[閒聊] 對不同國籍航班的機內廣播心得

看板Aviation作者 (joe)時間11年前 (2012/09/05 00:10), 編輯推噓8(8推 0噓 23→)
留言31則, 17人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
看了鐵道版的一篇車內廣播語言的爭論，想到飛機的廣播， 搭了外籍航空兩趟長程線，加上對國籍航空短程線的印象， 有一點感想，提出來大家聊聊。 國籍航空公司，很常常做廣播，只要機長"噹"一下，一連串多種 語言的注意亂流廣播就隨之而來，說真的蠻吵的，有時候正在睡覺 就被弄醒了，不知在長程線是不是也這樣？然後降落後也是廣播 一堆，好像搭飛機的都是小孩，需要諄諄教誨，耳提面命一番。 其次是亞洲的其他航空(以新航代表)，不是每次"噹"就會廣播， 好像是比較大的或是比較久的亂流才會廣播，通常就是英語和 目的地語言而已，不過英語就是出發地新加坡的官方語言，降落後 也不會講一堆話。 再其次是歐洲的航空公司(以瑞航代表)，整個洲際航線幾乎都沒有 廣播，機長"噹"一下，就聽到此起彼落扣安全帶的聲音，都不用 廣播提醒。飛機降落後廣播的話就更少了。 我是在想，是台灣人還民智未開，不知道那一聲響加上指示燈亮起， 就是要繫安全帶嗎？不知道落地後仍需留在座位上嗎？不可能吧？ (還真有些人降落後就起來亂走，不過對這些人廣播也沒用) 還是單純是亞洲的航空公司比較親切體貼，貼心的提醒，雖然有點擾民。 我自己覺得廣播太多實在是很干擾，尤其是影音設備都得暫停， 聽那一堆各種語言一樣的話，要是亂流多一點，不就一路廣播倒底？ 有沒有可能希望航空公司改變？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.255.69.89
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機長：你知道什麼是噹噹噹嗎？
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09/05 00:21, , 2F
ONLY U~~
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推
09/05 00:37, , 3F
日籍的更常廣播呢
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09/05 00:50, , 4F
不廣播的話,來個亂流有人受傷的話,誰賠錢? 法官會因為旅客在
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機上正好沒綁安全帶或是沒有及時回坐位判航空公司不用賠錢嗎
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民智未開? 並不是飛機上每個人都是常客的.
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相信我 很多人落地就解開安全帶 很多人指示燈沒熄滅就
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站起來 不一定是台灣人 外國人也會
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航程中很多乘客都專心看他的電影 那個噹一聲真的會沒注
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意到 奇怪的是老是請大家不用洗手間的時候就會有人要用
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09/05 08:53, , 11F
落地後CI空服常常: 先生請坐下! 坐下! 坐下!
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推
09/05 09:02, , 12F
樓上超好笑XDD 飛哪裡都一樣
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前天在RJAA滑了半小時還在排隊我真的很想衝去上廁所XDDD
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搭國泰根日籍的有時候還會兼解說一下右手邊可以看到什麼山
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什麼海之類的導覽XDDD
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多語言廣播我覺得沒問題 畢竟台灣是多語言社會
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09/05 10:34, , 17F
不撥乘客受傷會告航空公司...
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從14:00看
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還好吧..頂多只有頭尾跟亂流時會廣播啊
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就是有乘客不把安全當一回事 出了事又要哇哇叫
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機上廣播當然只好當奶媽!
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像是每次起飛必演練的逃生衣示範 少有人仔細看過?
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但衣索比亞航空不就有次空難落水 因為乘客提前充氣
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救生衣導致無法從水面脫困的悲劇嗎?
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推
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想噓你...你以為每個人都知道?.
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09/05 23:13, , 26F
飛美國線降落 很多"請不要使用電子產品"廣播後還直接開機
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09/05 23:14, , 27F
得是外國人 而且我覺得還好不會很多阿 通常都很晃才會廣播
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推
09/06 10:08, , 28F
美國降落後到gate前應該就可以開手機,但其他電子產品要門
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機門打開後才能用. 各國規定不一,有些國家要機門開才可
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09/06 10:10, , 30F
以用手機
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09/06 10:16, , 31F
要是常搭飛機你就會知道 真的很多人不知道起飛降落不能站起來
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