Re: [震怒] 他媽的統聯!你們司機夠屌!

看板Anti-ramp作者san20xx (神都無法原諒的禁招)時間18年前 (2006/06/17 23:33)推噓22(22推 0噓 0→)

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※ 引述《aitt (轉業是我唯一的路(m))》之銘言： : ※ 引述《popodai (ㄚ普)》之銘言： : 統聯的客服....唉不提也罷......一向都做的很糟糕... : 在網路上就看到一堆抱怨文章.他們過去也曾經因為客服糾紛上電視過.... : 他們的心態就是.我開便宜的車給你們坐已經不錯了.其他方面不要要求太多. : 如果要好的服務你可以改坐別家..... : 加上說.根據統計.25歲以下的族群搭乘長途客運中統聯佔有率高達55% : 自然而然他們就不會想重視服務了 : : 作者: popodai (ㄚ普) 看板: Hate : : 標題: [震怒] 他媽的統聯!你們司機夠屌! : : 時間: Sat Jun 17 03:17:44 2006 : : 沒想到我人生第一篇黑特文獻給統聯了! : : =================================== : : 昨晚,2006年6月16日,台北國道客運總站 : : 我女友準備搭晚上9:30的車到屏東來找我 : : 原以為工作累了一天,上車可以好好睡個一覺 : : 沒想到司機前面的音樂開得很大聲,我女友坐第四排還是聽的很清楚! : : 睡不著...打電話跟我抱怨...我要她去跟司機說一聲,應該就會轉小聲一點吧! : : 沒想到司機很不客氣的回了她一句:[阿是怎樣啦!] : : 好一句[阿是怎樣啦]...是怎樣?看對方是女生就耍流氓嗎? : : 我女友的確嚇到了!你高興了是吧? : : 晚上坐在你這種人車上還真的讓人不敢吭聲ㄟ!!! : : 我女友告訴我後..我馬上打電話給台北總站的人(我想他們一定有聯絡司機的方法) : : 接我電話的人聽我講完後,跟我說他了解了,我想應該會處理了吧?! : : 我回電給我女友,跟她說他們應該會跟司機說 : : 還一再告誡她別跟司機衝突,畢竟在對方車上,他態度又不好!要她有事馬上call我 : : 後來掛完電話到剛剛到屏東她一直都沒打來,我以為沒事了. : : ----------------------------------------------------- : : 就在剛剛,零晨2點多時,車子到屏東了,我到火車站附近接她 : : 問她後來處理的怎樣?是不是轉小聲了? : : 沒想到我女友告訴我的是[那個司機根本沒轉小聲,後來還在唱歌!!!!!!!!!!!!!] : : 他媽的!!你統聯司機是怎樣????現在都這麼屌嗎??? : : 唱歌是要耍帥還是擺明吃定對方不敢怎樣??? : : 要你關小聲一點很困難嗎?? : : 我們能體諒你怕打瞌睡想提神的舉動(還是根本不是?!) : : 你卻連最基本尊重客人的禮貌都沒有!!!!!!幹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : : 互相尊重很困難嗎?你開車辛苦,我們買票坐車,有礙到你嗎?? : : 你最好是這麼屌!!人渣!! : : 坐你家的車還要受這樣的氣!!真他媽的不甘願!! : : 幹...我女友一時嚇到..還沒記你名字跟車牌 : : 可我知道你是6月16日晚上9點半從台北開到屏東 : : 我明早就去把你查出來!!!大家等著瞧!!! : : 幹! 關於統聯的事故大家新聞都有看到很多次但是必須要站出來幫統聯說句話座你的車太刺激了!! 就像在做雲霄飛車一樣要是街上那些飆仔能夠有優惠價格優待我想晚上應該不會有人想在路上飆車補充一點統聯的速度真的很快我想他們的司機應該在駕駛座旁都有放一杯水然後一直認為後面在的貨物是豆腐不是人類不過聽同學說他已經把靠背弄到底了煞車人還是會往前移動真屌!! 而且他們創下滿多傲人的紀錄成為南部同學的傳說台北到高雄4.5小時已經算很厲害了有一次我同學晚上10點從台北搭車到高雄也才晚上1點他完全體驗到什麼是黑鬼東藤原文太的等級所以他強烈推薦我下南部一定要搭統聯實在是太刺激了也希望思鄉心切的學子如果想要早點回家可以嘗試看看在台北到高雄的距離絕對可以很歡樂的舉起雙手玩雲霄飛車而且沒有繫安全帶如果這是護航文請給我用力的噓聲如果您也有相同的經驗請和我們一起分享 ------------------------------------------------------ 誰說台灣高鐵要很久通車早在統聯上路，急速傳說就已經誕生。有了統聯幹麻要蓋高鐵統聯是您最好的選擇...................................... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.231.46.1

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fdav

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pennytwo

06/17 23:57, , 2^F

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EPchu07

06/18 00:09, , 3^F

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