[閒聊]復興ATR降落很愛拼短場脫離跑道

看板Aviation作者 (多一點晴天吧!)時間10年前 (2013/08/22 19:50), 編輯推噓7(7推 0噓 6→)
留言13則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
因為工作的緣故,每個月平均會搭乘四趟國內線, 半年來觀察復興ATR的駕駛最近很多都藝高人膽大, 很愛在降落時拼短場脫離. 於松山機場降落時,無論使用10或28跑道,復興ATR 現在很愛急煞然後從跑道中段的CC滑行道脫離. 以往復興ATR幾乎都是從EH(10跑道降落)或WH(28 跑道降落),只有立榮Dash8才會從CC脫離. 若是在跑道長度較長的馬公(3000公尺)降落, 如果是用02跑道,常常看到復興ATR從不到跑道中段的 K2滑行道就脫離,然後直接進民航大坪(馬公的民航 大坪對面正好就是K2滑行道). 看來,ATR的剎車系統應該頗耐操的XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.59.177
推
08/22 20:53, , 1F
搭過某次LH 744降落FRA 煞車G值快和汽車緊急煞車一樣了
08/22 20:53, 1F
推
08/22 22:06, , 2F
啟德幾乎各家都是煞得很急
08/22 22:06, 2F
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08/22 22:13, , 3F
啟德不急煞車就會下去洗澡了吧....
08/22 22:13, 3F
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08/22 22:27, , 4F
不單是復興，國內線的turn around time有時都給得蠻少的，
08/22 22:27, 4F
推
08/22 22:27, , 5F
啟德也要從13下才有機會洗澡...從31下就更悲劇了...
08/22 22:27, 5F
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08/22 22:28, , 6F
啟德慢慢煞停的話,會有直接到海裡泡澡的可能! (CI表示...)
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08/22 22:28, , 7F
萬一有人想去哈個草，當然會幫自己多爭取時間吧…
08/22 22:28, 7F
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08/22 22:52, , 8F
趕快到gate趕快收工啊
08/22 22:52, 8F
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08/22 23:00, , 9F
說到ATR就想到上次在丹麥，直接在BLL機場跑道上迴轉
08/22 23:00, 9F
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08/22 23:37, , 10F
之前同一天內搭到 QC:K2脫離; KH:跑道迴轉,C滑行道脫離..XD
08/22 23:37, 10F
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08/23 02:24, , 11F
這是一定要的啊XD
08/23 02:24, 11F
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08/23 02:44, , 12F
應該要怪的是國內機場的跑道出口太少吧...
08/23 02:44, 12F
推
08/23 21:09, , 13F
復興國內的地停時間超短的,聽說約20MIN而已!??
08/23 21:09, 13F
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文章代碼(AID): #1I5ViLK2 (Aviation)
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