[閒聊] Y-20成功對於中國民航事業發展

看板Aviation作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間11年前 (2013/01/27 13:09)推噓2(2推 0噓 17→)

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昨天Y-20試飛成功，大型軍用運輸機成功，代表未來有全球戰略投射能力，對於民航事業也是有莫大的幫助。世界上大型客機之所以壟斷在美歐兩區，在於大型客機有些技術門檻在。主要是 1. 發動機：西方大推力的發動機基本上是壟斷在美英兩國手上，後來小的CFM IAE 大概也因為是關鍵技術還是在老廠商手上，所以那兩家要成氣候也是很難，不可能讓新公司去打自己嘛。 2. 主翼：大型客機的機翼除了要能負荷自己的發動機外，氣動力施加的力量也是相當大的，所以可以注意看看，空中巴士的大型客機機翼為什麼都是英國BAE生產，那不是隨便分配的，那是有他的優勢在，美國當然就是自己生產，不過美國這邊在767 777之後竟然鬆動了，更甚者787機翼全部都在日本打造。龐巴迪跟 ERJ始終沒有200至300人坐的飛機是有原因的，除了市場之外，就是自己的大型客機技術量能尚未達到。 Y20已經在主翼這邊有所突破，已經有大型客機主翼製造能力（如果真的都是西飛造的）以後中國推出個200-300人客機都應該不太稀奇了。 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

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