Re: [閒聊] 關於某C航的777-phobia

看板Aviation作者 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2010/06/17 23:28), 編輯推噓13(1307)
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※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言: : 推 metalfinally:國泰可是決定777寬度的發起客戶,不買也不行吧XD 06/17 21:42 : 推 hicker:CX決定777寬度?? 願聞其詳 06/17 21:44 : → metalfinally:請詳見Wiki 波音777條目 他們要求跟747一樣寬啊... 06/17 21:47 我也在一些關於777的書中有看到, 當時波音發起Working togather, 徵詢各大航空公司"他們所想要的777"中, 國泰就是希望777的客艙寬度要大於"現行九排座的客機" (MD-11/DC-10/L-1011) 沒有要要像747一樣寬這點不太確定。 不過很奇怪的是, CX的L-1011是3-4-3, 比較寬的772一交機時卻是2-5-2, 後來才統一改成3-3-3。 像當初還有AA希望777可以使用DC-10/767的GATE, 所以希望777的翅膀可以折起來, 波音也煞有其事的去研究了(可選配), 不過AA最後也沒買配備"超大winglet"的777就是了。 當初有被找來"參詳"的航空公司包括了 UA: FBW,外側襟翼為兩件式構造,無托桿式鼻輪設計,儲油槽改成鍍銀材質, 一開始就具備ETOPS資格...,可謂777之推手。 BA: IGW (感謝eslite12大補充) NH: 降低機翼燃料注入口高度(與UA) JL: CX: 客艙寬度要大於"現行九排座的客機" DL: AA: 可隨時更換之閱讀燈泡 QF: 最後我沒買,打我啊 有些資料手邊找不到,再麻煩其他大大補充了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.209.20

06/17 23:32, , 1F
最後我沒買,打我啊
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06/17 23:35, , 2F
關於機翼可折這點,有航空公司選配嗎?
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沒有...
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以前看雜誌覺得這個配備超帥的,但卻從來沒看過照片..
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06/17 23:38, , 5F
原來是沒有公司選配
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06/17 23:46, , 6F
我看過想像圖..真搞出來的話那會很值得拍..XD
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06/18 00:04, , 7F
-,-又不是要落在航艦上......弄個可動前後略翼好了
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BR當初應該選配一架,這樣就可以派駐在TSA大殺四方了(誤)
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記得以前玩FS有些777模組就可以摺機翼XD
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是要把777當F-14開嗎XD
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說到摺翼..有些艦載機即使落陸岸基地照樣會把機翼摺起來..
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F-14, F-18表示: 折!? 怎麼樣你有得折嗎?
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F-14:我可以縮~
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06/18 00:43, , 14F
好像是Meljet的可以縮....很久沒碰不確定 XD
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要做可摺或可動對結構強度應該挑戰很大吧
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商業客機不像軍用機那樣容易砸錢
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摺翼也太大費周章了吧,是想停航空母艦嗎
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06/18 02:20, , 18F
機翼可摺疊的話還能承受那麼大的應力嗎!?
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可折疊範圍沒那麼誇張啦,大概發動機龍骨再外側附近
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06/18 02:26, , 20F
開始折疊,好讓777可以塞進767的空橋裡...
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※ 編輯: ATR72 來自: 140.112.96.151 (06/18 16:02)
文章代碼(AID): #1C6ZybzF (Aviation)
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