Re: [新聞] 增飛台灣 英航卡達航空也想來
※ 引述《PCH800618 (PO)》之銘言：
桃園國際機場今年已有4家外籍航空公司首飛台灣。桃機公司發言人溫永松說，明年除了
阿拉伯聯合大公國的阿酋航空外，英國及卡達航空也想來。
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其實我也認為BA 來台機率不高,畢竟歐籍航空的重心放在開發中國的航點居多.
兩岸之間的航線雖熱門,但也只有兩岸的航空可飛,其他人連 code-share 都不可能.
比較有一點可能或許是 BA 日後重新調整 成田 或 羽田 的起降時間.
並利用在東京某個長度(如8hrs前後)的地停時間拿來飛熱門的 東京-台北
當然啦. 羽田-松山是不用想了.
頂多成田 or 羽田 <-->台桃
現在BA 在羽田的起降時段並不太好, 或許日後看能否與日航喬一喬換比較好的時間帶,
畢竟 從羽田起飛時間過早, 對code-share 的日航要開拓客源也不太ok. 其實在LHR 的
8am or 9am 起飛也是有點早.
BA007 LHR/09:05 ; HND/04:55* (772)
BA008 HND/06:25 ; LHR/10:35 (772)
BA005 LHR/13:30 ; NRT/09:05* (77W)
BA006 NRT/10:50 ; LHR/15:20 (77W)
另外, 看看2015年左右,日本能否釋出 更多成田的延遠權,
屆時拿來中停東京,再飛北美 或歐洲 都還不錯.
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