Re: [問題] 總統專機(空軍一號)有優先起飛降落權嗎?

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2009/11/20 14:54), 編輯推噓5(5014)
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※ 引述《adkwayne (Wayne)》之銘言: : 這兩天歐巴馬訪問亞洲各國 : 像這種總統專機起飛降落需要排隊嗎? 當然要排隊,不過會調整順序,專機很屌,但是也不能插隊插的太誇張 盡量在空檔下,排piority,其實因為起飛之後算是對於抵達時間可以 有相當精確不錯的掌握,所以應該算是可以在那個時段可以拿到優先的權利 : 要插隊的話是直接從滑行道切進去還是把其他飛機Hold在Gate上 要怎麼直接切進去...XD 這其實要看每個國家的作法,以中國作法他都可以把紫禁城和長城清空接待Mr.President ,中國他大可可以規劃從vip進場開始,到離開我都不準飛機起降,公司跟民眾也不能說 什麼。 歐洲可能就是沒這麼好,認為機場就是已經有相當的維安,禮遇是給禮遇但沒誇張到 空域淨空,或是全部飛機都等他一人,歐洲不太喜歡抱美國人的大腿。 中東局勢比較緊張,空軍一號要過去大家都會繃緊神經,尤其小布希曾經還秘密跑到 伊拉克勞軍,事先完全封鎖消息,落地也是落在駐軍基地,中東的航管可能不會預料到 那是一架空軍一號,頂多只知道是美軍的飛機,當然當他進中東地區,我猜E-3 應該就在上空盤旋,戰鬥機也在指定空域待命XD : 那臺灣勒 各位航管老大對總統專機有什麼SOP嗎 : 有需要特別加派消防車還是甚麼嗎 @ @ ? 台灣738很少會光顧民航機場,也因為台灣基本上真正存民用的機場非常少,軍機場 維安就比較單純。 至於落地優先,738在松山機場好像有權利優先,但是落地之後就是很快滾到空軍 那裡,不會有其他車子接應,當然機坪上一定有一大堆的黑頭車跟警車。 總統出巡,以台灣狀況來說,當地警察就要組成外衛 中衛 就好像同心圓一樣 ,內衛都是以國安單位組成,探討總統護衛,個人認為空中沒啥好談,陸上比較 刺激XD。 738在我國領空飛行,因為空軍基地都有排CAP,CAP就會有護送的任務,倒是出國 那種大飛機,空軍都會派戰機護衛,好像都是幻象2000出去,但也只能護送到領空 ,出了領空(陸地+內海上空,不包括整個飛航情報區)就不會跟者去了。 那出國呢,科科 非常低調,如果沒有去找特別的班號ci1XXX,你可能都不知道那是 出訪專機,機場上可能會注意到某架飛機週邊有警車,會是那邊警察比較多,不過眾 多警力還是放在陸側,畢竟相對於陸側,空側的維安比較單純。 -- 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog 國道客運旅客資訊服務問卷調查,感謝您的填寫 http://www.my3q.com/home2/260/nckutaxi/hwbus.phtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.70

11/20 15:25, , 1F
我記得護航的好像大多是F-16
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11/20 15:53, , 2F
我以為是priority...
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3801真正執行的那次元首出訪很有名啊,不就老鷹送青蛙
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空中拍的照片可清楚了,大家不是都看過的嗎?
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有一次我闖過大坪交管……看到一堆特勤車跟警車差點嚇死 ○rz
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外訪護航也有F-16啦 大家還記得401某教官女友那件事吧 XD
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那起飛呢? 如果有飛機在排隊起飛可以直接插隊嗎?
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例如走八字型滑行道直接切主跑道到底180度插隊起飛這樣^^
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還是可以直接從跑道中央加速溜掉XD
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為什麼要溜掉?又不是作壞事
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飛機利用跑道滑行是降低跑道容量的方法,非不得已不會去用
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飛專機的確是很好玩的經驗,很多小地方和正班不一樣,哈哈
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樓上富堅,令人髮指
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推文好像很多故事,真想聽 XD
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那張空拍照超正點的
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小布希不是有一次心血來潮,搭了架C-2(?)就直接降落在航空
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11/20 23:16, , 17F
母艦甲板上嗎?
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11/20 23:34, , 18F
是S-3B 那架的call sign就是Navy One...
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11/21 21:29, , 19F
小布希那次是搭S-3B跑去航空母艦降落,
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文章代碼(AID): #1B1ZqR-a (Aviation)
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