[問題] 為什麼戰機的發動機會噴火,客機的不會?

看板Aviation作者 (Sakuragicho)時間11年前 (2012/11/27 10:34), 編輯推噓11(1103)
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不知道這是不是蠢問題? 前幾天在YouTube看到PW F100的試車影片 突然想到,為什麼戰鬥機的發動機會"噴火",而民航機用的不會? 是因為任務不同,所以發動機的設計和結構不一樣所造成的? 另外,軍用和民用的發動機在特性上,除了推力不一樣外 在特性上和性能要求上有甚麼不一樣嗎? 謝謝各位專家大大給小弟解惑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 207.204.241.142

11/27 10:41, , 1F
因為軍用發動機有後燃器...
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11/27 11:23, , 2F
燃燒不完全 尾管火焰產生後會慢慢縮回燃燒段
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11/27 11:25, , 3F
民用大顆的叫turbo fan,戰機引擎呈細長型是turbo jet
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11/27 11:38, , 4F
afterburner...另外應該都是turbofan吧
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11/27 11:49, , 5F
好大一把槍?!
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11/27 12:48, , 6F
戰機用的應該是低旁通比的turbofan
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11/27 14:45, , 7F
旁通比為零
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旁通比為0不就是turbojet了...
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PW F135的旁通比都還有0.57
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11/27 15:52, , 10F
F22用的F119官方沒有旁通比數據,不過他是turbofan
11/27 15:52, 10F

11/27 17:17, , 11F
抱歉沒看到是 Turbofan Orz....
11/27 17:17, 11F

11/27 18:21, , 12F
今天又學到turbo fan 和jet了 感恩各位大大!
11/27 18:21, 12F

11/28 03:24, , 13F
我記得龐德電影裡有讓客機引擎帶火焰哩XD
11/28 03:24, 13F

11/30 18:01, , 14F
電影不可信呀大大!
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