！欲知詳情快點影片。 補TNA官方說明： 蘋果日報 http://goo.gl/cTbt62 2015年09月15日00:27 針對復興航班本月初在金門機場違規入侵跑道事件，復興航空表示，當日執勤副駕駛由於 未聽清楚塔台指令，以至提供正駕駛錯誤資訊，使正駕駛提前讓飛機進入跑道。復興航空 在第一時間主動向民航局呈報，並立即對違規駕駛員在第一時間處以停飛，且不排除採取 最嚴厲方式甚至開除，進行嚴懲，展現對「飛安缺失零容忍」的決心。（生活中心／台北 報導） 以下是復興航空聲明全文： 復興航空啟動多時的「飛安精進改善計畫」，持續以飛安追求無止境的自我要求，不斷精 進。外部引進世界飛安基金會現任CEO Jon Beatty來台指導、邀請Airbus與ATR原廠來台 協助訓練、以及接受民航局嚴格督核。內部則由復興航空集團飛安委員會嚴密查核與督導 所有飛安措施，務求建立「飛安第一(Safety First)」的企業文化。 世界飛安基金會從今年初起派遣飛安專家實地現勘，提出安全保證、機務、航務、組員訓 練等建議。今年8月份世界飛安基金會所屬的「飛航操作品保系統支援團隊」（FOQA SUPPORT TEAM）已來台與復興航空共同作業，並透過「現地行動小組」（ACTION TEAM ON SITE）展開指導。 此外，為積極提升飛航駕駛員訓練品質，邀請ATR原廠協訓並建立訓練標準，6月底完成培 訓種子教官、建立並啟用更嚴謹的「駕駛艙組員資源管理」（CRM）標準，同時積極執行 駕駛員學科精進計畫。 ATR72-500提前除役 A320補運能 不只人員、管理的提升，為提供更優質運力服務國內航線旅客，復興航空將加速ATR機隊 汰換。，最快在今年10月底，現有3架ATR72-500雙螺旋槳小型客機將除役，屆時復興航空 ATR72-600單一機隊將正式成軍，積極朝向「機隊單一化、機齡年輕化、機型環保化」邁 進。 復興航空目前機隊以空中巴士與ATR為主，空中巴士主要執飛兩岸及國際航線，ATR則為國 內離島航線主力。現有的ATR機隊規模為三架ATR72-500(平均機齡10.89年)與六架 ATR72-600(平均機齡0.73年)。現有三架ATR72-500除役後，將全數以採用與A380相同的高 科技且全數位化駕駛艙，並配備全球衛星導航設備的ATR72-600機型提供服務。 復興航空表示，明年仍將持續引進共計四架ATR72-600新機，ATR機以十架規模的充沛運能 ，提供載客服務。復興航空並展現服務至上的高度誠意，在明年的新機引進之前，將調度 所屬空中巴士A320機型補足運能缺口，旅客將可享受到搭乘A320往返離島的優質服務。 展現「飛安缺失零容忍」決心 復興航空本月4日GE2322金門飛往松山航班，預計上午10點10分從金門出發，當日執勤副 駕駛由於未聽清楚塔台指令，以至於提供正駕駛錯誤資訊，使正駕駛提前讓飛機進入跑道 。復興航空在第一時間主動向民航局呈報，並立即對違規駕駛員在第一時間處以停飛，且 不排除採取最嚴厲方式甚至開除，進行嚴懲，展現對「飛安缺失零容忍」的決心。 -- TNA的AT7怎麼一直出事...... --
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08/05 01:13,
為什麼是福新店 店店長?
08/05 01:13
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08/05 01:14,
新店 店 店長啦-.-
08/05 01:14
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08/05 01:14,
.........乾 我比那個女的還蠢
08/05 01:14
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08/05 01:15,
那直接說新店店長就好啦 為什麼要有兩個店
08/05 01:15
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08/05 01:15,
...新店店是哪QAQ
08/05 01:15
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08/05 01:16,
乾 我終於懂了!!!!!!!!!!!!!!! 乾
08/05 01:16
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.235.91.145 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1442251350.A.CCF.html
推
09/15 01:33, , 1F
這跟機種無關了，完全是人的問題
09/15 01:33, 1F
※ 編輯: AdPiG (36.235.91.145), 09/15/2015 01:35:34
推
09/15 02:09, , 2F
令人失望
09/15 02:09, 2F
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09/15 02:14, , 3F
3名乘客 + 4位機組員… 還是金門台北線… 慘慘慘慘慘
09/15 02:14, 3F
推
09/15 02:15, , 4F
這要停飛應該是整個公司停，不是單一機種吧…
09/15 02:15, 4F
推
09/15 02:15, , 5F
復興的管理究竟發生了甚麼問題...
09/15 02:15, 5F
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09/15 02:16, , 6F
對啊，人為因素為何要處罰飛機啊 囧
09/15 02:16, 6F
推
09/15 03:18, , 7F
人的問題真的無解
09/15 03:18, 7F
推
09/15 03:19, , 8F
公司管理散漫+劣等機師 沒救???
09/15 03:19, 8F
推
09/15 03:23, , 9F
新聞把2件事混在一起了
09/15 03:23, 9F
推
09/15 05:00, , 10F
AT76跟AT75，一樣是小型雙螺旋槳啊......其實算中
09/15 05:00, 10F
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09/15 05:00, , 11F
型了
09/15 05:00, 11F
推
09/15 06:43, , 12F
新聞稿發完，繼續玩跑車
09/15 06:43, 12F
推
09/15 06:45, , 13F
令人失望至極
09/15 06:45, 13F
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09/15 07:44, , 14F
這是很嚴重的機師素質問題欸=_=
09/15 07:44, 14F
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09/15 07:45, , 15F
能說什麼呢 爛公司快倒一倒
09/15 07:45, 15F
推
09/15 07:50, , 16F
復興，意外嗎？
09/15 07:50, 16F
推
09/15 08:05, , 17F
很想繼續支持，不過...有點誇張
09/15 08:05, 17F
推
09/15 08:16, , 18F
扯。。。
09/15 08:16, 18F
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09/15 08:29, , 19F
這種公司不抵置嗎...
09/15 08:29, 19F
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09/15 08:46, , 20F
這種錯誤，應該很低級耶....
09/15 08:46, 20F
噓
09/15 08:46, , 21F
套句板上所謂老鳥的老話,別怪復航,是他們公司公關太差
09/15 08:46, 21F
推
09/15 09:06, , 22F
完全不敢坐復興....
09/15 09:06, 22F
推
09/15 09:11, , 23F
越來越誇張....
09/15 09:11, 23F
推
09/15 09:15, , 24F
類似新聞看久了 真的會盡量避免搭復興...
09/15 09:15, 24F
推
09/15 09:31, , 25F
ATR好無辜 根本是航空公司的問題
09/15 09:31, 25F
推
09/15 09:32, , 26F
有時候看復興真的會覺得國內線跟國際線是兩家不同的公司
09/15 09:32, 26F
推
09/15 09:34, , 27F
這件事太奇怪. 正常機師怎麼會硬闖? 感覺有內情
09/15 09:34, 27F
推
09/15 09:35, , 28F
起落架都會忘記放了, 會誤闖很意外嗎？
09/15 09:35, 28F
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09/15 09:36, , 29F
管理訓練不確實吧...
09/15 09:36, 29F
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09/15 09:36, , 30F
合理解釋為什麼復興atr引擎老是在單發失效...
09/15 09:36, 30F
推
09/15 09:39, , 31F
之前是自己出事 這次是差點害別人出事 所以不是拒搭就保
09/15 09:39, 31F
還有 42 則推文
推
09/15 11:42, , 74F
atc就是看到了所以叫B7重飛啊
09/15 11:42, 74F
推
09/15 11:42, , 75F
相隔兩分半應該還在安全隔離距離外吧?
09/15 11:42, 75F
推
09/15 11:42, , 76F
又是人為 這公司管理有問題啊
09/15 11:42, 76F
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09/15 11:42, , 77F
而且hold position一闖進去就算誤闖了
09/15 11:42, 77F
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09/15 11:42, , 78F
不能補發起發許可讓復興趕快起飛同時提報民航局懲處嗎
09/15 11:42, 78F
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09/15 11:46, , 79F
飛
09/15 11:46, 79F
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09/15 12:18, , 80F
ATC就是看到了所以讓 B7 go around, GE 起飛後再讓 B7 降
09/15 12:18, 80F
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09/15 12:19, , 81F
原來入侵跑道還需要滑行至跑道頭 難怪塔台沒給飛行許可
09/15 12:19, 81F
推
09/15 12:58, , 82F
現役航班都沒人敢坐了 新飛機要載鬼喔
09/15 12:58, 82F
推
09/15 13:25, , 83F
這還真的沒甚麼好解釋的..
09/15 13:25, 83F
推
09/15 13:30, , 84F
h大真的是撿回一命
09/15 13:30, 84F
推
09/15 13:47, , 85F
哈哈 謝謝大家關心，沒發生意外就好了。
09/15 13:47, 85F
推
09/15 14:04, , 86F
真的不能只說綠地球公關強了，連對手都在助陣
09/15 14:04, 86F
推
09/15 14:39, , 87F
沒詢問ATC就直接進去，過度便宜行事了
09/15 14:39, 87F
推
09/15 14:44, , 88F
是說機師誤闖結果ATR72-500停飛是怎樣？不太懂關聯性
09/15 14:44, 88F
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09/15 14:47, , 89F
樓上發現問題了... 感覺TNA就是要讓民眾覺得是飛機太老而已
09/15 14:47, 89F
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09/15 14:47, , 90F
畢竟換新飛機可以直接看的到，換新的人你又看不到
09/15 14:47, 90F
推
09/15 14:53, , 91F
http://goo.gl/TUPlZ2 其實我猜民航是順便提上次空中關車
09/15 14:53, 91F
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09/15 14:53, , 92F
今年4次單發失效有2次是ATR72-500，或許前幾天那次調查有
09/15 14:53, 92F
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09/15 14:54, , 93F
發現甚麼問題吧...?
09/15 14:54, 93F
推
09/15 14:55, , 94F
那代表有2次是atr72-600阿...跟500的關聯是？？？
09/15 14:55, 94F
推
09/15 14:57, , 95F
啊不對，蘋果少列一次2/21的，所以四次有三次是500
09/15 14:57, 95F
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09/15 14:58, , 96F
https://goo.gl/0Xh398 2/21那次版上討論是說500
09/15 14:58, 96F
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09/15 14:59, , 97F
唯一一次600就是基隆河那架...
09/15 14:59, 97F
推
09/15 16:25, , 98F
復興...意外嗎^^
09/15 16:25, 98F
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09/15 16:47, , 99F
真惜生命，遠離復興。 護航人士，歡迎每天搭復興，展現
09/15 16:47, 99F
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09/15 16:47, , 100F
誠意，別只是鍵盤護航，
09/15 16:47, 100F
推
09/15 16:57, , 101F
這邊跟fb某社團風向真的差180度欸
09/15 16:57, 101F
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09/15 17:07, , 102F
樓上說什麼鳥俱樂部嗎XD
09/15 17:07, 102F
推
09/15 17:15, , 103F
樓上內行
09/15 17:15, 103F
推
09/15 17:42, , 104F
不就是樓上的ID嗎
09/15 17:42, 104F
推
09/15 18:10, , 105F
XDDD
09/15 18:10, 105F
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09/15 18:38, , 106F
聲明結果通篇是複製貼上的罐頭公關宣傳六百字，最後一段
09/15 18:38, 106F
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09/15 18:38, , 107F
打小孩給外人看說你看都是他的錯，我處罰他了喔
09/15 18:38, 107F
推
09/15 21:00, , 108F
停飛500型取消ㄧ堆航班，真正需要搭的人也悲劇了
09/15 21:00, 108F
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09/15 21:00, , 109F
俱樂部的人也很多在板上阿...
09/15 21:00, 109F
推
09/16 01:05, , 110F
反正沒人要搭
09/16 01:05, 110F
噓
09/16 02:45, , 111F
快倒閉啦，把atr賣掉買porscher啊
09/16 02:45, 111F
推
09/16 09:08, , 112F
買了Porsche之後要加個肇逃嗎？
09/16 09:08, 112F
噓
09/16 13:48, , 113F
ATR機師重訓是訓到哪去了...
09/16 13:48, 113F
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