Re: [閒聊] 關於某C航的777-phobia
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言:
: 推 metalfinally:國泰可是決定777寬度的發起客戶,不買也不行吧XD 06/17 21:42
: 推 hicker:CX決定777寬度?? 願聞其詳 06/17 21:44
: → metalfinally:請詳見Wiki 波音777條目 他們要求跟747一樣寬啊... 06/17 21:47
我也在一些關於777的書中有看到,
當時波音發起Working togather,
徵詢各大航空公司"他們所想要的777"中,
國泰就是希望777的客艙寬度要大於"現行九排座的客機" (MD-11/DC-10/L-1011)
沒有要要像747一樣寬這點不太確定。
不過很奇怪的是,
CX的L-1011是3-4-3,
比較寬的772一交機時卻是2-5-2,
後來才統一改成3-3-3。
像當初還有AA希望777可以使用DC-10/767的GATE,
所以希望777的翅膀可以折起來,
波音也煞有其事的去研究了(可選配),
不過AA最後也沒買配備"超大winglet"的777就是了。
當初有被找來"參詳"的航空公司包括了
UA: FBW,外側襟翼為兩件式構造,無托桿式鼻輪設計,儲油槽改成鍍銀材質,
一開始就具備ETOPS資格...,可謂777之推手。
BA: IGW (感謝eslite12大補充)
NH: 降低機翼燃料注入口高度(與UA)
JL:
CX: 客艙寬度要大於"現行九排座的客機"
DL:
AA: 可隨時更換之閱讀燈泡
QF: 最後我沒買,打我啊
有些資料手邊找不到,再麻煩其他大大補充了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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討論串 (同標題文章)
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