[新聞] 中國南方航空首架A380將飛北京-廣州線

看板Aviation作者 (RC)時間12年前 (2011/09/06 18:38), 編輯推噓15(15推 0噓 11→)
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原文: http://airlineroute.net/2011/09/06/cz-380-nov11/ China Southern Opens A380 Reservation Service on Beijing – Guangzhou in Nov/Dec 2011 As per 06SEP11 GDS inventory display, China Southern Airlines has opened reservation for its Airbus A380 service on Guangzhou – Beijing between 30OCT11 and 31DEC11. The Skyteam member currently remains on track to inaugurate A380 service on Domestic route, Beijing – Guangzhou, from 17OCT11 (See report on 25AUG11). Schedule from 30OCT11 to 31DEC11: CZ3000 PEK0930 – 1245CAN 380 D CZ3999 CAN1600 – 1915PEK 380 D 照這樣看，好像每天只飛北京廣州一個來回， 然後在北京過夜，這樣運用感覺好浪費 XD 在qunar上看，11月的票都要1100元左右，而CZ3000的都沒折扣，要價1620。 試排一下 若飛 CZ3108 PEK8:30 - 11:45CAN CZ324 CAN13:30 - 16:10PEK CZ3110 PEK19:30 - 22:45CAN 還可以搞個紅眼班機回北京 不然班表改一改，CZ324 接 PEK18:00 - 21:15CAN 再飛 CAN22:30 - 1:45PEK 這樣也好晚到北京，票可能也賣不高價。不知道一般A380航班間距都多久? 是不是真的需要兩三個小時來做地面作業? 如果拿來飛上海廣州的話，一天飛兩個來回就一定沒問題囉。 不過最期待就是用現在的兩岸航線模式飛 : SZX - TPE - PVG - TPE - SZX 但因為不是daily的班次，所以調度就麻煩，而且航權方面可能沒辦法配合? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.37.197.154
推
09/06 18:52, , 1F
A380首架國內線運用？
09/06 18:52, 1F
→
09/06 18:56, , 2F
只有兩個月應該是讓機組員熟悉
09/06 18:56, 2F
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09/06 19:00, , 3F
只有一架,飛太遠班表排不出來?
09/06 19:00, 3F
推
09/06 19:03, , 4F
好威
09/06 19:03, 4F
推
09/06 19:29, , 5F
A380不飛國際線真浪費
09/06 19:29, 5F
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09/06 19:53, , 6F
北京 - 廣州的搭機人口 應該也很多吧!
09/06 19:53, 6F
推
09/06 19:55, , 7F
短暫？熟悉機性能
09/06 19:55, 7F
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09/06 19:56, , 8F
CAN-SYD 或是 CAN-NRT？ KE也載少少人飛A380
09/06 19:56, 8F
推
09/06 20:26, , 9F
它們一共訂了幾架呀..!?
09/06 20:26, 9F
推
09/06 20:32, , 10F
國內縣和國際線票價差很大...
09/06 20:32, 10F
推
09/06 20:35, , 11F
中國那黃金四角對飛需求量可是高到嚇人~
09/06 20:35, 11F
推
09/06 20:38, , 12F
北京 上海 廣州 跟....重慶??
09/06 20:38, 12F
推
09/06 21:01, , 13F
中國機場前四名是北京上海廣州和深圳 重慶排第十
09/06 21:01, 13F
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09/06 21:02, , 14F
重慶附近有個成都排第五
09/06 21:02, 14F
推
09/06 21:43, , 15F
北京到廣州夠遠了~
09/06 21:43, 15F
推
09/06 22:51, , 16F
北京廣州～等於國際航線距離了吧，而且人超多，經濟價值高
09/06 22:51, 16F
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09/06 22:51, , 17F
幾乎沒淡季，票價一直居高部下，沒大折扣的票
09/06 22:51, 17F
推
09/06 23:29, , 18F
其實也不會浪費，短距離航線加速組員操作熟悉度
09/06 23:29, 18F
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09/06 23:30, , 19F
就像KE的A380當初引進就投入ICN-NRT，距離也很短
09/06 23:30, 19F
推
09/07 00:04, , 20F
覺得還不錯啊，載客率高會賺錢就是好航線　
09/07 00:04, 20F
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09/07 02:56, , 21F
重要的是長度和客源吧 這兩個才是影響飛機運用是否有效率因
09/07 02:56, 21F
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09/07 02:57, , 22F
素 國內線還是國際線反而關係不太大吧
09/07 02:57, 22F
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09/07 02:58, , 23F
黃金四角? 北京上海四川廣東嗎?
09/07 02:58, 23F
推
09/07 08:45, , 24F
怎麼不飛廣州桃園（誤）
09/07 08:45, 24F
推
09/07 16:41, , 25F
上海/台北載客率超高 也可考慮派飛A380
09/07 16:41, 25F
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09/07 16:59, , 26F
不過南航的班次不夠密集，其實沒有派A380的必要
09/07 16:59, 26F
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