[問題] 踩剎車/加油門的起飛方式

看板Aviation作者 (囧興)時間9年前 (2014/09/21 22:35), 編輯推噓7(7推 0噓 6→)
留言13則, 9人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
之前去松山機場看飛機 有一台MD82 (應該82吧，紅底白身) 到跑道頭就定位後就開始引擎加油門拉轉 但駕駛似乎踩住剎車了所以飛機就在原地噴噴叫但是不動 然後駕駛放剎車後 飛機加速超快 一下就離地了 之後爬升時也明顯看得出來爬升角度很大 想請問一下這樣做的好處在? 以松機的跑道長度 應該不是要做短起飛吧... 還是駕駛覺得這樣很好玩 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.61.70.130 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1411310105.A.A0F.html
推
09/21 22:35, , 1F
熱機一下
09/21 22:35, 1F
推
09/21 22:37, , 2F
載客多
09/21 22:37, 2F
→
09/21 22:37, , 3F
也可以順便看看發動機運轉是否Stable
09/21 22:37, 3F
→
09/21 22:38, , 4F
可是他正常加速應該也能上去阿? @@
09/21 22:38, 4F
推
09/21 22:46, , 5F
先啟動發動機約40%推力，測試是否正常、推力是否平衡
09/21 22:46, 5F
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09/21 22:48, , 6F
另外這種起飛方式叫做"Standing Takeoff"
09/21 22:48, 6F
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09/21 22:51, , 7F
以前在跑道頭都要試大車..現在好像都不用了
09/21 22:51, 7F
推
09/21 22:54, , 8F
還有看過一種已經起步了卻煞車 然後再起步
09/21 22:54, 8F
推
09/22 03:08, , 9F
有次搭飛雞時碰到風超大,大到剛離地就東搖西擺,也是這樣起飛
09/22 03:08, 9F
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09/22 03:11, , 10F
當兵時在空軍雞地附近也常聽到ㄍ一ㄥ發動雞的聲音
09/22 03:11, 10F
推
09/22 09:02, , 11F
遇到太短的跑道或濕滑道面，也會原地煞車推油門，等轉速
09/22 09:02, 11F
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09/22 09:03, , 12F
到一定程度或是煞不住才放開衝刺，減少無謂的跑道浪費。
09/22 09:03, 12F
推
09/22 13:46, , 13F
Using full RWY length
09/22 13:46, 13F
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文章代碼(AID): #1K7k8PeF (Aviation)
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