Re: [分享] 2012.04.23 AA1915 SFO-LAX 登機/機上篇
看到分享 想起我今年九月底一樣從SFO回台
一樣AA SFO-LAX-NRT-TPE
一樣AA 1915 十點出發 接12點的AA196
一樣拖到快11點才出發 到LAX時也是12:30 飛機早走了...
(飛行途中超緊張的 但看到航班資訊AA196已出發真的會有種釋懷的感覺)
一下飛機就看到地勤拿著我名字的牌子 走上去相認後
拿到一大疊登機證 共6張 我還想說 靠 是要我轉到哪裡去
仔細一看才發現原來是3張餐卷 共35usd
一張holiday inn住宿卷(看到這個就隱約覺得不妙)
以及.....
菲律賓航空晚上十點由馬尼拉轉機回台北的bording pass.....
晚一天到台灣就算了 還給我變菲律賓航空 整個火大
立刻衝到服務中心去 裡面已經圍了一大堆人 等半天好不容易輪到我
我:請問可以改別的航班嘛 我必須在2x號到台灣
地勤: (敲敲打打半天)沒辦法 所有航班都客滿
我:(開始唬爛)我持台灣護照 需要簽證才可以在馬尼拉轉機
地秦很驚訝的開始問旁邊的人 隔壁地勤:我哪知道
後來他又敲敲打打半天 查出了轉機規則給我看 說兩小時內轉機是ok的
途中他在查資料時 不小心把我的nationality 打成CH
本來想跟他說打錯了 正要說出口時想說
不對啊 讓他改回TW查到我可以在馬尼拉轉機不就耍白痴
正自得意時他自己就發現了 說 啊不對 你是TW
眼見事蹟敗漏只好打柔情牌 開始求他(對照隔壁老外在大吼)
並且表明我只想直飛 或者再香港日本轉機
後來他幫我生出了凌晨2點 EVA直飛台灣的航班 整個都快流淚了
確認完行李他們會幫我處理 就開開心心的去holiday inn鬼混了
但想當然 會有這麼好運嘛? 果然到了EVA櫃檯 才是另一段故事的開始....(嘆)
※ 引述《yodi ( )》之銘言:
: 網誌版: http://ppt.cc/W-8q [一樣廢話很多]
: == 以下文字版 ==
: 2012.04.23 AA1915 SFO-LAX 神奇的大誤點 Part 2 啟程
: AA1915 SFO-LAX 神奇大誤點 趴吐 - 終於開始登機了!
: Date: Monday, 23th April 2012
: Airlines: American Airlines 美國航空
: Flight: AA1915
: Aircraft: B737-823(WL) Reg. N912AN
: First Flight : 28th, May 1999
: Delivered in: 25th, June 1999
: Age: 13.4 years
: Seats: F16, Y132
: Scheduled Pushback : 10:00AM / 10:35AM PDT Actual Pushback : 10:47AM PDT
: Estimated Departure : 10:00AM / 11:15AM PDT Actual Departure : 11:19AM PDT
: Using Runway: 28L
: Departure Gate: 55
: Altitude: 39000 ft
: Average Ground Speed: 410 kts
: Estimated Landing: 11:25AM / 12:15PM PDT Actual Landing :
: 12:18PM PDT
: Estimated Gate Arrival: 11:15AM / 12:25PM PDT Actual Gate Arrival: 12:28PM
: PDT
: Using Runway: 24R
: Arrival Gate: 43A
: Class: Economy
: Seat No.: 19F
: Actual Flight Time: 59 minutes. (Gate to Gate time: 1 hour 25 minutes)
: 10:20 左右, 地勤終於宣布開始登機, 從 GROUP 1 的旅客開始登機,
: 不過大家好似早就習慣了, 每個人都不疾不徐的(確實這就是 American Style沒錯啦~)
: 不過整架飛機似乎就只有我一個人在乾著急.... 畢竟,我在LAX轉機只有45分鐘啊....
: 原訂 10:00 起飛, 11:25抵達的; 現在 10:35起飛, 12:00降落... 雖然只有隔幾個登機
: 門,但還是會崩潰啊....
: 10:30, 我終於來到登機門邊了... 雖然AA有分 GROUP 登機, 但登機隊伍終究還是會卡
: 住不動...
: 一樣是很可憐的國內線頭等艙座椅(舊版的), 但看起來又比新版的好很多, 對照圖: 舊版
: / 新版
: 經濟艙, 基本上就沒差啦~ 雖然還是一樣不好坐,但可以後仰也該偷笑了! 畢竟歐陸的經
: 濟艙....
: 而上方的 Panel 也就差不少了! 舊版 / 新版,
: 另外, 印象中, 本班機沒有 隱藏式的共用電視! 抑或是空服組員根本懶得開了....
: 無奈的看著窗外, 也只能等著飛機後推了! 雖然知道 AA169 會等我們, 但是還是等到有
: 點心煩...
: 於是乎, 本班機終於在 10:47 開始後推, 原本預計停靠的 56A, 正停著準備前往 JFK的
: B767,
: 離開的 TXY A 來到 B, 準備接著左轉 TXY G, "照理說" 會直接進到 L, 再轉 F, 進到
: 28L 起飛,
: 但上面這句話只是 "照理說", 我們 TXT 只走了一半, 就轉進了 RWY 1R , 快速通關!?
: 錯!答案揭曉...
: 就這樣, 就看著右手邊的 TXY G 不斷的有 VA 跟 DL 的飛機經過, UA 則是從我們前方插
: 進TXY F, 由 28L 起飛,
: 最後, 我們在下圖綠色點的位置停了 15 分鐘 (直到11:09 PDT), 而真正到跑道頭加速起
: 飛時, 也已經 11:19 了....
: 59分鐘後, 12:18 AA1915 於 6L-24R 著陸, (由左圖可以證實當天 LAX 確實天候不佳~)
: 班機一路沿著滑行道Z, R, B, S, C, C10, 最後進到 Gate 43A.
: SPOT 43 跟 43A 其實是同一個 GATE, 只是 Gate43 是正著停, Gate 43A 是斜著停! 以
: 便 SPOT 45 機型變更!
: 也為今天是停 SPOT 43A, 也因此可以拍到停在 GATE 103 的 ANA 77W 以及 GATE 102 的
: 科威特航空 B772
: 因為繞一大圈的關係, 抵達登機門 GATE 43時, 已經 12:28 .... 此時我已經一點都不
: 著急了~
: 因為就在飛機停妥時,FA再度更新資訊: 前往 NARITA 的旅客,請至 42A 旁邊的轉機櫃檯
: 報到, 因為你們的班機已經起飛...
: 就這樣, AA196 不等了! 事後才知道原來 AA1915 接 AA196 的旅客只有 3位... 難怪他
: 們不想等...
: 到了 GATE 42A 附近的 獨立小空間 (內含兩個櫃檯,當天只有開放一個櫃檯),
: 唯一的一位地勤, 邊聊天邊幫我 Re-book,然後一直對我說:
: 不用急!我會弄完你的票後再下班, 後面的就等交班的人吧! 我要下班了~ (哼歌)
: [附註: 她真得用完我的票後就下班了! 後面的旅客,好像就被要求要大一樓去重新劃位了
: ...]
: 當然, 事情沒那麼順利!
: 她說因為我們的行李早就直掛了, 行李確定沒上飛機, 但如果要重新劃位, 必須先下去
: 把行李領出來,
: 領完行李後, 再請行李轉盤旁邊的櫃檯重新劃位....
: 就在此時, 她又突然很緊張的跟我說: 快! 下一班 JL 回 NRT 的班機, 一個小時後就要
: 起飛了! 快! 衝!
: 媽啊~ 兩百年沒有用百米賽跑的速度衝刺了.... 真的要瘋了... (還好剛剛有聽到行李
: 轉盤資訊)
: 來到一號行李轉盤, 螢幕上仍顯示 1915 的班號, 但沒有行李, 旁邊也都沒有乘客等行李
: ,
: 像站在旁邊的 地勤 詢問, 她說: 等! 等了很久,再跟旁邊的 L & F 詢問: 還沒到! (完
: 全沒有查)
: 就這樣, 又等了五分鐘, 等到轉盤資訊變成了 AA001, 就知道事態不對了...
: 我跟另一位同樣要趕著搭JL回東京的旅客決定, 先去找旁邊的 票務櫃檯 算了!
: 跟旁邊的票務櫃檯 詢問/確認資料 後,
: 原來我們的行李沒有上飛機, 但也沒有丟出來, 需要這邊櫃檯跟他們行里組確認後, 才會
: 把行李丟出來,
: 正當地勤姊姊請行李組把我們的行李丟出來時, 我終於聽到了連續惡耗後的好消息, 地勤
: 姐姐說:
: 你們最終的目的地是 台北 對吧!? 等一下有一班 EVA 直飛台北的班機, 我可以幫你們換
: 到那班!
: 天呀~~~ (灑花) 我在做夢嗎? 雖然搭不到華航, 但有 EVA 也是 OK啦~~ 直飛回台灣!!
: 這樣就可以再省去在 NRT 重新找班機的窘境啦~ 多省去一個麻煩啊~! 當下馬上說好!!
: 不過也因為這樣,
: 我們必須拖著行李從 T4 走到 TBIT, (因為接駁車走反方下, 用走的會比搭車快太多了
: ~!!)
: 不過有這麼好運嗎??
: 當我們拿著我們的行李跟護照到 EVA 報到櫃檯時, 這又是另外一個故事了.... (嘆)
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