Re: [新聞] 遠航班機「倒退嚕」還傳巨響 旅客驚嚇
在深入一點
ETOPS已經非屬雙發動機延程飛行，其實會比較範圍會更大，新的ETOPS概念
已經是以延程飛行概念（ExTend OPearations)，其實因為飛機的性能的增強
可以飛躍洋區與極區或是西伯利亞 沙漠區， 廣大荒煙蔓草地帶，雙發只有
1顆備用機率，同樣的四發也會有只剩1/2機率，但是飛機飛行也不是只有發動機
，電力設備，燃油泵，甚至是貨倉火災，那些在廣大大洋上該怎麼辦，況且
這些不是雙發問題，這些問題四發也會碰到。
其實說穿了就是在確保飛機性能上，拉長轉場時間，增加航線規劃彈性
涵蓋範圍很管基本上 三大飛航標準都有一致看法
ICAO ： EDTO （Extended Diversion Time Operations）
EASA ：ETOPS （Extend Twin OPerationS)+LROPS(Long Range OPerationS)
FAA : ETOPS (ExTend OPearations)
基本上EASA 歐航的ETOPS比較還有保留雙發動機越洋概念，所以針對三發四發
新增了LROPS，但其實就是要讓雙發以上納入長程飛行規劃考量
臺灣過一陣子應該是改EDTO
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