Re: [問題] 一台小狐狸真的一天飛十二趟嗎？
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: 抱歉補充兩個問題：
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: ◎如果一天飛12趟的話，那機組員也是從白天飛到傍晚嗎(都是同一組人馬嗎)？
: 還是同機不同人-跟列車一樣？
飛行員有工時問題，不可能不換，一批組員大概兩-三趟來會就差不多滿了
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: ◎立榮應該是以小港和松山為HUB吧，在HUB以外的飛機要怎麼過夜及維修？
國內機場都簡易的維修人員，反正台灣也不是個多大的國家，可以做一些故障
排除，但是如果換航材就會比較麻煩了。
國內盡量都會收回基地過夜，一方面夜間可以排維修更換零件，在外站要做這些
事情就會比較難。
: 飛機停在機場需要負擔各種費用；之所以國籍航空都盡量當天飛回台灣是因為政府在
: 機場負擔部份給予優惠所以可以降低成本嗎？
每個國家的收費均不同
能不能馬上回家有很多因素，機場給予的時間帶，會是最大考量因素
如果不能馬上走也沒辦法。
站在公司角度，飛機最好都可以持續運作
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: 謝謝各位解惑^^
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: 上次搭中馬馬中的小狐狸也是都客滿的
: ※ 編輯: toputitina 來自: 118.170.92.142 (12/30 08:10)
: 推 ATR72:組員會換，RMQ也是Hub 12/30 08:37
: 推 chihchuan:覺得你觀察好強！我也好奇為何不飛一定賠？ 12/30 09:53
飛機維持它的適航性是要砸錢，就算不飛的話...
所以如果當連飛上去都不能止賠，只能丟到沙漠去
雖然重啟適航也是一筆不小的成本
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.34.204.76
※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (12/30 11:14)
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