Re: [新聞] 軍機灌胎氣爆 民航：不可思議

看板Aviation作者 (Let's go cubbies)時間12年前 (2012/02/21 13:57), 編輯推噓9(9推 0噓 20→)
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 218.164.38.64 : 推 rocky9137No2:飛地安...要視察了 02/20 20:09 : → flyover01:為了惡劣地形操作C-130有名的採用低壓胎啊,怎會加壓到爆 02/20 20:24 : 推 gorhow:莫非記者弄錯 不是氣爆? 02/20 20:36 : 推 she520328:桃機:在我這起降的也要用低壓胎唷!! (誤)XD 02/20 21:05 : 推 baikinman102:樓上好壞XD 02/20 21:54 : → she520328:噓......!!!呵 02/20 22:35 : → AbsentSoul:台灣氣溫其實比較高,,,一般技令裡的東西都要特別修過就 02/21 09:36 : → AbsentSoul:是了 02/21 09:36 : → ronkil:地面充氣關熱熔絲什麼事?? = = 02/21 10:17 : 推 danish:裝檢的時候，胎壓表不知道有沒有抽檢 02/21 11:12 : 推 AEM:我也跟樓樓上有相同疑問…………輪胎充填溫度會高到如此？ 02/21 11:24 不專業的我試著猜想看看...有錯的話歡迎大家一起來討論..:-) 依照小弟以前打過全官校 AT-3 輪胎氣的經驗 首先.因為官校不跑戰備. 所以每天的飛行前胎壓量測是一大早做的. 一直到隔天早上才會再做一次. 可是有過一兩次的狀況是飛機落地後忘了第二天要幹嘛要先做胎壓量測. 技令說落地後 40 分鐘內不能做打氣或量測的動作. 依稀記得的確等了半個多小時才去量. 胎壓表一插下去....直接給我顯示 225 psi (簡單背景說明一下..一般汽車的建議胎壓是30 ~ 35 psi. 最起碼我家的 Mitsubishi 都打到 35 而以 小小隻的 AT-3 技令說正常胎壓是 190 ~ 210 psi. 所以超大一隻的 130 會是....?????) 手帶著手套摸輪胎鋼圈都還燙燙的. 所以...假設...那隻 130 才剛落地下來. 可是要跑戰備或是要做啥秘密任務. 所以就不管技令.直接就打下去了. 所以室溫下的氮氣打進去後馬上膨脹..壓力瞬間爆表. 首當其衝的當然是面對輪胎的可憐小下士囉. 然後就上新聞了.....R.I.P -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 76.247.181.71
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02/21 14:00, , 1F
747-400 PAX MLW 200-210psi....... NGW 190-195psi
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02/21 14:07, , 2F
唔...所以大飛機的胎壓也是一樣的...XD
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我想應該跟氮氣鋼瓶規格有關.....
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我好怕拿深度規量cut時插爆了被炸飛///// 顆顆
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推
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胎壓跟車或飛機大小無關 像我單車外胎可以打到150psi
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02/21 15:00, , 6F
有些胎還能打到220psi...
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推
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我們油分的萬國R-11都打450PSI
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胎壓有設計強度的每種輪胎都不一樣不能和汽車比吧
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這哪招...
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聽說不是灌氣炸的? 裝新胎灌氣不是會放到鐵籠裡去灌嗎..
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降落之後要靜置再測胎壓的原因是你提早量了也不准
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等到一天後上了跑道才發現其實胎壓不足就科科囉
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推
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聽說這次是灌到氮氣以外的東西 然後就炸了
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唔...果然是不專業的亂猜猜錯了...@@~
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推
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難道是乙炔、氧氣…………這類的？
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航空會灌的氣體不是氮就是氧了
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推
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但工作現場有的氣瓶種類不只是上述兩樣 拿錯真的有很大的問題
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推
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真拿錯就算了 怕的是瓶子寫氮氣 裡面裝的卻不是...
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那問題就比拿錯還大了………………○rz
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推
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灌到瓦斯? 廚房:我們剛剛叫的瓦斯怎麼不見了 XD
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真的灌錯氣體進氮氣瓶也太恐怖了吧...@@~
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汽車的胎壓超低的呀。腳踏車都可以打到50~60。
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02/22 10:44, , 24F
蘋果今天的新聞說 場輪轂的氣嘴還在，也沒有釋放胎壓的
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痕跡，研判是維修人員並未放氣所致，「明顯是人為疏失。」
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推
02/22 15:06, , 26F
今天跟一位空軍教官聊到這，他猜測是要打氣前沒有等到輪胎
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02/22 15:07, , 27F
涼掉，直接在很熱的時候打氣。硬打進去的氣體遇熱膨脹，剛
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好可能那輪胎某一面因為落地磨得很薄或深刻痕，撐不住炸開
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今天幾篇新聞說是要拆輪轂換胎皮，沒卸壓還拆真的是叫小賀
02/22 16:44, 29F
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文章代碼(AID): #1FGp96-C (Aviation)
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