Re: [新聞] 日中開放天空

看板Aviation作者PCH800618 (Pochen)時間13年前 (2012/08/09 01:34)推噓11(11推 0噓 13→)

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近年來不得不說的是雙機場的議題似乎還滿受到關注的。特別是羽田國際線開通之後，台北、東京、上海、首爾四個機場的模式異於以往，年初的時候交通運輸的期刊就有在探討該議題，手邊剛好有些資料可以分享。其實根據日本民用航空局（我不是很確定這個單位的權屬）的規劃，羽田機場的國際線營運規模有持續擴大的計畫。大概可以用表格來呈現相關的比較。 ┌──────────┬──────────┬──────────┐ │ 航點 │ 2011年9月 │ 2013年9月 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 首爾金浦 │KE/OZ/JL/NH每日各3班│KE/OZ/JL/NH每日各4班│+33.3% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 首爾仁川 │ KE/OZ每日各1班 │KE/OZ/JL/NH每日各1班│+100% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 釜山 │ N/A │KE/OZ/JL/NH每日各1班│ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 北京 │ JL/NH每日各1、CA*2 │JL/NH/CA/CZ每日各3班│+200% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 上海虹橋 │JL/NH/MU/FM每日各1班│JL/NH/MU/FM每日各3班│+200% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 大連 │ N/A │JL/NH/CA/CZ每日各1班│ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 香港 │ JL/NH每日各1、CX*2 │JL/NH/CX/HX每日各3班│+200% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 台北松山 │CI/BR/JL/NH每日各2班│CI/BR/JL/NH每日各3班│+50% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 曼谷 │ JL/NH/TG每日各1班 │ JL/NH每日各1、TG*2 │+33.3% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 新加坡 │ JL/NH每日各1、SQ*2 │ JL/NH每日各1、SQ*2 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 河內 │ N/A │ JL/VN每日各1班 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 胡志明市 │ N/A │ NH/VN每日各1班 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 檀香山 │ JL/NH/HA每日各1班 │ JL/NH/HA每日各2班 │+100% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 關島 │ N/A │ JL/CO每日各1班 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 倫敦 │ BA每週5班 │ NH/BA每日各1班 │+180% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 巴黎 │ JL每日1班 │ JL/AF每日各1班 │+100% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 法蘭克福 │ N/A │ JL/NH每日各1、LH*2 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 阿姆斯特丹 │ N/A │ JL/KL每日各1班 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 紐約 │ AA每日1班 │ AA/NH每日各1班 │+100% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 舊金山 │ JL每日1班 │ JL/UA每日各1班 │+100% ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 洛杉磯 │ NH/DL每日各1班 │ NH/DL每日各1班 │ ├──────────┼──────────┼──────────┤ │ 關島 │ N/A │ JL/CO每日各1班 │ └──────────┴──────────┴──────────┘ 自羽田再度開啓國際線以來，航線開關還是有些變化。馬航就把亞庇航線收掉了，可能航權會由Air Asia全面接手。另外其實還有一些航點的開闢出乎該預測之外，包含峇里島(GA)、原文提到的廣州。當然也不保證上面的航點一定會開，因為還有莫名其妙的俄羅斯航點XD 順便補一下，DL的DTW線9月底也要收攤了。羽田是不是真的金雞母？長程線的效益似乎不太明顯，從松山羽田線這種短程、點對點航線的狀況來看倒是還不差就是了。因為年初讀完到現在其實有點忘了整篇在討論的內容Orz 全文大概是11頁的全英文，如果想看的話再跟我說，看怎麼寄給大家囉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.112.121

推

nyrnu

08/09 02:26, , 1^F

08/09 02:26, 1^F

Journal of Transport Geography 22 (2012) 53-64

推

yodi

08/09 03:43, , 2^F

08/09 03:43, 2^F

真的打錯了，不過預計也不是這樣分。可能是看在JL和AA在跨太平洋航線的合作協議上，這條預計會給NH。

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