[情報] 台籍旅行社決定串連對長榮和華航開戰

看板Aviation作者 (vincentwei)時間9年前 (2015/07/15 19:02), 編輯推噓29(31252)
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高雄旅行業 揚言癱瘓開票系統 2015年07月15日 16:47 張啟芳 中時即時 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150715004475-260405 品保協會與高雄20多家旅行社業者昨聯袂召開記者會,指華航與長榮航陸續將散客機票佣 金從9%降至5%,估計全台3500多家旅行社1年減少77億元收入,近期將串聯全台業者3天不 開票,癱瘓開票系統抵制。 中華民國旅行業品質保障協會副理事長楊賢能指出,機票佣金是旅行社主要收入來源,但 長榮航在去年9月、華航在今年1月,以油價高漲為由,相繼將佣金從9%砍至5%,使業者利 潤越來越少,現在油價已跌至新低50餘美元,佣金卻不調升回來,持續下去,可能有旅行 社會倒閉。 楊賢能說,台灣去年出國人次達1184萬人次,其中涉及機票佣金的散客機票佔65%,約為 770萬張,少了4%佣金,全台旅行社一年約少77億元收入。 他以班次最為密集的高雄-香港線為例,目前票價為6000元,佣金從9%降為5%後,也就是 每張退佣由540元減為300元;其中80%旅客刷卡付費,2%的刷卡手續費由業者負擔,再加 上燃油機場稅2%也由旅行社負擔,換言之,旅行社代購1張票現只賺100多元。 他說,旅行社同業公會全國聯合會最近曾去函該2家航空反映,但均被打回票,為維護業 界生存權,以高雄為起點,串連台北、台中同業,近期選3天全面暫停對兩大航空公司開 票,讓其直接面對消費者購票,屆時將造成整個票務系統癱瘓。 長榮航空對此表示,過去台灣的機票銷售市場大部分採用提供底價方式,由旅行社逕行加 價後銷售,2006年起即有外籍航空公司開始採用機票傭金扣率方式,做為與各通路間的合 作傭金銷售模式,目前台灣市場的傭金扣率普遍為0至5%,長榮自2014年9月起與國際同步 ,並與星空聯盟各航空公司在系統整合平台上的一致性,開始執行全球通行的傭金扣率制 度。(中時即時) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.166.146 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1436958161.A.025.html

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3500也太多了吧
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07/15 19:31, , 2F
旅行社要鬧,消費者會不會漸漸都變成官網派?
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07/15 19:34, , 3F
旅行社延後開票仍有優勢,但直接購票的比例只會提高
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那就來看看偉大的航空公司要準備多少客服來處理機票問題
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"燃油機場稅2%也由旅行社負擔" bull shit ..
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旅行社才有賣機加酒 對於部分人也是很方便
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如果哪天官網自己賣 大概我也不會用旅行社了
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不曉得國外航空公司給多少傭金?
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就算癱瘓也只是一時的,當網路運用越來越普及,核心
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問題回到非常基本的層面:是航空公司不能沒有旅行社?
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還是旅行社不能沒有航空公司?是誰能單獨運作?
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Air France/KLM 都是零傭金
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機加酒可以找兩家公司自己的旅行社
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07/15 19:53, , 14F
台灣旅行社到底是啥能拿來說嘴
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跟旅行社買機票,燃油機場稅的2%行政費,政府單位只會
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航空公司,並不是退給旅行社業者
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稅沒問題,但燃油附加費不是政府收走的錢
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我以為是要DDOS攻擊開票系統 結果是串聯不開票XDDD
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都直接官網買比較多,線上刷卡又方便
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拿最低的香港來講…9%那開歐美的票一張賺3000?
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怎麼記得有些刷卡價都比較貴呢?轉嫁消費者了吧?
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為什麼是高雄業者??
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老實說對旅行社毫無好感
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如果革命失敗的話,最慘的是別地方的同業?
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旅行社不長進,跟不上時代了,期待新一波革命後轉出的
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沒差, 我都自己向航空公司訂機票
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不禁聯想先前旅行業者指責訂房網站搶生意...
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噓旅行射挺航空
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07/15 21:16, , 30F
買機票!旅館自己訂
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旅行社無好感+1
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07/15 21:51, , 32F
反正機加酒都2人起跳 單槍匹馬的我根本沒機會使用...
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07/15 21:52, , 33F
問過幾次都是沒辦法單人成行 漸漸就自己訂習慣了
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07/15 22:05, , 34F
去看看外面,5%已經很高了。9%簡直是嚇死人的天價
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07/15 22:07, , 35F
CZ2月1日把傭金從2%調到1%,6月1日調到0%,反觀...
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沒好關係的消費者買旅行社的票也沒便宜到多少~乾脆官網買
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旅行社有本事就學Thomas Cook呀,別只會該該叫
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台灣本來市場整個跟全球及其他國不同
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不過這兩年快速的全球化 XD
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靠賣票維生的旅行社已經收掉不少了
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台灣所謂的OTA並不像expedia高度的自動化,背後還是不少人
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工處理的部份,所以賣票真的賺的不多
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07/15 22:21, , 43F
旅行社除了不用訂票後立即付款開票外 想不到其他好
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旅行社刷卡的手續費不是都轉嫁到消費者身上?
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機加酒現在這兩家都有自己旅行社可以買 CX也有
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還有一個好處就是從旅行社買的不會檢查信用卡..
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台灣旅行社再不轉型 以後連華航長榮都被國外網路旅行社
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佔去 國外網站開票比台灣旅行社便宜的時代快來了
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還有ctrip 快轉型吧
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其實我對每次訂EZFLY EZTRAVEL都是人工開票還蠻訝異的
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KAYAK ORBITZ都是自動開票的
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航空公司還是有放一些艙等,是旅行社專用的
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只是時間到了不開票,就是拉位子,業務真的敢不開嗎?
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我如果是旅行社我還乾脆直接跟官網買票就好,還比直接跟
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TC拉票便宜勒...
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旅行社現在賣的越來越像"服務",如果不提升
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真的很容易被淘汰
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旅行社可以服務一些比較麻煩的需求和行程安排
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07/15 23:16, , 60F
網路時代去中間化、去代理化是趨勢,旅行社自我定位的價
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07/15 23:17, , 61F
值如果還只是在賺轉手佣金,一定會被淘汰
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07/15 23:21, , 62F
沒有航空公司就活不下去的旅行社
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07/15 23:28, , 63F
這樣聯合行為沒有違反公平法嗎?
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07/15 23:41, , 64F
因為大家都愛走自由行
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07/15 23:47, , 65F
4%相當於77億的話 相當於全台旅行社一年貢獻2000億營收
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07/15 23:48, , 66F
華航+長榮 去年營收合計不到2900億 等於2/3掌握在別人手上
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他不是有說散客機票占 65% 嗎?
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07/16 00:44, , 68F
阿呆,把人趕去官網或比價網站訂票,吃到甜頭就不會再回
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07/16 00:45, , 69F
來的,不然怎麼會有廉航的趨勢? 需要旅行社的人本來就一
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07/16 00:46, , 70F
直在變少.
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07/16 02:01, , 71F
如果真敢抵制..CI跟BR來幾波官網大促銷..看是誰被消滅
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07/16 04:02, , 72F
台灣是有人權的 資本家聲音比較大比較囂張的
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07/16 07:22, , 73F
台灣又沒有反脫拉嘶法;痢痿棺員都跟吱本枷有溝節
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07/16 08:49, , 74F
就交由市場決定吧,台灣市場並沒有service fee的概念
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07/16 09:01, , 75F
服務費是該付的,但前提是要有服務
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07/16 09:01, , 76F
有太多旅行社不夠專業,甚至發生騙顧客的事情
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07/16 09:02, , 77F
這種還真的不知道讓人怎樣想付服務費用
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07/16 09:48, , 78F
這幾年一堆人從LCC切入搭飛機,搞不好以後真的習慣官網
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07/16 13:33, , 79F
自助旅行的散客又沒差 不是旅行社客群 主要是商務客和
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07/16 13:34, , 80F
團客吧 自助旅行的旅客本來就都比較會找票買票排住宿了
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07/16 14:48, , 81F
旅行社還是有某些優勢,他不怕給你看他排的行程
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07/16 14:48, , 82F
因為就算你拿回去照他的航班訂也訂不到那種價錢
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07/16 18:03, , 83F
其實台灣旅行社也開不出複雜的聯程機票,還不如求助KAYAK
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07/16 21:38, , 84F
八卦是高雄公會理事長要改選,品保派跟公會派對抗
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07/16 21:38, , 85F
這只是選舉花招!!!
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文章代碼(AID): #1LfZtH0b (Aviation)
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