[新聞] 松山機場遷移 柯文哲：利益比較大

看板Aviation作者 (747-8I)時間9年前 (2015/07/04 14:53), 9年前編輯推噓32(35推 3噓 73→)
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http://www.epochtimes.com/b5/15/7/3/n4472486.htm 【大紀元2015年07月03日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣台北報導）針對松山機場遷建涉及 桃園機場第三航廈及第三航道完工時程問題，台北市長柯文哲3日上午表示，桃園機場第 三航道及第三航廈，以台北市長角度來看，當然越早蓋好越好，因為松山機場遷走，台北 市現在面臨的一大堆問題，通通都解決了。副市長林欽榮下午說，依柯P指示會立即成立 松山機場遷建及再生發展工作小組，8月上詢啟動松山機場遷建與再生規劃。 柯文哲指出，松山機場周邊規劃案，跟松山機場遷建完全沒有關係，那地方還是可以 照樣規劃。很多人覺得台北市還是要有機場比較方便，如果去上海或金門，從松山直 接起飛比到桃園再飛快30分鐘左右。可是就台北市整體利益來說，他傾向於松山機場 遷建。凡事有利有弊，也許對少數人不方便，但對絕大多數人來說利益比較大。林欽榮 表示，松山機場遷建一事，第一階段，在民權東路四段北邊一帶，先撥出民生社區對 面5公頃地，包括華航、遠航停機坪修護廠，透過都市計畫變更，由機場變成商業使用。 第二階段，民權東路四段南邊、民權公園到松南營部及營區旁8~8.5公頃地，北市府主張 與民航局、國防部一起合作，用公辦都更方法進行。第三階段，考慮國家重要行政部會 搬遷，基隆河一帶一定要有捷運、交通規劃、生態。松山機場從起飛線3公里範圍內， 都受限於航高，遷建勢在必行，應該開始跟全民對話 --- 柯P:我的意思就是,松山機場是妨礙台北發展的___ -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.71.64.103 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1435992795.A.8D8.html
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07/04 14:59, , 1F
但要遷也不是現在就可以遷....
07/04 14:59, 1F
噓
07/04 15:26, , 2F
其實真的可以多想想
07/04 15:26, 2F
推
07/04 15:48, , 3F
反正他就算能連任 做完8年還不一定蓋的好...
07/04 15:48, 3F
推
07/04 17:06, , 4F
我靠 計劃階段就在那邊看衰是不是有點太無聊
07/04 17:06, 4F
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07/04 17:13, , 5F
好像完全無視離島居民欸...
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07/04 17:15, , 6F
柯的老婆是澎湖人不是嗎 應該比較有同理心才是
07/04 17:15, 6F
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07/04 17:21, , 7F
樓上講的是同理心? 還是私心?
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07/04 17:31, , 8F
台北丟一個監獄來桃園還不夠 還要多塞一個機場的工作量
07/04 17:31, 8F
推
07/04 17:38, , 9F
支持松山航空站遷移！！！支持
07/04 17:38, 9F
推
07/04 17:45, , 10F
松山機場是為了極少數人的方便
07/04 17:45, 10F
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07/04 17:45, , 11F
X但那些少數人卻有很大的權力
07/04 17:45, 11F
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07/04 17:52, , 12F
跟政府勾結的權力嗎？
07/04 17:52, 12F
推
07/04 17:53, , 13F
拆了炒地皮 不拆又說圖利權貴 話都酸民在講
07/04 17:53, 13F
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07/04 18:52, , 14F
希望遷了以後 原址可以改成侏羅紀公園
07/04 18:52, 14F
推
07/04 19:27, , 15F
侏儸紀公園不是要在南投嘛!?
07/04 19:27, 15F
推
07/04 20:07, , 16F
六百萬人次叫極少數人，腦袋可以再差一點
07/04 20:07, 16F
推
07/04 20:10, , 17F
應該是六百萬人次不包含他
07/04 20:10, 17F
推
07/04 20:34, , 18F
支持
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推
07/04 20:35, , 19F
一定有人會戰600萬人次幾乎都不是台北市民
07/04 20:35, 19F
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07/04 21:00, , 20F
極少數人。 哈哈哈哈
07/04 21:00, 20F
推
07/04 21:25, , 21F
支持
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推
07/04 21:40, , 22F
MgCuLiZn
07/04 21:40, 22F
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07/04 21:47, , 23F
松山成形起來其實要搬會很難過
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推
07/04 21:57, , 24F
鎂鈾銅鋰鋅
07/04 21:57, 24F
推
07/04 21:59, , 25F
潮水退了?
07/04 21:59, 25F
推
07/04 22:02, , 26F
一直吵，機場捷運快點通車好嗎
07/04 22:02, 26F
推
07/04 22:04, , 27F
松山真的很方便
07/04 22:04, 27F
推
07/04 22:12, , 28F
先把三航三跑生出來吧，不然什麼都免談
07/04 22:12, 28F
推
07/04 22:13, , 29F
支持全部給桃園機場吧!!!!台灣的驕傲
07/04 22:13, 29F
推
07/04 22:25, , 30F
三行三跑沒出來 SS別想廢啦...
07/04 22:25, 30F
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07/04 22:25, , 31F
航
07/04 22:25, 31F
推
07/04 22:51, , 32F
希望柯P能同鄭文燦盡快處理好三跑搬遷上千戶民宅的問
07/04 22:51, 32F
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07/04 22:51, , 33F
題
07/04 22:51, 33F
推
07/04 23:20, , 34F
其實一戶龍腦都搞不定的話 也不用期待三跑搞得定了
07/04 23:20, 34F
推
07/04 23:21, , 35F
樓上不要那麼悲觀吧，三跑應該很多人期待可以弄成
07/04 23:21, 35F
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07/04 23:22, , 36F
我台北人 雖然投柯但支持松山續存 搞不定我反而高興
07/04 23:22, 36F
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07/04 23:23, , 37F
反正等著TPE發揮雙跑道極限 看要不要挑戰雙跑大魔王LHR
07/04 23:23, 37F
推
07/04 23:25, , 38F
日本也有個類似案例，本來大阪伊丹機場居民一直抗議太吵
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07/04 23:26, , 39F
幾十年來一直想把機場遷走，但關西空港落成後居民反悔
07/04 23:26, 39F
還有 35 則推文
還有 3 段內文
我個人是認為,雖然日本人口老化和少子化問題嚴重 但是考量到2020年東京奧運+日本政府希望在2020年讓外國人來日本人數達到2000萬人以上 神戶機場應該遲早會開放國際線的 ※ 編輯: yamatobar (219.70.188.118), 07/05/2015 01:19:31
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07/05 01:22, , 75F
東京奧運是擴充羽田&成田優先唷，而且關空沒滿又要擴建
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07/05 01:24, , 76F
的情況下，再加上新關西空港株式會社成立...神戶更邊緣
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07/05 01:53, , 77F
經濟蕭條是理由之一，大企業都集中到首都圈，導致失落的20
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07/05 01:56, , 78F
年中就是關西受創最深，不過同樓上，現行政策就是不容許神
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07/05 01:57, , 79F
戶去影響到關西，故神戶如果國際化，先決必要條件就是關西
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07/05 02:00, , 80F
的經營要穩定站上軌道
07/05 02:00, 80F
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07/05 02:38, , 81F
日本關東關西的關係很微妙，有點類似台灣北部與南部
07/05 02:38, 81F
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07/05 07:46, , 82F
根本沒考慮過花東地區的便利性
07/05 07:46, 82F
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07/05 08:53, , 83F
其實他這麼做是害了首都，哪裡是有利益
07/05 08:53, 83F
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07/05 08:53, , 84F
請想想世界上哪個國家的首都裡沒有機場的？
07/05 08:53, 84F
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07/05 08:57, , 85F
如果是考慮安全問題，那請問北捷是高架，怎麼就不會害
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07/05 08:58, , 86F
怕捷運從上面出軌掉下來？
07/05 08:58, 86F
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07/05 09:14, , 87F
樓上 IAD跟DCA都在維吉尼亞州啊
07/05 09:14, 87F
推
07/05 11:03, , 88F
關西根本不是人口太少養不起3機場 是因為航空業同
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時還要和新幹線競爭
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07/05 11:04, , 90F
而且恐怕新幹線還佔上峰 尤其是中央新幹線通車後
07/05 11:04, 90F
但是中央新幹線要通到大阪還要32年(2047年) 連北陸新幹線通到大阪都沒有確切日期了 等京阪神到首都圈的三條新幹線都通了(外加北海道新幹線通道札幌) 關西三空港才可能很難玩
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07/05 11:05, , 91F
同時也支持廢除松山機場
07/05 11:05, 91F
噓
07/05 11:27, , 92F
台灣這些為了挺誰挺誰所以顛倒是非的人真的很可悲。去八
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07/05 11:27, , 93F
卦版吧。
07/05 11:27, 93F
推
07/05 11:46, , 94F
新宿到羽田捷運要40幾分，東京車站出發也是要半小時
07/05 11:46, 94F
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07/05 11:46, , 95F
多，開車也差不多時間，不就跟台北車站到桃園機場花
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07/05 11:46, , 96F
的時間一樣？？
07/05 11:46, 96F
推
07/05 11:57, , 97F
若以機捷來說，東京車站當作北車，羽田差不多是林口長庚
07/05 11:57, 97F
噓
07/05 12:44, , 98F
噓nolinoli，曼谷機場不在曼谷哦，謝謝
07/05 12:44, 98F
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07/05 12:51, , 99F
樓上，曼谷有新舊兩座機場，廊曼機場就在市區比松機還老
07/05 12:51, 99F
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07/05 12:52, , 100F
DMK應該算在市郊，附近人口密度也不算高要擴建也容易
07/05 12:52, 100F
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07/05 12:54, , 101F
廊曼本來剩200萬人次/年，畢竟泰國國內線沒日本那麼發達
07/05 12:54, 101F
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07/05 13:05, , 102F
幾個大景點清邁普吉喀比都有直飛一些國際線，所以DMK也
07/05 13:05, 102F
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07/05 13:08, , 103F
重啟國際線(LCC為主)，結果一年旅客成長到2000萬，也幫
07/05 13:08, 103F
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07/05 13:09, , 104F
BKK消化一些旅客，畢竟泰國的外國旅客真的很大量
07/05 13:09, 104F
※ 編輯: yamatobar (219.70.189.56), 07/05/2015 13:23:22
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07/05 15:27, , 105F
DCA本來是在DC裡的~~~~~~~~~~~
07/05 15:27, 105F
推
07/05 20:52, , 106F
柯市長加油
07/05 20:52, 106F
推
07/06 00:44, , 107F
遷都桃園比較實在
07/06 00:44, 107F
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07/07 18:08, , 108F
DMK未來捷運通了會比新機場方便,但我覺得AOT不會想翻新了
07/07 18:08, 108F
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07/07 18:11, , 109F
但DMK位置也比松山偏遠,狀況並不能說是完全相同.
07/07 18:11, 109F
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07/07 23:40, , 110F
無視離島居民~完全只是為了利益+豪宅考量
07/07 23:40, 110F
推
07/10 18:54, , 111F
DMK哪裡沒翻新阿...一直在翻新阿
07/10 18:54, 111F
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