Re: [新聞] 787 運航停止命令解除 ...

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2013/04/28 09:38), 編輯推噓5(6推 1噓 6→)
留言13則, 9人參與, 最新討論串3/10 (看更多)
http://www.youtube.com/watch?v=xaqQuBac2ag
新的電池設計。 必須要說明787之前都是用鉛酸電池供電，鉛酸電池發展很久比較穩定，所以飛機 採用鉛酸，從巨無霸747/A380小到cessna 172都是背鉛酸電池，只是串連的多寡數 最主要就是不要讓電池的爆炸影響到其它地方，內部的cell互相也有保護，也有排氣 機制，不要讓電池膨脹 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76 ※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (04/28 12:06)
推
04/28 12:10, , 1F
日本有個八卦是 過充電控制器為韓國LG製
04/28 12:10, 1F
→
04/28 12:11, , 2F
出問題的地方是因為這個過充電控制器不良所導致
04/28 12:11, 2F
→
04/28 12:12, , 3F
至於為什麼日本媒體沒有報…這就…嗯…
04/28 12:12, 3F
推
04/28 14:15, , 4F
科科
04/28 14:15, 4F
推
04/28 15:51, , 5F
看來他們覺得有必要幫LG擋一下 但不曉得原因是啥@@
04/28 15:51, 5F
推
04/28 16:42, , 6F
先前飛機不是都採用鎳鎘電池嗎?鉛酸才是車車在用的@@
04/28 16:42, 6F
→
04/28 17:57, , 7F
我今天我看到比較多的文件是鉛酸
04/28 17:57, 7F
→
04/29 10:47, , 8F
鉛酸和鎳鎘好像都有...
04/29 10:47, 8F
推
04/30 02:48, , 9F
看來只是把爆炸、產生氣體的可能危害控制住
04/30 02:48, 9F
→
04/30 02:49, , 10F
但造成爆炸、氣體膨脹等等的根本原因尚未克服
04/30 02:49, 10F
推
05/01 00:31, , 11F
因為韓製的控制器只是日製模組的其中一個配件 還是日商
05/01 00:31, 11F
→
05/01 00:32, , 12F
要出來面對吧 最多只能回去跟下包商求償
05/01 00:32, 12F
噓
05/07 00:36, , 13F
nyrnu大是對的，這篇怎麼沒人噓??
05/07 00:36, 13F
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