Re: [問題] 關於行李超重費有糾紛故事有點長

看板Aviation作者polyandry (會飛的鄉民還是鄉民)時間14年前 (2009/09/15 11:45)推噓13(13推 0噓 14→)

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※ 引述《ppkscyc (ice)》之銘言： : ※ 引述《polyandry (會飛的鄉民還是鄉民)》之銘言： : : 給ppk網友， : : 我覺得您這樣算不太合理， : : 因為根本不知道您比較的是甚麼時候的哪一機場出發的航班的價錢， : : 因為如果要比較運費的收費是否合理， : : 要考慮進去的變因很多。 : : 如果您今天剛好拿促銷票價來比，當然運費就會變得很便宜， : 好吧那算最貴的, 經濟艙年票或旺季來回頂多四萬多再高一點五萬多很離譜了吧 : 51000/2 /85 = 300 現在航空公司索取的錢超過最貴機票的六倍機票的價格一直都是浮動的，以去年來說，我的父親曾經打電話給我，問我有沒有辦法幫他的朋友買TPE-AMS的年票，他朋友的女兒要去荷蘭念書了。我說叫她去旅行社買就好了，因為我幫他買不會比較便宜喔。我爸說之前不是有朋友價93折，有一點折扣也好，因為當時他門覺得我們家荷蘭的票價很貴，阿姆斯特丹來回要價六萬三千塊。最重要的是已經沒有位子了。年票很少有您說的四萬多的情況，促銷票有可能。去年一年我花了很多時間在看歐洲的票價，主要是同學查詢，再者也是因為自己去了一個月。當然我也不是對每一個城市的價格都很了解，但法蘭克福，荷蘭，芬蘭的赫爾辛基，倫敦，年票的票價都很高，或許您購買的是學生票，所以有一些優惠，不過那也有數量的限制，不是人人都可以買。還有您這邊說，一公斤兩千，我覺得...您有一點避重就輕哩。原文說到他們三個人一共是超重34公斤，這一點原po有說，後來凹到17公斤，最後變成算他們十公斤。所以他們實際真的為自己超過重量的行李支付的是 18000/34=529.4(原po父親付了一萬八千元) 但您一直用每公斤兩千來算，我猜想可能是您原文沒有看仔細，所以就會覺得一公斤兩千很不合理了。此外，想向您解釋為什麼我會去benchmark快捷的運費，因為時間絕對是需要付費，在運輸業來說，所以你的行李跟你一起到達，它在時間上最省時，且風險上最小。這些都必須要考量進去。您提供了很多關於郵寄的資訊，這一點很感激您，如果不是像您這樣在歐洲的人，大概一般人也不會知道，這是一個很好的資訊分享，以後大家就可以考慮用郵寄的，這樣就不會有超重的問題了。其實後來我想想，其實或許這就是整件事情最剛開始的問題。是過去航空公司很賺錢的年代，常常都是你拿幾念行李來，他過重量之後，告訴你超重喔，一邊念你不要帶那麼多，一邊還是讓你過了。久而久之大家就有根深蒂固的印象，航空公司都會睜一隻眼閉一隻眼。但現在真的不比往昔了，且後來發生的意外也讓我們漸漸發現了精準測量載重的重要，於是航空公司開始想要大刀闊斧，客人會很不能接受。因此，現在的情況都是雖然你超重了很多，但會給你一些優惠，收取較低的超重費用。不過這樣也會衍生更多問題，因為未來收取超重費用只會更嚴格，不會更寬鬆，航空業的未來我並不看好，除非出現甚麼石破天驚取之不盡用之不竭的替代性能源，不然，未來的航空業只會更艱辛而已。回這一篇文章的用意不是要來把你打倒，或是勢不低頭我與ppk對抗到底，而是，希望做一個觀念上的溝通，因為會來看文章的人很多，很多人不一定接受我的意見，我相信很多人也跟您抱持一樣的想法，認為航空公司超收許多費用。但經由這一來一往的討論，鄉民們一邊拉板凳吃雞排看熱鬧的過程，也許有一些人下一次出國的時候會記得量一下行李，讓飛航更安全，也有一些人會因為您提供的資訊，決定用郵寄的方式，省錢又省力。這樣，這一些討論就變得有意義了，很抱歉我昨天的措詞太過強烈，但真的謝謝因為您與我有不同觀點，所以讓我有時間跟您解釋，當然您可以選擇認同或是不認同，這一點是我無論如何都會尊重您的。 : : 且時間也是一個考量，行李跟著你一起到達所節省的時間跟方便性本來就是有價的。 : 機場稅餐飲服務等等也都是有價的但上面都沒算進去就超過六倍價了喔 : 一倍已經很有賺頭了, 兩倍也就算了賺取暴利 : 現在收最貴票價的六倍還能說這是<旅客本來就該付的>嗎? : 許多人家裡並沒有測量大型物品的儀器, 超重是到機場才知道的 : 但那時已經太遲了, 大多數的情況旅客沒有足夠時間將多餘物品改用郵寄 : 只能在丟棄物品和乖乖繳款中選其一 : 「不付錢你就把東西丟掉嘛」　 : 在這種時刻航空公司給你開一個天價, 這是有良心的做法嗎? : : 且您今天是拿台灣的郵局寄去歐洲， : : 但原po是從外站寄回來， : : 從國外寄回來的價格我想就不可能像你說的那樣便宜。 : : 如果您凡事都拿市場最低價格來比較， : : 當然會覺得搶錢。 : 歐洲裡比較遠的法國當地郵局la poste : 小型包裹全球空運 7公斤 41 EUR 現在航空公司索取的是每公斤40EUR 七倍價喔 : 郵局服務除了空運外還包含兩國地面運輸現在收七倍只幫你送到機場而已喔 : : 且我剛剛去郵局網站查詢， : : 查台灣寄到德國快捷十公斤郵件， : : 價格是台幣$3080元 : : 好像沒有您說的那樣便宜。 : 請查陸空的價錢 (=國際空運+國內陸運) : 拿航空的價錢比是不公平的, 它含包含國內兩段的空運 : 台灣往德國陸空 10公斤1810元每增加一公斤160元 : 就當作郵局很可憐一公斤只賺10塊好了成本高達150 : 現在要收你多少? 不多啦2000塊 13倍而已啦 : 付不付? 不付就丟掉不然不要搭呀 : : 且快捷我之前寄到香港都要好幾天才會到了。 : : (印象深刻，因為我一直以為隔天會到，看來是我太天真。) : 單點對機場的運輸要時間.. : : 不過這只是我的想法，但還是重申，很多事情積非成是， : : 所以現在釐清還不晚。 : : 飛機的載重很重要，有空難就是因為重量估錯造成的， : : 大家都覺得希望不要抓到我， : : 然後盡量越帶越多，想辦法過關， : : 一旦發生事情的時候，對於那一些乖乖遵守規定的人實在很不公平。 : : 上面一則關於EK算錯載重造成起飛險象環生， : : 難道還不能說服你不要攜帶超過規定重量的行李嗎? : : 攜帶超過規定沒關係，但你一定要讓地勤知道， : : 這樣他們才能更有效的估計重量， : : 大家同機一命，不要因為少數人的自私造成遺憾。 : 這部分是同意的 : 但如果是因為這個原因才索取如此離譜的價錢 : 這不正是加計懲罰性的金額, 那不能叫罰金嗎? : 現在不是航空公司不能收費 : 問題在, 既然敢開這個價錢, : 還要坳成是合理的運費而不是罰款 : 哪有這麼好的事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.70.75.244

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