[閒聊] 今天桃園小插曲

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/08/19 21:41), 編輯推噓17(17019)
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約下午五點多,小弟在奇蹟拍飛機,突然無線電傳來一個很陌生的呼號 ZULU UNIFORM TANGO ALFA FOXTROT,等到clear to land,還看不到飛機 後來才發現天空中的小點,飛機很小。 http://www.facebook.com/photo.php?pid=7820092&l=eaa40f67c3&id=561747108 就是這架,南非過來,聽說在環球旅行,不過故事還沒完 落地之後,atc請他脫離跑道,後面ci 919 飛香港先滑進跑道等,小飛機在出口 出去,好像生場,小飛機又跑回跑道,離開之後,atc已經發出CI 919 起飛許可( 但是當時沒聽到A330怒吼聲),後來就馬上聽到ATC說 Cancel take off clearance 用很緊急的口氣喊,後來煞車後請919走n6出口出去,atc就用中文說:華航919教官不好 意思,因為前面小飛機生場,本以為拐出去跑道,後來又拐進來跑道,只能取消你的起飛 許可,沒注意聽教官回應。 http://www.facebook.com/photo.php?pid=7820097&l=ed11f2d10c&id=561747108 出事的小飛機看起來悠哉,但是後面的ci 919應該是... http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/109/art_id/63785/IssueID/20110819 (個人認為壹電視在機場有奸細XD 等機場出包) 後來因為全用輪胎煞車,輪胎碟盤溫度升高到75度,機務建議做檢查(裡面對話不是塔 台啊,塔台比較精采XD,是機航頻道131.1,塔台是118.7),不過不知道為啥沒有開反 推力? -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.245.136

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第二張這對比也差太多了吧....
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小到感覺像是遙控飛機一樣
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這架小飛機明天離場 現在停在華航外的商務坪
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好小!!!!好像玩具,假飛機
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不知道有沒有要調查xd
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※ 編輯: cgy 來自: 61.228.245.136 (08/19 21:56)

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看網誌 很像是要求在周日很早就要起飛的樣子
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很小
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CI真是有夠雖 XDD
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c大 老外想看照片 借分享 謝謝~
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想說怎麼會是塔台要求檢查XD,原來是機務
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明天去諾富特拍吧1
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水果報的記者很多,有正職有兼差,聽說警察局都有人派駐
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apple因為今天有吉林事件的報導吧 吉林罹難者與家屬搭的
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真是好險.....蘋果真的太強了
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是skyteam彩繪機
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這台飛機應該會直接被A330輾過吧一 一
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記者在機場裡有駐點...每天就在那裡等出包
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如果有駐點應該會塔台整段都有吧.感覺是塔台出事才錄
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在機場駐點行之有年,平面電子媒體都有,之前還可以進管制區
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第二張照片拍的真好~
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反推力在高速比較有效,如果速度還不夠快不見得會開反推力
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好多錯字喔....@@
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www.wretch.cc/album/album.php?id=sinohara&book=286
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有點看不懂你寫什麼
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※ 編輯: cgy 來自: 218.160.182.13 (08/20 13:38)

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機場都有媒體駐守 <--- 航管壓力真大耶~
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媒體這種行為還蠻...不是很好
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可以向小飛機要求賠償嗎??
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煞車"高達"75度...呵~ 另外亂猜反推力也有問題才會回gate
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地勤代理 很好其是哪一家
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中興航空
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08/20 22:14, , 31F
不是說低速本來就不該拉反推力嗎?有反芻(誤)的風險
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08/21 04:08, , 32F
正常,蘋果都還有駐消防隊,出事衝到現場比119還快
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08/21 04:09, , 33F
煞車75度應該是太低溫吧 XDD 要檢查sensor XDD
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08/21 19:17, , 34F
低速RTO不用開反推力,而且對引擎會很不好
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08/21 22:26, , 35F
因為說要檢查軟軸,又如果開cowling不是資料畫面的話...
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08/21 22:31, , 36F
總之~~就說是亂猜的了...XD
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文章代碼(AID): #1EJcWP7y (Aviation)
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