Re: [情報] 台籍旅行社決定串連對長榮和華航開戰

看板Aviation作者時間9年前 (2015/07/16 00:53), 編輯推噓32(32045)
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我最近在國泰官網訂專案票 就是都會有特殊方案的促銷 結果一樣的促銷價 在官網訂比在任一旅行社都便宜... 我也是覺得航空公司該不會想趁機收回自己作吧? ※ 引述《vincentwei (vincentwei)》之銘言: : 高雄旅行業 揚言癱瘓開票系統 : 2015年07月15日 16:47 張啟芳 中時即時 : http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150715004475-260405 : 品保協會與高雄20多家旅行社業者昨聯袂召開記者會,指華航與長榮航陸續將散客機票佣 : 金從9%降至5%,估計全台3500多家旅行社1年減少77億元收入,近期將串聯全台業者3天不 : 開票,癱瘓開票系統抵制。 : 中華民國旅行業品質保障協會副理事長楊賢能指出,機票佣金是旅行社主要收入來源,但 : 長榮航在去年9月、華航在今年1月,以油價高漲為由,相繼將佣金從9%砍至5%,使業者利 : 潤越來越少,現在油價已跌至新低50餘美元,佣金卻不調升回來,持續下去,可能有旅行 : 社會倒閉。 : 楊賢能說,台灣去年出國人次達1184萬人次,其中涉及機票佣金的散客機票佔65%,約為 : 770萬張,少了4%佣金,全台旅行社一年約少77億元收入。 : 他以班次最為密集的高雄-香港線為例,目前票價為6000元,佣金從9%降為5%後,也就是 : 每張退佣由540元減為300元;其中80%旅客刷卡付費,2%的刷卡手續費由業者負擔,再加 : 上燃油機場稅2%也由旅行社負擔,換言之,旅行社代購1張票現只賺100多元。 : 他說,旅行社同業公會全國聯合會最近曾去函該2家航空反映,但均被打回票,為維護業 : 界生存權,以高雄為起點,串連台北、台中同業,近期選3天全面暫停對兩大航空公司開 : 票,讓其直接面對消費者購票,屆時將造成整個票務系統癱瘓。 : 長榮航空對此表示,過去台灣的機票銷售市場大部分採用提供底價方式,由旅行社逕行加 : 價後銷售,2006年起即有外籍航空公司開始採用機票傭金扣率方式,做為與各通路間的合 : 作傭金銷售模式,目前台灣市場的傭金扣率普遍為0至5%,長榮自2014年9月起與國際同步 : ,並與星空聯盟各航空公司在系統整合平台上的一致性,開始執行全球通行的傭金扣率制 : 度。(中時即時) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.212.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1436979220.A.3EB.html

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航空公司早就想回收機票自己賣了阿
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旅行社對特地族群還是有他的存在價值
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但旅行社如果不思如何與時俱進,只會固守抽成利潤
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當然就是越來越慘
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消費者取向慢慢分兩種~怕麻煩的找旅行社~要便宜的會自己訂
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行程變來變去的商務客需要旅行社
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有些訂票網站是已經改走服務路線,價格高個幾百元,但對
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於沒時間比價、處理票務的人而言,幾百元實在不算什麼,
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改行程打電話給航空公司客服不是很方便又快速?
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相信樓上沒有打給國外航空公司改票過
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不是每個人都精通各國語言,甚至英語都不是每個人精通
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還是要回到旅行社的角色應該要提升,否則只是漸漸被
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取代
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不好意思,我跟大媽客服打交道的次數,每月至少一次
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如果是冬天或雷雨季,一天打3、4次改來改去更是平常
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扣掉聽音樂的時間,改一張票根本不用10分鐘
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未查證就質疑別人是件很不好的事
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改票很快+1 AA還有中文客服呢
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對常飛的找旅行社的確沒必要 不常飛的還是找旅行社吧
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最少還會幫你對你一次機票名字 囧rz
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之前去ANA台北櫃臺改票,改了20分鍾= = 只是把nh823改8
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53....
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很多人打來旅行社就是 欸 幫我改幾號回來 然後就掛掉了
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你怎麼期望他想打去國外改
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旅行社超常把名字打錯的……有的還會跟客人說發音對就好
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樓上是遇到什麼怪旅行社 唯一會出問題的就是客人用唸英
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文名字給我們的 通常訂位送出前對一次 PNR印出來對一次
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電子機出來再對一次 出錯當天可以馬上void
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千奇百怪的錯誤都有啊,反正就跟客人說一定要堅持到改正
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華航官網也總是比旅行社便宜
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說音對就可以的人根本完全太誇張
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華航不一定比較便宜 但可以說大部分都是
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華航應該是舊版網頁太鳥了...xdd
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其實很多旅行社是專門和公司行號合作的
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另外,花航的新網頁我也覺得很鳥很不順啊
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CI訂票網站超容易當,只要沒當介面還算ok,票價也不錯
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旅行社真的是以跟公司出差商務合作為主
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商務旅行這種需要機票/租車/住宿一貫服務都會和旅行社合作
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他們都月結,出差的人想刷自己信用卡累積福利還不行
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休閒旅遊這種單點進出的 FIX 票、反而不需要旅行社 ..
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出差打給代理 報上自己姓名跟想搭的班機 從撥號到掛掉不用
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10分鐘 請問哪一個航空公司辦的到?
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hold票不用手續費,改票要....
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就說旅行社不是毫無價值,不同族群消費習慣取向不同
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而已
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商務客有些還只是報時段,旅行社就馬上弄出各班機報價
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跨公司整合資料的能力上不是單一航空公司可以做到的
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不是每個人都很閒想去東京還一個個查酷虎草桃找時間價錢
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丟個一句話,旅行社可以安排好桃園松山成田羽田所有報表
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商務客再挑一個想搭的就好
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在台灣時,出差跟小妺講一聲就好,不用20秒
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我從來不知道公司跟誰合作,反正小妹會搞定
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那年代真好,有小妹可以用
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出差還要自己打給旅行社?大部分公司是統一訂票吧
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公司統一訂還不是小妹打給旅行社...你以為是...
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直接在航空公司網站買票,也不用10分鐘阿XD
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那就只是要轉幾層的助理而已阿...
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機票比價網站不是也會把資訊(普通、廉價)都整理出來
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隨著科技進步,自動化的速度只會越來越快越方便
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其實不只旅行社,台灣很多小企業都沒有太強競爭力
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這些年的利潤被科技、網路化砍的很慘烈(光網路比價就....)
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隱約看到一堆不思長進的企業在喊不排除出走的嘴臉
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隱約看到一堆不思長進的企業在喊不排除出走的嘴臉+1
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我比較好奇,台胞證免簽怎麼就沒人抱怨……之前要辦簽注
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還有得收費,現在只剩下辦證費,旅行社少一筆收入,怎麼就
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沒有旅行社跟對岸政府抱怨來太快,來不及準備?
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還是台胞證簽注根本沒啥賺?這不可能吧……
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一本也才賺200~300
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skyscanner 1分鐘搞定 連電話錢都不用花
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直接在旅行社訂就是你有一個中間人可以對,不用對航空
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萬年打不進去的客服XD
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好險我國泰鑽 打專線處理票務 五分內都可以搞定
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旅行社角色有點像是你多花錢請個人幫你解決麻煩
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這世界怕麻煩的人越多,旅行社空間就越大
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如果大家都想親力親為,當然旅行社就沒得賺
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類似自助加油的概念,等大家都習慣自己來,就不需店員了
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