Re: [心得] 虛擬航空經營 - AirlineSim

看板Aviation作者dreamskyxx (星光奇緣)時間13年前 (2011/03/29 10:42)推噓4(4推 0噓 19→)

留言23則, 6人參與討論串5/5 (看更多)

作者 Rilex (地球的另一端~) 標題 Re: 關於訂位查詢問題時間 Tue Mar 29 10:13:47 2011 ─────────────────────────────────────── 再請問一下因為以前航空霸業玩很多次了這個遊戲真的很逼真以你觀察的結果一開始的走向是要建立起以小型飛機且密集的各地接駁航線還是找到幾條中長程的跨洋航線當作金雞母去賺錢? 因為一開始的錢只能租4台小型飛機 or 2台中型飛機 =======以上是來信的問題======================= 為了一起讓其他版友了解所以我改以回文解說 ^^a 建議一開始經營區域航線因為小型飛機的利潤比較高投資報酬率快因為長程航線需要有足夠的區域航線才能支撐除非你願意砸錢跟很多公司簽署合作協議我曾經看到日本某航空公司的經營策略 (忘了哪一家) "區域航線採用小飛機且密集的班次" 因為可以方便旅客隨到隨搭隨時轉乘以我台灣桃園 - 香港航線為例主力是 Q400A 有一架767-300ER是湊熱鬧的(填補時間表剩餘運能用) 平均5~10分鐘就飛一架次 (班次超多>///<) 以座椅客艙來說 767-300ER 的服務比 Q400A 高但是請看以下三張圖(因為是之前解說給德國聯盟網友用的圖所以沒翻譯請見諒) 擷取部分台灣桃園-香港的已飛行的紀錄 http://awesomescreenshot.com/05f9h3f29 767-300ER (飛行時間1:23 服務水準較高) http://awesomescreenshot.com/0c99h3b7f Q400A (飛行時間1:53 服務水準較低) http://awesomescreenshot.com/0b89h3c08 但是從第一張圖可以發現 Q400A 載客率是100% 而 767-300ER載客率經濟艙78%商務艙72% 為什麼飛行時間短、服務高的767-300ER居然輸給Q400A.. ???? 據我半年的心得來看假如台灣桃園-香港此時段旅客需求大約有250位 Q400A 服務評比 50分 767-300ER 服務評比 75分旅客搭乘意願是看吸引力的不同能吸引到的旅客比率也不同這是簡單的可能性並不是官方的計算方法和公式純屬推測推測遊戲旅客訂位方式可能是依照 50 : 75 的比例吸引旅客 (自我實驗猜測推估) Q400A 大概可以吸引到 100位旅客 767-300ER 大概可以吸引到 125位旅客但 Q400A 的座位只有 50Y 12C <100人所以搭乘率100% 而 767-300ER 的座位多達 200Y 50C >125人所以搭乘率 50% 所以區域航線我建議在機場起降容量足夠的情況用小飛機能提供密集接駁班次且獲利能力較高整體而言服務評比和獲利能力要取得平衡追求高品質服務而低毛利率的航空公司在這波油價狂漲的年代倒了很多這邊解說機場轉乘的資訊以台灣桃園來看抵達旅客分析 http://awesomescreenshot.com/018abwkba 抵達台灣桃園的旅客 : 有40%要繼續轉乘自己航空公司的下一班飛機 23%要繼續轉乘合作航空公司的下一班飛機 38%的旅客最終目的就是台灣桃園出發旅客分析 http://awesomescreenshot.com/0b3abwjad 台灣桃園出發的旅客：有38%是從自己航空公司的班機轉來的 (勘誤:圖片寫國內線有誤) 23%是從合作航空公司的班機轉來的 40%是從台灣桃園出發比率沒有100%是小數點進位問題以我目前經營LCC服務普通來說轉機旅客就高達60%左右(努力提升轉乘自己航空公司比率) 如果是經營高服務水準的航空公司相信轉機比率會更高因為時間關係下次再介紹長程國際航線部分 ^^a -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.43.212.85 ※ 編輯: dreamskyxx 來自: 115.43.212.85 (03/29 11:03)

→

coolfish1103

03/29 11:00, , 1^F

03/29 11:00, 1^F

→

coolfish1103

03/29 11:00, , 2^F

03/29 11:00, 2^F

→

coolfish1103

03/29 11:01, , 3^F

03/29 11:01, 3^F

這就是殘酷的真實...真實世界機場容量也是被老航空公司佔領 Orz 目前慶幸的是就是油價半年狂漲一倍的年代許多沒有適當因應的老航空公司都陸續倒閉可以趁機卡位填補空出來的時間帶機場容量的問題都是每個擬真航空公司遇到的問題看過玩家提出的方案：例如限制小飛機起降次數 (避免航空公司用小飛機塞滿時間帶) 某航空公司只能占用該機場幾%容量 (避免壟斷時間帶) 機場容量用競標的熱門時段比較貴 (市場機制) 目前即將改版 1.6版可以在論壇提出建議德國最新的伺服器比國際英文最新的伺服器還晚開一個月 Fornebu 是所有伺服器最晚開的以 Fornebu 許多一線大機場都還有很多容量例如上海 SHA 約還有70%左右的容量 http://awesomescreenshot.com/076ac0i03 德國版由於玩家95%以上都是德國人所以亞洲區域的大型航空公司很少很適合大家一起去開拓 ^^ 其實我完全不懂德文只靠 Google翻譯就可以玩的很開心 ^^ ※ 編輯: dreamskyxx 來自: 115.43.212.85 (03/29 11:45)

→

coolfish1103

03/29 12:07, , 4^F

03/29 12:07, 4^F

→

coolfish1103

03/29 12:08, , 5^F

03/29 12:08, 5^F

推

zoex

03/29 12:26, , 6^F

03/29 12:26, 6^F

推

kodamahope

03/29 12:30, , 7^F

03/29 12:30, 7^F

→