[問題] 緊急迫降姿勢?

看板Aviation作者 (機票貴到看不下去了 = =+)時間9年前 (2014/07/31 01:31), 編輯推噓4(407)
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先哀悼復興空難的亡者們 願你們一路好走 昨天出差返回上海 搭乘東航A332機型 商務艙 2-2-2排列 間距應該是60吋左右 我的位子是第一排靠窗 用完餐後我把椅子調成斜躺小憩 快降落前 空姐把我喚醒 執行降落前檢查(開遮陽板 提醒我把座椅調直等等) 東航的降落檢查比較神經質 大約在飛機降落30分鐘前就會開始 所以我一般都習慣把座椅調成半舒展 等到機長喊1萬呎的時候再調正 昨天也是這樣的狀況 但是降落前貌似座椅電源被關掉 所以就變成斜坐的姿勢降落 大概就是CX區域型C艙全後仰的姿勢 當然這種姿勢正常降落坐起來也是很舒適 不過因為恰逢復興空難 我想到緊急迫降姿勢的問題 現在各家的商務艙 基本款間距約50-60吋 大部分也都有包覆式隔屏 所以採用正常的緊急迫降姿勢不見得安全 1.頭抵不到前座椅背 或第一排前面只有牆壁跟看起來撞上去很痛的PTV 或是前座是硬質的包覆式隔屏 感覺撞到的傷害更大 2.因為無法抵到前座(有些是手抓住前座椅背) 如果用全平/斜躺是否更安全? 3.後傾的姿態 類似戰機駕駛艙座椅約15度仰角? 4.魚骨/反魚骨式商務艙? 如果是CX的魚骨C艙靠窗 手抱腳裸頭會抵到扶手 這個問題其實也沒什麼正確答案 畢竟墜機的狀況直接決定生還機率 不過在各間商務/頭等艙求新求變的今天 如果有航空公司特別去研究 說不定能還能吸引一些旅客 昨天稍微想了一下 感覺魚骨式危險性最高 周邊基本充斥硬質物品.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.162.34.195 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1406741485.A.AEA.html

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以前想過如果後艙座椅背對駕駛艙方向,是否迫降時能
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減緩衝擊,原理就像嬰兒汽座後向,還是這樣會頭暈>_<
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CX魚骨式的在你的左肩有一條安全帶要拉下來扣在腰上的
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安全帶繫環
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如果抵不到前面椅背,應該是抱住膝蓋前傾吧
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2012 727墜機測試有包括驗證迫降姿勢的安全性 初步結論是
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雖然會有傷到腳踝等部分的疑慮 但比不作迫降姿勢安全
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不過倒是沒有測試商務艙等特殊設計的迫降情形(該機只有一般
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座位) 無法抵住前面椅背的確就是抱腳前傾 以避免機艙內飛落
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的各種設備直擊頭部...
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07/31 18:37, , 11F
上次坐CA商務,躺平降落都可以
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文章代碼(AID): #1JsIljhg (Aviation)
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