Re: [問題] 超賣機位不算延誤旅客行程

看板Aviation作者geniema (小馬)時間15年前 (2009/04/28 23:20)推噓11(11推 0噓 13→)

留言24則, 9人參與討論串1/2 (看更多)

※ 引述《iambeson (做不完的工作)》之銘言： : 昨天晚上本來要從澳門回來的 : 結果航空公司超賣機位 : 導致我們上不了機 : 結果該航空公司處理方式只有幫我們轉別家公司 : (比原行程delay約兩個小時) : 期間未主動提供相關的協助 : 也不開立延誤證明 : 一直說飛機並沒有延誤而且沒有延誤證明 : (後來說台灣總公司才能開) : 所以對他們的處理態度越來越不爽 : 因此中間一直有紛爭導致後來的班機也沒有搭上 : 結果今天才回到台灣 : 而且到了台灣後一開始也說沒有辦法開延誤證明 : 後來吵了半天後才說能開兩個小時的延誤(還是轉機??有點忘了) : 真的是超不爽的反正一直說要請示主管就對了 : 現在還在想說要怎麼跟航空公司吵 : 想問一下有類似情況的話要跟航空公司要求怎樣的合理賠償?? : PS:超賣機位導致乘客上不了機還一直說沒有延誤的公司還真是第一次聽到.... 嗯...我想原po應該是相當不滿航空公司的服務態度趁這機會說明一下為何會有機位超賣這算是統計上的問題可以想像一下,今天7-11進飲料,不會每次剛好都賣到你設想的數量比如說這星期每天平均賣20罐,一週140罐, 到下星期你不會剛好就訂那140罐,可能會多訂個10罐20罐有時後賣得完,有時不夠賣,有時會有剩當不夠賣時等於間接損失了一部份利潤有剩時可能要倒掉,就是多出了一比處理的成本航空公司也是一樣不會說737-800能坐150人,公司就只賣150張票很多時後會有人沒出現(逛免稅逛過頭,睡過頭,塞車之類的) 沒出現的人就等於有空位放出來,如果放著那些空位不載人就等於少賺了一筆 (姑且不論是否訂位=付錢) 所以通常會超賣一些機票去cover這些可能的空位問題來了有時後會碰到像原po的情況,乘客全都出現了, 就會有人搭不上飛機,這時航空公司只能做相對應的補救辦法不是候補之後的班機,就是轉搭其他家航空公司,或補償住宿這時會有衍生的成本出現航空公司會根據這兩個"少載人的損失"跟"超賣的後續處理"成本以及平常對載客的統計去估算一架飛機可以超賣多少機位所以說有超賣是正常的之前有其他教官提過,買機票等於跟航空公司簽契約公司只保証會把你送到目的地,中間有問題會按照他們的處理方式原po只是不巧碰到超賣坐不上飛機,這通常不是能開延誤證明的理由因為超賣是合乎規定的在美國的航空公司幫你候補自家公司的下班"avaliable"的飛機就偷笑了 (我有在亞特蘭大等過整整一天的) 要開延誤證明通常是機械故障因素我想請原po息息怒原文提到的航空公司可能地勤是有待加強的地方但希望原po能理解超賣機位是航空公司正常的經營方式之一而且還有幫你們安排別家的航空公司而沒把你們就丟在機場按原po的情形應該是沒有賠償的問題以上說明若有錯的部份還請版上教官更正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 68.11.46.129 ※ 編輯: geniema 來自: 68.11.46.129 (04/28 23:26)

推

draculatu

04/28 23:27, , 1^F

04/28 23:27, 1^F

→

geniema

04/28 23:31, , 2^F

04/28 23:31, 2^F

推

cgy

04/28 23:32, , 3^F

04/28 23:32, 3^F