Re: [問題] 當空姐 和 當導遊消失

看板Aviation作者時間9年前 (2015/05/17 02:38), 9年前編輯推噓40(40012)
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※ 引述《alles (TheWalker)》之銘言: : 空服 領隊 : (排班) : 一個月前 隨時 : (工時) : turn around 領到資料打電話 : 出勤到落地 機場報到 : 返航到回家 行程5-12天全程 : overnight : 多住飯店過夜 : (住宿) : 一人一間 和自己同性別 : 客人一間 : (餐飲) : 執勤時機上餐廳 客人吃什麼就吃 : 外站自行處理 一邊吃還要一邊忙 : 客人餐標高領隊 : 只能隨便吃 : (責任) : 起飛到降落安全 從起飛前到領行李 : 餐飲、購物等 小從睡不著 : 吃不慣,趕行程 : 身體不適心情不爽 : 4-16天連續轟炸 : (待遇) : 依照班表與 依照路線與經驗 : 航空公司 2萬出頭到20萬 : 5-12萬都有可能 都有可能 : (休假) : 排休、輪休、 依照路線與買氣 : 年假 忙時可能全月都 : 在工作 : 閒時一二個月都 : 沒工作 : ※ 引述《treasure101 (珍珍)》之銘言: : : 很多女孩兒會選擇當空姐的原因 : : 說穿了真的就是想環遊世界 : : (若純粹是想做餐飲服務應該不會選擇機艙這種環境吧?!危險又對身體不好) : : 那為什麼不會想當導遊呢? : : 空姐也不一定都是班班黃金班 : : 有聽朋友說 飛到日本 只能對著小窗口嘆一口氣 又要飛回台灣~ : : 反觀導遊 就真的能跟著玩跟著買 : : 也不用接受多餘的高空輻射 : : 雖底薪低 但也是能在另一方面小賺- - : : 而且導遊相對好考 門檻低 流動率看似比空服員低 所以空服員應該是比較辛苦的! : : 是否真的是空服員這個行業的迷思呢? 沒想到這篇廢文居然能把我釣出來回文 雖然這篇發航空版可能有點怪怪的XD 我想版上應該很多人看過我的飛行紀錄 跟八卦版航空相關專業戰文XD 應該很多人以為我是現役機師啦XD 我先講一下我自己的經歷好了 我今年要滿20,通英日語,在學 目前手上有英/華語領隊&華語導遊執業證(英語導遊下禮拜考) 目前邊讀書邊帶團(為了學費只好下海),大約半年帶團經驗 十年航迷,目前準備考培訓機師中(但空服也是選項之一) 為甚麼當空姐比較好? 空姐薪水相對比較低一些,又飛來飛去長途跋涉 還要長期接受高空輻射 為甚麼好? 前一篇A大整理出來很清楚 但是我補充一下其他的原因好了 一,空姐的社會地位比起導遊領隊高,你看看觀光科系的綠取分數 應該就不難窺知一二了,而且能考上空服,基本上 等於是身材、長相的認證,那是一種驕傲感(? 二,空服員的制服一直都是女孩們的夢想,以我自己來說就算穿花航 那像是無敵鐵金剛的新制服我也願意,而且至少我 不用擔心因為穿著被打電話到旅行社副總那邊客訴, 我也不用行李箱裡面隨時要有兩套套裝+絲襪高跟鞋 (一般來說如果是帶中客團接送機一定是整套的套裝 ,團期中間也不能太隨便,426超愛客訴這種事) 另外妝容的話航空公司有一定規範,我不需要煩惱 三,工時問題,空服員的工時算是很嚴格的被規定的了,我們帶團的 基本上出團那幾天就是24小時Stand by,就算半夜 你再怎麼累,只要客人一通內線你甚麼狗屁倒灶的 事情你都必須比消防隊還快的速度整裝完成殺到客 人面前,何況我們必須比客人晚睡比客人早起,基 本上沒睡飽才是正常的 而且,遇到奧客,空服員只需要面對他們在機上的那 幾個小時,最遠最遠歐洲線也不到20個小時,你知道 我們帶團是至少24x8總共192小時耶@@ 何況機上服 務的人多,相對的分子碰撞機率就小多了 休假不固定這點我真的很無法適應,尤其我常常約好要去外拍, 臨時又因為被抓去救火取消,搞了半天一本寫真出好多年生不出 來QQ 要約的時候也常常約不到人OTL 四,休假問題,空服的班表一定是預先就知道的,我們帶團的常常臨時 才被抓上去救火,我就常常上課上到一半接到電話馬上 衝出去的。 而且休假嚴重不固定,甚至根本沒有休假 ,像前幾天過世的那位領隊,他還能休一天半算好的了 我聽到很多前輩都是早上送機下午接機,有三個小時空 檔就很偷笑了 五,人際問題,空服員雖然生活圈小,但是至少休假可以掌握,跟親朋好 友之間聯絡感情還算OK,休假要約都還好,而且有時候如 果飛短程線還可能可以每天回家,但是帶團就不一樣了。 前面說了我們旺季根本很難有休假,不要說跟朋友約吃飯 逛街了,連父母要跟我們吃頓飯可能都要安排一下,加上 放假時間不穩定,可能約好了卻又臨時被抓去救火,久而 久之跟朋友之間就越來越疏遠。加上如果是當導遊,接觸 到的都是非本國籍的客人,價值觀念跟話題又會跟朋友們 有很大差異,雪上加霜。 另外請不要以為導遊領隊(不分男女)會有豔遇,與旅客有過密交往關係 是嚴格被禁止的。 六,工作性質,空服員基本上首要任務是維護機上安全以及緊急時的處置, 剩下的就是送餐賣免稅品等等,相對來說單純很多,也可以 少掉很多可能被客訴的雷。導遊領隊包山包海,前輩都開玩 笑說我們的工作內容是說書賣唱兼搞笑,偶爾搖一下屁股, 然後還要兼當保母(對,有些時候真的得像奶媽一樣),然後 只要一點客人不滿意就被客訴,然後回公司交帳就又要被叫 去副總辦公室夾懶蛋,又不像空服員有民航法規可以撐腰 (還好我還沒有因為長得太抱歉而被客訴的) 基本上客人要你唱歌幹嘛都是小事,我還碰過在慈湖步道上嫌走路無聊要你跳舞的 七,收入問題,空服員收入很穩定,雖然只能算是中等(以我們聽到學校學長姐的 標準來看啦),但是至少算是可以活得很好還能奢侈一下的薪水了 ,加上在外站還會有補助加給,有些公司免稅品可以抽成,算是 很不錯了。至於導遊領隊嘛..... 嗯... 我們出去是算一個晚 上多少錢的,好一點的公司算天,但是也只是800~1500NTD的價格 而已(華語日語都是這樣,英語我不確定),購物抽成基本上別想 太多,那個都是運氣,尤其現在低價團橫行,大部分購買力都不高 ,年輕人更是別想,因為高價團輪不到你,輪到你的時候都已經北 風尾了,比起空服其實也沒有好多少,甚至更差(重點是不穩定)。 導遊領隊唯一的好處是出差吃住都算公司的,生活開銷很低,但是相對 治裝費高到很嚇人,套裝首飾如果不買好一點的還會被念,說是形象。 不過吃的部份我們不一定比客人差,我就碰過客人吃350但是司機導遊 領隊吃880的,不過其實久了你也不想吃了,光是三高就嚇死你,每天吃 也早就膩了。 八,健康問題,前面說的輻射甚麼的,其實我不會很擔心說,地面上的輻射來源也不少 而且輻射造成的病變其實也不會很多,另外就是靜脈曲張問題,空服 員跟導遊領隊基本上都需要久站,但是帶團的通常在晃動的車上站著 還被對車行方向,對關節的損傷很大,相對來說在飛機上比較平穩, 職業病反而還沒那麼嚴重。穿高跟鞋的話兩者都要,但是空姐穿高跟 鞋時間比較長,不過其實如果習慣了或是買好一點的高跟鞋可以解決 這個問題。 靜脈曲張來說,個人是會穿彈性襪護士鞋上陣(像護理師一樣),腳會比較沒那麼痛 (其實我也曾經想走過護理,我好像都專挑一些要久站的職業=w=a) 九,職場問題,當空姐可能要鬥爭的機會比較少,心機頂多用在一些小地方,可能組員 之間互相比較之類的,但是帶團就不一樣了。基本上帶團隨時都在算計 ,勞心又勞力,一下要安撫司機,一下跟領隊玩心機,還要面對一整車 的奧客找麻煩,通常幾天下來是身心俱疲,要長期抗戰更是我命休矣。 十,外語能力,三者對於外語能力的需求基本上空姐=領隊>導遊,不過這就不贅述太多了 論錄取率來說,導遊領隊今年是28%,空服當然沒那麼高,不過考上導遊領隊而且 實際有去受訓並上線帶團的少之又少,好處是你隨時想不幹就不幹,不用要走還要 賠公司違約金,想跳槽隨時可以走人,你想消失一陣子也不是不可以,執照在手也 隨時可以回來,沒有年齡限制(現在最老的好像八十幾歲還在帶),職業壽命非常長 基本上可以當成缺錢的時候偶爾打個工這樣,要當正餐吃又可以吃得飽的程度,自 由度基本上空服員真的不及導遊領隊就是了 以我這種愛好自由的人來說,可能還是當導遊比較好XD 基本上我目前為止的心得跟觀察大概是這樣啦,畢竟沒事也會跟組員閒聊,大概觀察 的小小分析,自身的經驗因為其實也不多,只能就已經看到的告訴大家,我自己來說 如果能夠選空服我當然是空服優先(大學還沒畢業哭哭),不過當然我還是比較想當機 師XD (雖然虎航的教官說機師制服像葬儀社制服,叫我三思XDDDD) -------------------------------------------------------------------- 我不會要求你有任何改變,正如我不願改變我的任何一切 Lydia Sakurai -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1431801507.A.6F7.html

05/17 03:03, , 1F
大半夜的認真文 又是112 只能推了
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05/17 03:04, , 2F
不過女機師一年有取幾個? 花花地球都有收嗎?
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05/17 03:23, , 3F
都有的樣子
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05/17 03:24, , 4F
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05/17 03:32, , 5F
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05/17 04:23, , 6F
wow
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05/17 05:28, , 7F
1大推呀
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05/17 05:30, , 8F
佩服
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05/17 06:01, , 9F
原po條件超好!
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05/17 07:12, , 10F
我有個疑問,你現在是兼職空服員和導遊嗎?要不然怎麼對
05/17 07:12, 10F

05/17 07:13, , 11F
這兩樣工作的優劣做出詳細的敘述呢?
05/17 07:13, 11F
我每次簽LOG本都會習慣跟組員閒聊 聊久了其實大概也知道問題出在哪裡了

05/17 07:46, , 12F
好奇112為什麼可以說帶團就帶團啊?(羨慕!)
05/17 07:46, 12F
我的工作性質比較偏向救火隊 那種臨時擠不出人手的、導遊跟領隊鬧翻的、被客人要求換導遊的 或是導遊臨時出狀況帶不下去的就會找我們這種救火隊來接手代打 因為代打時間比較短,不用到八天十天,所以會比較輕鬆 (當然因為順了他們的意換了人,客人先入為主的觀念上覺得你比較好,也會比較客氣)

05/17 08:14, , 13F
所以學生就可以帶團了?
05/17 08:14, 13F
其實這麼說不是很正確 一般如果還在學的話 通常拿到執照之後協會都會要你先去帶嚕啦啦或是學生團 先打低等的怪練等,之後經驗值夠了才來打高階一點的社會人士 不過說真的這行缺人缺到不行 旺季的時候只要你有執照會說話,你就能上去衝了 (學生當然還是看運氣,除非像我這樣有辦法把我們副總耍著玩的, 否則很難,我自己也碰過不少釘子,因為太年輕)

05/17 08:17, , 14F
辛苦了
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05/17 08:27, , 15F
老虎也有女教官啊
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05/17 08:28, , 16F
可是我覺得這兩個都很慘 根本悲劇
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05/17 08:59, , 17F
有女機師唷??????我好像從來沒看過.......
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05/17 09:05, , 18F
二次大戰開始就有女機師了
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05/17 09:19, , 19F
看開頭還想說你是在說a大的回文是廢文XD
05/17 09:19, 19F
其實A大分析得很清楚呀XDDDDD 是原文是廢文 因為我也覺得他想戰性別

05/17 09:22, , 20F
CI女機師的比率越來越高了
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05/17 09:38, , 21F
CI 光現在在美國受訓就有4位女生了!
05/17 09:38, 21F

05/17 10:02, , 22F
會去應徵復興的培訓機師或是空服員嗎?
05/17 10:02, 22F
我其實不排斥復興 甚至我情感上對復興還比較Prefer(看我的飛行紀錄就知道了XD) 但是個人現實面考量還是希望CI為第一優先,FE、IT、ZV甚至DA也都好 日籍航空也不排除這樣XD 當然還是希望當前艙教官唱唱卡拉OK就好,雖然責任更重 但Cabin Crew還是要處理不少狗屁倒灶的鳥事XD 雖然我很想穿上那身空姐制服啦wwwwwww ((現在想想虎航的教官真是用心良苦,前艙教官制服真的很像葬儀社的(X

05/17 10:13, , 23F
原po也太強 才正要滿20 精通英日語 果然112的都好優秀
05/17 10:13, 23F
我八月滿20唷XD 112的規定是你不修英文就必須修第二外語 所以其實有第二外語技能的人還頗多的 不過我自己是學日語跟英語的時間差不多長 小六就開始了,所以日語在情感上還比英語討我喜歡XD(至少不用考試)

05/17 10:24, , 24F
題外話 覺得導遊都是一起出去玩很爽的 一定沒當過導遊
05/17 10:24, 24F
其實帶團終究還是工作 雖然人在各種名勝風景之中 但精神壓力大到你根本不可能會放鬆 跟出去玩根本天差地遠

05/17 10:29, , 25F
女生是要怎麼樣被叫到副總辦公室夾懶蛋啊= =??
05/17 10:29, 25F
那是形容詞啦XDDDD 不過我看過有別家旅行社導遊被他們副總一腳踹下去的 只因為業績沒有達標 (還好我們公司沒有業績壓力XDDDD)

05/17 10:30, , 26F
推 很清楚
05/17 10:30, 26F

05/17 10:31, , 27F
BR很多女機師喔 常常飛到
05/17 10:31, 27F
我知道BR沒有男空服XD

05/17 10:44, , 28F
原po太強了吧!話說護理就是兩個行業的<壞處>相加再加倍,
05/17 10:44, 28F

05/17 10:44, , 29F
薪水還更少…
05/17 10:44, 29F

05/17 10:47, , 30F
而且護理專業程度更高 犧牲更大 卻有更多壞處
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05/17 10:47, , 31F
只能說 護理人員都佛心來著 醫生至少高收入高名聲
05/17 10:47, 31F
所以當初填大學志願明明可以上護理我卻跳過去了

05/17 11:08, , 32F
我親戚當日本線導遊 加賀屋住了幾十次 這工作若是不能從
05/17 11:08, 32F

05/17 11:08, , 33F
中找到興趣 很快就會厭的
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主要還是有沒有那個熱情啦 所以我很喜歡復興的形象曲<每一天都不同>

05/17 11:08, , 34F
推推 感謝原po的分享~ 辛苦妳了
05/17 11:08, 34F

05/17 11:34, , 35F
05/17 11:34, 35F

05/17 11:45, , 36F
這樣優秀人才當機師也嫌浪費XD
05/17 11:45, 36F
唉唷www 做得開心就好了沒有甚麼浪費不浪費啦XDD 不過我都讀到112了還踏進觀光業 那早就已經是社會公認的暴殄天物浪費人才了XDDDD 但是題外話,學歷高的在觀光業很吃香

05/17 12:26, , 37F
空姐其實穿高跟鞋時間沒很長喔,加一加也就上機下機座車一
05/17 12:26, 37F

05/17 12:26, , 38F
兩小時內
05/17 12:26, 38F
其實我是不會怕穿高跟鞋啦 畢竟習慣就好XD

05/17 12:37, , 39F
很久以前北高接駁機有遇到女機師
05/17 12:37, 39F

05/17 12:48, , 40F
我看EVA好像都穿平底的
05/17 12:48, 40F

05/17 13:40, , 41F
只有在路上穿高跟鞋,上機就換打工鞋
05/17 13:40, 41F

05/17 14:18, , 42F
原PO年輕又優秀! 謝謝分享: )
05/17 14:18, 42F
是大家不棄嫌啦XD 謝謝~~

05/17 14:20, , 43F
除了光環還是光環
05/17 14:20, 43F
※ 編輯: mken9950 (118.167.132.246), 05/17/2015 16:39:07

05/17 18:10, , 44F
空姐職傷常見的就是耳朵跟婦科 耳朵兩三年內就會有 婦
05/17 18:10, 44F

05/17 18:10, , 45F
科長期也有
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05/17 19:28, , 46F
長榮有女機師? 好酷哦 要怎麼看到
05/17 19:28, 46F

05/17 19:29, , 47F
那原PO年紀小怎麼壓制客人? 是不是都要住鬧鬼房間?
05/17 19:29, 47F
沒有甚麼鬧鬼房間的問題啦XDDDDD 只是我們自己的房間通常都是地下室或是沒窗戶等等比較差的房間 而且說真的累都累死了 哪還會去管房間乾不乾淨? 其實客人不一定要用壓制的 要跟客人玩,方法百百種,用壓制的只會有反效果而已 而且反正這幾天你的生活一切都在我手上 敢跟我玩你就給我試試看XDDDD 出門在外還是不要給我太假肖比較好 不過倒是常常需要想辦法對付那些很皮很可惡的業者(飯店、餐廳等等) 甚至有些司機也是很油條,那些才是真正需要壓制的對象(但是司機大多愛錢反而好解決) 但是基本上大家是好來好去,沒必要搞到壓制來壓制去 大家都一樣只是為了一口飯而已,互相為對方著想才能得到最大利益 ※ 編輯: mken9950 (118.167.132.246), 05/17/2015 19:36:38

05/17 21:02, , 48F
為什麼高學歷比較吃香,優勢在哪裡?
05/17 21:02, 48F

05/17 22:01, , 49F
同樣的條件下當然比學歷阿,除非你有其他優勢
05/17 22:01, 49F

05/17 23:56, , 50F
為什麼在學中還可以請8~10天帶團阿?
05/17 23:56, 50F
沒有到八到十天,我目前最多也就四天而已 還沒有碰過帶那麼長時間的團 不過其實大學生不來上課也沒人管你 台上老師很多真的沒有教你甚麼東西 (最近幾年最多的都是譙馬九趴的XD聽得很爽但學不到太多實質的東西) 不過我前面說我的性質像是救火隊 其實也還有一些特殊團是團體+自由行的 這種的我們的狀況也比較容易接(彈性優勢) 像今年過年後半段我就接到一團可以讓我中間回來台北開學 然後228連假又去接客人繼續帶到送機的 ※ 編輯: mken9950 (118.167.132.246), 05/18/2015 00:10:44

05/19 00:46, , 51F
導遊領隊有高中畢業證書就可以考了 XD
05/19 00:46, 51F

05/27 12:47, , 52F
漅a都有喔! 也有機長 :)
05/27 12:47, 52F
文章代碼(AID): #1LLuwZRt (Aviation)
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