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討論串[問題] 踩剎車/加油門的起飛方式
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[問題] 踩剎車/加油門的起飛方式
推噓7(7推 0噓 6→)留言13則，0人參與, 最新作者QuentinHu (囧興)時間9年前 (2014/09/21 22:35), 編輯資訊
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之前去松山機場看飛機. 有一台MD82 (應該82吧，紅底白身). 到跑道頭就定位後就開始引擎加油門拉轉. 但駕駛似乎踩住剎車了所以飛機就在原地噴噴叫但是不動. 然後駕駛放剎車後 飛機加速超快 一下就離地了. 之後爬升時也明顯看得出來爬升角度很大. 想請問一下這樣做的好處在?. 以松機的跑道長度 應
#2
Re: [問題] 踩剎車/加油門的起飛方式
推噓5(5推 0噓 1→)留言6則，0人參與, 最新作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間9年前 (2014/09/21 23:58), 編輯資訊
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沒有什麼好不好玩，開飛機是一件很認真嚴肅事情. 爭取在跑道原點時推力就可以最大出力. 尤其飛太原，這個航點應該已經是接近MD-82/83最大重量起飛的航點. (行李/貨/油都很緊繃) 夏天如果風沒有很給力的話，就要這樣起飛. 或是跟人家不一樣(風可能270吹5-8節，其他飛機可以10落地或起飛，他就
(還有54個字)
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